Я вообще не понимаю отмазок на тему "Да он всего лишь четыре раза ездил на нём", "Да он не обязан знать, что и как с этим автомобилем"
Люди, вы себя-то слышите, нет?
Да нормальный водила не сядет сразу за руль и в рейс на незнакомом авто. Олень, купивший права(либо за бабло открывший категорию), тот сядет, да. А потом будет отмазываться и сядет на несколько лет.
Я не говорю, что механик по выпуску, начальник колонны, владелец компании не виноват, виноваты. Но и с конкретного водителя вину снимать не надо.
О какой колонне речь? Все левак. Нет там никаких механиков и никакой колонны. Какой то армяшка-хозяин только побогаче вчернуху гоняет грузы на таких вот камазах. Нанимая земляков в водители. Найти необходимо и его и посадить рядом с водилой.
Но, то, что полиционеры — уроды — факт. Никому не позволено унижать человеческое достоинство. Преступник может вести себя как преступник, а если государство, в лице полиционеров и судей, ведет себя по скотски — это оскорбление всех нас.
С этим я не спорю, ответственность лежит на целой куче народа, я хочу сказать, что этот конкретный водитель должен отвечать за СВОЁ. И не надо его делать жертвой.
Другой вопрос, что, возможно, никто не будет париться с доказательством вины хозяина шарашки, который выпустил на линию заведомо "мёртвую" машину.
Но, повторюсь, вина водилы налицо. За своё он и ответит.
А чел то не виноват, с теми кто отказывается работать разговор короткий — за ворота. Вот ему и ничего не оставалось как сесть за руль. Начальника судить надо
Тем кто пишет, что мол вот светофор не поставили, поэтому аварии.
А разве на светофорах аварий не происходит?!
Если человек сознательно идёт на нарушение ПДД не уступая транспорту едущему по главной, то с чего Вы взяли, что если поставить светофор то он станет таким вот послушным и будет на нём стоять? А может всё попытается проскочить "на розовый" когда только только красный загорелся, а тормозить и ждать пока снова зелёный будет нет никакого желания?..
Если у человека есть желание нарушать правила ПДД, а судя по количеству штрафов у водителя КАМАЗА оно явно было, то он будет их нарушать и светофор не избавит его от этого желания.
Ну а тем кто погибнет как-то нет особой разницы погибнет он от того что какой-то водитель не пропустит автобус на главной или тот же водитель решит проскочить на красный и точно так же протаранит автобус!
Ну зачем же — есть ещё понятие "торможение двигателем"
Да даже если и не может тормозить — можно ведь просто прикинуть где будут большие повреждения и больше пострадавших — оттого что ты въедешь в зад стоящему впереди или оттого что протаранишь в бок на пересечении улиц.
На мой взгляд если бы он въехал в зад тому кто стоял на перекрёстке то повреждений было бы гораздо меньше, а скорее всего и погибших бы не было — ну да мшина конечно в хлам, но водитель и передний пассажир машины в зад которой бы въехал выжили бы — пострадали бы конечно, но выжили. А он выбрал выехать на перекрёсток где он на торостепенной и никто не думает что он вот сейчас выскочит, а значит почти наверняка кого-то таранил бы вбок — не был бы автобус был бы другой автомобиль — а вот в этом случае у того кого он таранил шансы выжить практически минимальные, что и произошло...
Ну да, теперь ему как ещё оправдываться — только тем что мол машина неисправна была, тормоза отказали.
Но вот только извините, но если отказали тормоза, то зачем ты на встречку вылетаешь?! — в статье же прямо сказано, что объехал слева, то есть по встречке, а потом уже на главную дорогу выехал и в автобус въехал. Вот что-то мне с трудом верится, что вменяемый человек если у него тормоза отказали будет на встречку выезжать, тем более зная, что впереди пересечение с главной дорогой на которой его никто пропускать не планирует (не обязан, да и не знает про то что у него тормоза отказали)... Тут уж куда логичнее выезжать на обочину. Кроме того, даже если тормоза отказали, то можно применить и торможение двигателем — на пониженную передачу переключаешься — уже медленее ехать будет, а там уже когда скорость снизит пытаться хоть как-то ещё ручным тормозом помогать... Да и к тому же если у тебя отказали тормоза и при этом ты вызешь очень тяжёлый груз, то нафига ты скорость такую набираешь?!!
