афганский спутник пересек границу с ираном. дальше тащить его рабочие отказались.
а если серьезно — не последствия ли это действий "гениальных" эффективных менеджеров-оптимизаторов, которые переиначили известную пословицу на новый лад — один раз отмерь — один раз отрежь?
Посмотреть на ютьюбе на обычные, успешные, запуски Протонов — религия не позволяет? Это не утечка была, а штатный сброс давления в баке. Происходит всегда, примерно в то же время ±2сек и точно так же сбоку.
В этой типа шутке правды процентов 90. Тот ещё мозгозасератель! И деляга. В засранных мозгах места не остаётся для правильной стыковки проводов. Кадилом перед стартом гомосек в женском платье махал или как?
Человеческий фактор — это не распиздяйство. Для борьбы с этим человеческим фактором и у NASA и у наших положены проверки перед стартом. Эти проверки закладываются при создании ракеты. Фига отошли от регламента проверки? Такое решение мог принять ТОЛЬКО начальник. Так что это распиздяйство пришло сверху.
Это ШР. Штыревой разъём. Применяется в военной и космической технике.
Нет, даже не так:
Вся военная и космическая техника собирается на ШР.
Теперь присмотритесь к нижней части внутренней поверхности ШР на левом рисунке. Вы видите выступ. ЭТО КЛЮЧ. А на верхней дальней части правого рисунка присутствует паз.
Люди, знакомые с техникой уже догадались к чему это я: Пока ключ не попадёт в паз, разъёмы не соединить.
Каждый отдельный блок, каждый отдельный датчик, перед сборкой изделия ставится на стенд, где ему рисуется паспорт (подходят ли его параметры под условия работы). Если перепутать провода при пайке ШР, то датчик не заработает на стенде и в сборку выдан не будет.
Ты безнадежно отстал со своими архаичными ШР-ми. Все, что летает высоко, использует совершенно другую конструкцию, похожую на Hirose — более легкую (и, как следствие, более виброустойчивую) и надежную.
там правда не говорится, что дело было в разъеме... могли попутать провода именно на датчике при пайке. В принципе такое могло случиться, но остается вопрос, почему тогда не завернули блок при испытаниях? Ведь и тогда датчик должен был давать не стандартные реакции?
Как вариант — был разъединен. Или в программе отключен (поставлен в подмену). Ведь вся информация с датчиков идет в бортовой компьютер. Вариантов много.
Тут дело не в перепутанных контактах, как тиражируется СМИ. Всё гораздо банальнее. Датчики ДУС и ДОП установили "верх ногами" или "задом наперёд", если хотите. Это обнаружилось при осмотре упавшего "железа". На датчиках есть изображение стрелки, по ней ориентируют датчики при установке их на изделие. Стрелка всегда должна быть направлена по курсу, т.е. в сторону КГЧ. Члены комиссии, осматривавшие "останки" увидели, что на датчиках именно этой ракеты все стрелки смотрели в противоположную сторону, что является прямым нарушение КД. После поднятия паспортов выявлен сборщик, производивший установку. Это молодой парень, работающий на фирме всего несколько месяцев... Возникает законный вопрос о качестве контроля в сборочном цеху РКЗ, КИСе и МИКе. Визуального контроля похоже не было, а электрические проверки ничего не могли показать, так как распайка, как выяснялось, была правильной. Сам парнишка, как рассказывают, был в полной уверенности в правильности установки датчиков... Печально...
Не стрелки на датчиках, ключи, см пост выше. Хотя наши умельцы могут многое... Я видел картину когда разъем DB9 (COM-порт) вставили в DB15 (VGA-Video) и удивлялись, отчего не работает...
