Послушай ты урод. Когда в Сочи самолет грохнулся и погибли 150 армян. повторяю 150. Виновен был русский диспетчер, почему то никто из армян не стал нести всякий бред на национальной почве. А вам только и нужен повод чтоб плеваться злостью ко всем. А когда блеать русские бухие шофера давят поочередно 15 человек в парке (помните или скинуть ссылкочку???) , что то никто не отписыватеся.
собсно, фирма выигрывает тендер (свои люди типа), набирает дешовых гастеров и выполняет подряд (качество работ соответствующее). вобщем система гнилая.
Думаю вина обоюдная — один гнал как в последний раз в жизни (надеюсь что так и дадут ему до пожизненного, а лучше вышку) другой экономил на всем что можно чтобы дачку отгрохать на канарах, ах да третьи за бабало закрывали на все это глаза....
Этого дядьку в странном халате уже жаль. Как и многих других, вынужденных работать за копейки и без всяких прав. Те кто дал ему этот грузовик, конечно останутся неизвестны для правосудия. Виноват конечно, ара- джан, пидоры- журналюги свой хлеб не упустят.
Если на Камазюке отказывают тормоза, то автоматом блокируется вращение колёс заднего моста.
Если проще, то при работе двигателя работает компрессор, который воздухом накачивает тормозную систему и систему разблокировки моста. Там получается что то типа клина на пружине, который под действием давления воздуха выдавливает и колёса могут крутиться.Если в системе нет воздуха — он никак ехать не может.
А вот это верно! Хоть я сам не люблю чурок, но виноваты в том что их у нас больше чем в чуркестане, не они сами, а правительства, как наше, так и их (потому, как у них там элементарно работа есть только для особо приближённых). То что у нас нарушаются все нормы (в любых сферах деятельности) , опять же не для кого не секрет.
И попробуй этот ара отказаться ехать на разваливающемся грузовике — его бы послали нахуй, а поехал бы другой ара, более покладистый!..
Да, и ещё о боязни остаться без работы, если отказался бы выполнить распоряжение начальства ехать на неисправной машине.
Работал я как-то на автопогрузчике, маленьком, полуторотоннике. Так меня как-то руководство пыталось отправить по дороге общего пользования на другую базу своим ходом, на мой отказ с мотивацией, что погрузчик не должен своим ходом ползти, а должен ехать на трале/в кузове грузовика, либо на самый крайний случай с автомобилем сопровождения с жёлтым проблесковым маячком, жутко топотало ногами и грозило страшными карами. Но, в итоге нашли другого машиниста и его смогли заставить. Я же остался без последствий в виде лишения премии/увольнения. Как "шибко грамотного" меня больше заведомо "преступными" (с точки зрения ПДД и ТБ) работами напрягать перестали. От така куйня, малята. А вы говорите.
Я лично в его рассказе больше обратил внимание на то, что в итоге нашли другого _покладистого_ оператора. Именно так могло случиться и с этим камазом, просто была бы другая фамилия водителя с похожим результатом.
Порой на таких баранов смотришь,а он по русски от силы десяток слов знает.Мычит только нечленораздельно. Ни правил не знает,ни знаков-кто ему права выдал остаётся загадкой.
У нас этих чурок на маршрутках-валом.Ни остановок не знают,ни правил не соблюдают.
А Вы уверены,что тормозов изначально не было?,а не пропали уже в процессе эксплуатации,хотя на нормальном "Камазе" он даже не смог бы тронутся из гаража если бы была не исправна тормозная система,а вот если по крутили!!!.
"Арутюнян свою вину не признал, стоя на своем: как водитель он делал все, что мог, чтобы предотвратить трагедию. Но самосвал, дескать, был неисправен. По версии адвокатов Арутюняна, КАМАЗ, которым он управлял, эксплуатировать было запрещено. «Данное транспортное средство было собрано кустарным способом из трех разных машин, его было запрещено эксплуатировать.."
============================
Сам водила признаёт то, что автомобиль был неисправен. И адвокаты поддакивают. За одно то, что всё-таки нарушил требования ПДД, уже виновен. А уж если со смертельным исходом, то всё очевидно.
Да, народ, пох на его национальность. Был бы русский в такой же ситуации, был бы таким же оленем.
Для особо умных, посмотрите схему ДТП: www.kp.ru/daily/26106.5/3002763/ . Там где большая красная надпись "Камаз...." есть зеленка и огороды. Почему он решил выехать на встречную полосу, а не в огород. Я об этом говорю.