Так что не верю я ему. Дочь вот говорит, что мол отец был аккуратным водителем и не было у него аварий. Да вот только насколько аккуратным сразу видно по количеству штрафов которые ему с начала года выписали! Естественно дочь отца оправдывать будет, так что ей тоже веры меньше чем штрафам...
ИМХО то что автор не слышал, чтобы тормоза включались, то это отнюдь не свидетельствет, что они были не исправны. Это может также говорить что водитель камаза и не собирался перед перекрёстком торомзить, а собирался просто объехать по встречке слева всех кто стоит на перекрёстке и по быстрому выскочить на главную, а там уже пускай на главной от него уворачиваются...
Нет я не оправдываю владельцев камаза — их тоже нужно искать и судить, но вот выставлять героем того кто фактически убил чуть не 2 десятка человек — это на мой взгляд перебор!
Вы наверное водитель камаза с пятилетним стажем? Наверное раз пять были в ситуации когда у гружёного камаза отказывают тормоза? И в каждом из этих случаев не пострадало ни одного человека?
Груженый камаз-самосвал при резком повороте руля на скорости ведёт себя так: сначала он продолжает ехать прямо как будто руль не вообще поворачивался. Потом одно из двух: или он "разуется", или резко скокнёт в сторону поворота руля. Это на ровном асфальте. Как он ведёт себя при скачках через канавы, вам не скажет никто, потому что ведёт он себя непредсказуемо.
Водитель виноват в одном — он выехал в рейс на заведомо неисправной машине. Но его вину должен с ним разделить его работодатель, который заставил его это сделать.
"Груженый камаз-самосвал при резком повороте руля на скорости ведёт себя так" — а какая разница перестроиться налево навстречку или направо?...
К тому же я ничего не говорит про резкий поворот! Не нужно передёргивать!!!
К тому же в Ваших словах нет ответа: для чего набирать скорость если знаешь что впереди перекрёсток причём ты на второстепенной... Скорость то нужно сбрасывать начинать не вот прямо тут перед перекрёстком, а заранее меньше газу и начинать притормаживать, тем боле машина гружёная. А он с какой скоростью нёсся?!!
Когда едут с горки и видят что не могут затормозить, то включают пониженную передачу! Что мешает если ты едешь с горки и видишь что тормоза не работают включить первую, поднять ручник? Это конечно не останоит, но и не даст так сильно разогнаться.
Кроме того, а Вы кроме статьи очевидцев показания слушали? Те кто там живут говорят, что там вот так вот выезжая на встречную, чтобы не ждать в пробке постоянно грузовики поступают...
Или Вы хотите сказать, что остальные вот так вот поступают потому что ждать не хотят, а вот этот конкретный потому что у него тормоза отказали? И при этом этот водитель совершенно случайно то ли 8 то ли 9 раз уже с начала года ПДД нарушал и штрафы получал...
Я бы больше поверил, если бы не то количество штрафов которое у него было.
Мне кажется, когда едут с горки и видят, что не могут затормозить — не включают пониженную передачу, а впадают в панику, хватаются за голову и кричат "мама!!!".
Ну т.е. вы поняли — тут речь не про водителя-испытателя, а про обычного рядового водилу. Отказавшие тормоза — это вовсе не штатная ситуация, и не всякий сможет чётко и хладнокровно предпринять нужные действия. Скорее всего он будет по-прежнему топтать педаль неработающего тормоза, а рулём рыскать и искать, куда бы помягче "втормозить". И если будет выбор между жёсткой бетонной стеной и "мягким" автобусом с людьми — мне почему-то кажется, что далеко не каждый будет готов пожертвовать собственной жизнью ради других.