ну тут надо понимать что на несобранном изделии слонжо понять где верх а где низ, вот педставь сбе лежи перед тобой цилиндрическое нечто с кучей проводов и т.д. , ведь без внешних панелей носитель выглядит не так красиво как на картинках, хотя могли бы вместо стрелок делать несиметричное крепление, ну или подпечатки на установочных местах
Дело не в сборщике -все ошибаются. Дело в отсутствии контроля качества. В уровне обучения. Сборщик думал, что всё делает правильно, и старательно _несколько_ датчиков поставил перевёрнутыми. И никто ничего потом не проверял.
Дело было в середине 80-х. Историю эту рассказал мне непосредственный участник и, в какой то мере, даже инициатор описанных событий. Работал он в то время на одном оборонном предприятии, причем не менее 90% рабочего времени уходило у него на исполнение обязанностей председателя всевозможных технических комиссий. Комиссии эти создавались для расследования причин отказа изготовленного на заводе оборудования. И стояли перед ними две задачи, противоречащие друг другу: доказать, что завод в отказе не виноват, но при этом представить план мероприятий (заводских) по предотвращению подобных отказов в будущем.
Впрочем, как человек советский он блестяще решал обе задачи — за счет блестящей аргументации, знания предмета и бутылок с молдавским коньяком убеждал, что виноват Заказчик, а меры по предотвращению заключались во включении в инструкцию к изделию указания, что 'так делать нельзя! Ай-я-яй!'
В тот раз обсуждение быстро зашло в тупик. На первый взгляд все просто — причина отказа известна — контакт сложной формы, состоящий из двух спаянных между собой частей, разваливался на составляющие. Изготовителям было ясно — произойти такое могло только, если через контакт шли токи выше критических.
Однако и Заказчику, представителем которого был подполковник-общевойсковик, все тоже было ясно — токи к критическим даже не приближались, вот запись режимов, вот заключение НИИ, да и простой логики безо всяких НИИ хватит — контакт тот чуть ли не самая устойчивая деталь агрегата, прежде, чем он расплавится, половина других устройств сгореть должна была.
Договориться не удавалось. Слишком важна была та деталька и ее бесперебойная работа для карьеры подполковника. А даже если пойти на то, чтобы признать вину завода, то надо понять, в чем собственно вина. В общем, идей никаких, кризис жанра.
Объявили мозговой штурм. Согласно теории , при мозговом штурме все участники высказывают самые безумные идеи, критика запрещена, все записывается и анализ начинается только по окончании.
Итак, штурм объявлен, идет минута, вторая, а идей нет. И тут идею выдал подполковник — а вдруг, на заводе диверсия. Ну, тут народ откровенно обалдел, несмотря на разрешение диких идей и запрет на критику. Пошли шутки, реплики, мол не 37-й год сейчас и т.п.
Видя, что мозговой штурм сейчас накроется, ведущий решил указанную тему обыграть: 'Вот вы тут смеетесь, а в самом деле, как бы ВЫ сделали диверсию?' Народ на тему отреагировал вяло.
-Динамита в контакт заложил бы, — подал реплику начальник цеха.
— Контакт вместо серебреной стали из пластика выточил бы, — подключился главный технолог.
-Нет, нет, это все не годится! Так все сразу заметят и насчет диверсии выяснят! Вы предложите способ, чтобы изделие прошло ОТК, потом отказало, а причину отказа и сам факт диверсии остался бы невыясненным.
Народ призадумался. Посыпались более здравые идеи, но все они были неосуществимы даже на первый взгляд. Постепенно все оживились, вернулся даже некоторый блеск в глазах. И тут к обсуждению подключился Главный инженер. До сих пор он помалкивал, т.к. хотя назначен был совсем недавно и в нюансы еще не вник. Но, видать, и его разобрал общий азарт, он быстро проделал на бумажке какие-то вычисления и выдал свою версию:
-А если мы наш контакт вместо того, чтобы спаивать по всей поверхности соприкосновения частей, спаяем только по краям? Тогда ОТК брака не заметит, измерения сопротивления производятся на малых токах и от плановых отключаться не будут. Зато уже при токах в 20% от критических место спайки перегреется и контакт развалится на куски.