Так же согласен с теми, кто спрашивает где руководство этого "спасителя".
А почему нет ни в одной статье название компании и фамилии ее руководителей? Если компания дорожностроительная, то в Москве известна одна и хозяин ее тоже известен.
В частности, юрист заявил в суде, что сесть за руль грузовика его клиента заставил работодатель — хозяин некой строительной компании «Стройавтосервис», а сам грузовик был собран кустарно, аж из трех машин.
я сходу нашел по москве аж 3 компании с таким названием.
Комментарии
Тормоза постоянный элемент управления автомобилем, автомобиль не может целенаправленно двигаться без тормозов.
а нефига, виноваты продажные власти
Вас бы тоже защищали, или совсем плохи у вас дела. Во-вторых, за баранкой сидел
он, согласился ехать, и ехать так, что не смог предотвратить аварию. Он же,
надеюсь, не сумасшедший маньяк, и в страшном сне не желал этого. Значит,
виноват. Дело следствия и суда выяснить детали, но ясно — виноват. И что,
давайте повесим на него всех собак, и сделаем вид, что больше никто и ничего?
Рядом с нами существует огромный мир черно-серой экономики, из недр которой
выпрыгивают вот такие Камазы и крушат все на своем пути. У нее есть организаторы,
ее кто-то крышует во власти. Вот вам повод — тащите за хвост гадину. Расследуйте
все до конца. А то я вижу, все больше руками разводят: то неизвестно, это не знаем,
откуда. В результате этот дядька в странном халате ответит за всё и всех. Тогда
его будет по-человечески жаль. Не смотря ни на что.
Не согласны, что только стрелочник виноват.
Если проще, то при работе двигателя работает компрессор, который воздухом накачивает тормозную систему и систему разблокировки моста. Там получается что то типа клина на пружине, который под действием давления воздуха выдавливает и колёса могут крутиться.Если в системе нет воздуха — он никак ехать не может.
И попробуй этот ара отказаться ехать на разваливающемся грузовике — его бы послали нахуй, а поехал бы другой ара, более покладистый!..
Работал я как-то на автопогрузчике, маленьком, полуторотоннике. Так меня как-то руководство пыталось отправить по дороге общего пользования на другую базу своим ходом, на мой отказ с мотивацией, что погрузчик не должен своим ходом ползти, а должен ехать на трале/в кузове грузовика, либо на самый крайний случай с автомобилем сопровождения с жёлтым проблесковым маячком, жутко топотало ногами и грозило страшными карами. Но, в итоге нашли другого машиниста и его смогли заставить. Я же остался без последствий в виде лишения премии/увольнения. Как "шибко грамотного" меня больше заведомо "преступными" (с точки зрения ПДД и ТБ) работами напрягать перестали. От така куйня, малята. А вы говорите.
тебя не выгнали, а его бы выгнали стопудово.
Схуяли теперь тут лицемерные слёзы давишь?
Троллишь, сука, из торонты?
У нас этих чурок на маршрутках-валом.Ни остановок не знают,ни правил не соблюдают.
А Вы уверены,что тормозов изначально не было?,а не пропали уже в процессе эксплуатации,хотя на нормальном "Камазе" он даже не смог бы тронутся из гаража если бы была не исправна тормозная система,а вот если по крутили!!!.
==============================
"Арутюнян свою вину не признал, стоя на своем: как водитель он делал все, что мог, чтобы предотвратить трагедию. Но самосвал, дескать, был неисправен. По версии адвокатов Арутюняна, КАМАЗ, которым он управлял, эксплуатировать было запрещено. «Данное транспортное средство было собрано кустарным способом из трех разных машин, его было запрещено эксплуатировать.."
============================
Сам водила признаёт то, что автомобиль был неисправен. И адвокаты поддакивают. За одно то, что всё-таки нарушил требования ПДД, уже виновен. А уж если со смертельным исходом, то всё очевидно.
Да, народ, пох на его национальность. Был бы русский в такой же ситуации, был бы таким же оленем.
Так же согласен с теми, кто спрашивает где руководство этого "спасителя".
я сходу нашел по москве аж 3 компании с таким названием.
Так уж тем более,раз хозяин ара зачем властям скрывать такого хозяина,есть значит интерес у власти и не малый интерес.