В любом случае в чём геройство непонятно. Вроде война между Россией и Арменией не объявлена. Халат он мог сбросить с себя, если это его унижает, значит теперь в женском ему больше нравится.
Дело было так. Для того что бы заработать лишние десяток тысяч армяшка с перегрузом на "убитой" машине поехал в рейс. Хорошо — он мог не знать, что машина аварийная, но то, что у него на машину документов нет (напомню машина в ГАИ не зарегистрирована) он не знать не мог.
ну теперь начнется в колхозе утро — начнутся тотальные проверки (на месяц-второй) всех компаний, использующих тяжелую технику, потом забьют на все и так до (не дай бог!) следующей трагедии...
Комментарии
Люди, вы себя-то слышите, нет?
Да нормальный водила не сядет сразу за руль и в рейс на незнакомом авто. Олень, купивший права(либо за бабло открывший категорию), тот сядет, да. А потом будет отмазываться и сядет на несколько лет.
Я не говорю, что механик по выпуску, начальник колонны, владелец компании не виноват, виноваты. Но и с конкретного водителя вину снимать не надо.
Но, то, что полиционеры — уроды — факт. Никому не позволено унижать человеческое достоинство. Преступник может вести себя как преступник, а если государство, в лице полиционеров и судей, ведет себя по скотски — это оскорбление всех нас.
Другой вопрос, что, возможно, никто не будет париться с доказательством вины хозяина шарашки, который выпустил на линию заведомо "мёртвую" машину.
Но, повторюсь, вина водилы налицо. За своё он и ответит.
Убить кучу народа или потерять работу?
А разве на светофорах аварий не происходит?!
Если человек сознательно идёт на нарушение ПДД не уступая транспорту едущему по главной, то с чего Вы взяли, что если поставить светофор то он станет таким вот послушным и будет на нём стоять? А может всё попытается проскочить "на розовый" когда только только красный загорелся, а тормозить и ждать пока снова зелёный будет нет никакого желания?..
Если у человека есть желание нарушать правила ПДД, а судя по количеству штрафов у водителя КАМАЗА оно явно было, то он будет их нарушать и светофор не избавит его от этого желания.
Ну а тем кто погибнет как-то нет особой разницы погибнет он от того что какой-то водитель не пропустит автобус на главной или тот же водитель решит проскочить на красный и точно так же протаранит автобус!
Ну и про "попытался проскочить" — тоже неоднозначно. А что ещё делать на машине без тормозов? Остановить её силой мысли? :D
Да даже если и не может тормозить — можно ведь просто прикинуть где будут большие повреждения и больше пострадавших — оттого что ты въедешь в зад стоящему впереди или оттого что протаранишь в бок на пересечении улиц.
На мой взгляд если бы он въехал в зад тому кто стоял на перекрёстке то повреждений было бы гораздо меньше, а скорее всего и погибших бы не было — ну да мшина конечно в хлам, но водитель и передний пассажир машины в зад которой бы въехал выжили бы — пострадали бы конечно, но выжили. А он выбрал выехать на перекрёсток где он на торостепенной и никто не думает что он вот сейчас выскочит, а значит почти наверняка кого-то таранил бы вбок — не был бы автобус был бы другой автомобиль — а вот в этом случае у того кого он таранил шансы выжить практически минимальные, что и произошло...
Но вот только извините, но если отказали тормоза, то зачем ты на встречку вылетаешь?! — в статье же прямо сказано, что объехал слева, то есть по встречке, а потом уже на главную дорогу выехал и в автобус въехал. Вот что-то мне с трудом верится, что вменяемый человек если у него тормоза отказали будет на встречку выезжать, тем более зная, что впереди пересечение с главной дорогой на которой его никто пропускать не планирует (не обязан, да и не знает про то что у него тормоза отказали)... Тут уж куда логичнее выезжать на обочину. Кроме того, даже если тормоза отказали, то можно применить и торможение двигателем — на пониженную передачу переключаешься — уже медленее ехать будет, а там уже когда скорость снизит пытаться хоть как-то ещё ручным тормозом помогать... Да и к тому же если у тебя отказали тормоза и при этом ты вызешь очень тяжёлый груз, то нафига ты скорость такую набираешь?!!