Народ поутих. Все обсасывали идею. Некоторые сразу повторили нехитрые расчеты. По всему выходило, что такая диверсия была вполне реальна и имела бы шансы на успех. Да, толковый мужик пришел.
И в наступившей тишине вдруг раздались странные звуки.
Начальник цеха странно скорчился в своем кресле и как-то неприятно посмеивался:
-Хи-хи! Хи-хи! Ик! А мы так и делаем!!!
Оказалось, что месяца три назад была принята 'рацуха', согласно которой для экономии припоя и ускорения рабочего процесса контакт было предложено спаивать по краям.
Эмоции подполковника можете представить сами. Однако после энного количества извинений и совместно распитого коньяку, он все же согласился подписать акт, что это был случайный отказ. Но только в обмен на клятвенное заверение, что впредь на его оборудовании никто экономить припой не станет.
А рассказчик потом, разбирая итоги занятий, разработал 'диверсионный' метод поиска причины аварий. Теперь вместо того, чтобы спрашивать 'что случилось? почему?' он всегда ставил слушателям задачу типа 'а как это сделать?'
Сам я неоднократно убеждался в эффективности этого подхода, и от души рекомендую его вам, дорогие читатели. :-)
Изначально контакт отвалится мог из-за холодной пайки или пленки окисла на деталях... Но прочитав до конца подтверждаю, что с такой "рацухой" тоже может произойти!
Кстати сейчас есть тестовое оборудование, которое может имитировать работу внешних цепей на номинальных и максимальных токах в лабораторный условиях (да и на собранном изделии в монтажном цеху), чтобы обнаруживать вот такие ляпы. Другое дело — не все его используют... Типа стоимость высока! Правда на концовке когда несколько миллиардов в трубу улетает — это сущие копейки! Наши "заклятые друзья" операции визуального (автоматического) и электрического контроля осуществляют после каждой операции сборки детали/узла/изделия... может поэтому у них и нет таких громких провалов?
Комментарии
а если серьезно — не последствия ли это действий "гениальных" эффективных менеджеров-оптимизаторов, которые переиначили известную пословицу на новый лад — один раз отмерь — один раз отрежь?
Видно же было утечка окислителя!
Сдаётся мне утрачена технология и люди, в результате материалы в деталях не соответствуют качеству.
В Аэрокосмической академии, сдача экзамена по ТММ. Студент с претензией на хорошую оценку...
По билету — 0.
Серия дополнительных/наводящих вопросов — 0.
Длина окружности? — что то про пи... (3.14здец наверное)
7*8 ? — 56!
— Не, это сильно сложно, 5*6 ?
...
А вы, ЕГЭ, ЕГЭ...
Нет, даже не так:
Вся военная и космическая техника собирается на ШР.
Теперь присмотритесь к нижней части внутренней поверхности ШР на левом рисунке. Вы видите выступ. ЭТО КЛЮЧ. А на верхней дальней части правого рисунка присутствует паз.
Люди, знакомые с техникой уже догадались к чему это я: Пока ключ не попадёт в паз, разъёмы не соединить.
Каждый отдельный блок, каждый отдельный датчик, перед сборкой изделия ставится на стенд, где ему рисуется паспорт (подходят ли его параметры под условия работы). Если перепутать провода при пайке ШР, то датчик не заработает на стенде и в сборку выдан не будет.
А лохи пусть верят в перевёрнутые провода.
Используют РС
Могу уточнить сообщение о перепутанных датчиков.