Так что не верю я ему. Дочь вот говорит, что мол отец был аккуратным водителем и не было у него аварий. Да вот только насколько аккуратным сразу видно по количеству штрафов которые ему с начала года выписали! Естественно дочь отца оправдывать будет, так что ей тоже веры меньше чем штрафам...
ИМХО то что автор не слышал, чтобы тормоза включались, то это отнюдь не свидетельствет, что они были не исправны. Это может также говорить что водитель камаза и не собирался перед перекрёстком торомзить, а собирался просто объехать по встречке слева всех кто стоит на перекрёстке и по быстрому выскочить на главную, а там уже пускай на главной от него уворачиваются...
Нет я не оправдываю владельцев камаза — их тоже нужно искать и судить, но вот выставлять героем того кто фактически убил чуть не 2 десятка человек — это на мой взгляд перебор!
Груженый камаз-самосвал при резком повороте руля на скорости ведёт себя так: сначала он продолжает ехать прямо как будто руль не вообще поворачивался. Потом одно из двух: или он "разуется", или резко скокнёт в сторону поворота руля. Это на ровном асфальте. Как он ведёт себя при скачках через канавы, вам не скажет никто, потому что ведёт он себя непредсказуемо.
Водитель виноват в одном — он выехал в рейс на заведомо неисправной машине. Но его вину должен с ним разделить его работодатель, который заставил его это сделать.
К тому же я ничего не говорит про резкий поворот! Не нужно передёргивать!!!
К тому же в Ваших словах нет ответа: для чего набирать скорость если знаешь что впереди перекрёсток причём ты на второстепенной... Скорость то нужно сбрасывать начинать не вот прямо тут перед перекрёстком, а заранее меньше газу и начинать притормаживать, тем боле машина гружёная. А он с какой скоростью нёсся?!!
PS Только не надо говорить про торможение двигателем.
Кроме того, а Вы кроме статьи очевидцев показания слушали? Те кто там живут говорят, что там вот так вот выезжая на встречную, чтобы не ждать в пробке постоянно грузовики поступают...
Или Вы хотите сказать, что остальные вот так вот поступают потому что ждать не хотят, а вот этот конкретный потому что у него тормоза отказали? И при этом этот водитель совершенно случайно то ли 8 то ли 9 раз уже с начала года ПДД нарушал и штрафы получал...
Я бы больше поверил, если бы не то количество штрафов которое у него было.
Пока экспертизы не будет, у меня будут сильные в этом сомнения, да и у остальных я думаю тоже
Ну т.е. вы поняли — тут речь не про водителя-испытателя, а про обычного рядового водилу. Отказавшие тормоза — это вовсе не штатная ситуация, и не всякий сможет чётко и хладнокровно предпринять нужные действия. Скорее всего он будет по-прежнему топтать педаль неработающего тормоза, а рулём рыскать и искать, куда бы помягче "втормозить". И если будет выбор между жёсткой бетонной стеной и "мягким" автобусом с людьми — мне почему-то кажется, что далеко не каждый будет готов пожертвовать собственной жизнью ради других.
Я насмотрелся на таких-им порой 5000 купюры дают с банка приколов,а они идут в банк переводить деньги домой.Дикий народ...
В России у них прав нет никаких-не нравится-вали нах.
Без ведома кого-либо.И увидев автобус с разгона пошёл на таран.
Ну теперь ему срок,а все ем остальным грамоты и повышение по службе за поимку маньяка убийцы.
Срок ему по-любасу. И есть за что.
Не знание УК не освобождает от уголовной ответственности.