Тут дело не в перепутанных контактах, как тиражируется СМИ. Всё гораздо банальнее. Датчики ДУС и ДОП установили "верх ногами" или "задом наперёд", если хотите. Это обнаружилось при осмотре упавшего "железа". На датчиках есть изображение стрелки, по ней ориентируют датчики при установке их на изделие. Стрелка всегда должна быть направлена по курсу, т.е. в сторону КГЧ. Члены комиссии, осматривавшие "останки" увидели, что на датчиках именно этой ракеты все стрелки смотрели в противоположную сторону, что является прямым нарушение КД. После поднятия паспортов выявлен сборщик, производивший установку. Это молодой парень, работающий на фирме всего несколько месяцев... Возникает законный вопрос о качестве контроля в сборочном цеху РКЗ, КИСе и МИКе. Визуального контроля похоже не было, а электрические проверки ничего не могли показать, так как распайка, как выяснялось, была правильной. Сам парнишка, как рассказывают, был в полной уверенности в правильности установки датчиков... Печально...
Он должен был предусмотреть невозможность неправильной установки датчика.
Не "стрелочки", нарисованные фломастером, а пазы и выступы.
Впрочем, как человек советский он блестяще решал обе задачи — за счет блестящей аргументации, знания предмета и бутылок с молдавским коньяком убеждал, что виноват Заказчик, а меры по предотвращению заключались во включении в инструкцию к изделию указания, что 'так делать нельзя! Ай-я-яй!'
В тот раз обсуждение быстро зашло в тупик. На первый взгляд все просто — причина отказа известна — контакт сложной формы, состоящий из двух спаянных между собой частей, разваливался на составляющие. Изготовителям было ясно — произойти такое могло только, если через контакт шли токи выше критических.
Однако и Заказчику, представителем которого был подполковник-общевойсковик, все тоже было ясно — токи к критическим даже не приближались, вот запись режимов, вот заключение НИИ, да и простой логики безо всяких НИИ хватит — контакт тот чуть ли не самая устойчивая деталь агрегата, прежде, чем он расплавится, половина других устройств сгореть должна была.
Договориться не удавалось. Слишком важна была та деталька и ее бесперебойная работа для карьеры подполковника. А даже если пойти на то, чтобы признать вину завода, то надо понять, в чем собственно вина. В общем, идей никаких, кризис жанра.
Объявили мозговой штурм. Согласно теории , при мозговом штурме все участники высказывают самые безумные идеи, критика запрещена, все записывается и анализ начинается только по окончании.
Итак, штурм объявлен, идет минута, вторая, а идей нет. И тут идею выдал подполковник — а вдруг, на заводе диверсия. Ну, тут народ откровенно обалдел, несмотря на разрешение диких идей и запрет на критику. Пошли шутки, реплики, мол не 37-й год сейчас и т.п.
Видя, что мозговой штурм сейчас накроется, ведущий решил указанную тему обыграть: 'Вот вы тут смеетесь, а в самом деле, как бы ВЫ сделали диверсию?' Народ на тему отреагировал вяло.
-Динамита в контакт заложил бы, — подал реплику начальник цеха.
— Контакт вместо серебреной стали из пластика выточил бы, — подключился главный технолог.
-Нет, нет, это все не годится! Так все сразу заметят и насчет диверсии выяснят! Вы предложите способ, чтобы изделие прошло ОТК, потом отказало, а причину отказа и сам факт диверсии остался бы невыясненным.
Народ призадумался. Посыпались более здравые идеи, но все они были неосуществимы даже на первый взгляд. Постепенно все оживились, вернулся даже некоторый блеск в глазах. И тут к обсуждению подключился Главный инженер. До сих пор он помалкивал, т.к. хотя назначен был совсем недавно и в нюансы еще не вник. Но, видать, и его разобрал общий азарт, он быстро проделал на бумажке какие-то вычисления и выдал свою версию:
-А если мы наш контакт вместо того, чтобы спаивать по всей поверхности соприкосновения частей, спаяем только по краям? Тогда ОТК брака не заметит, измерения сопротивления производятся на малых токах и от плановых отключаться не будут. Зато уже при токах в 20% от критических место спайки перегреется и контакт развалится на куски.
Народ поутих. Все обсасывали идею. Некоторые сразу повторили нехитрые расчеты. По всему выходило, что такая диверсия была вполне реальна и имела бы шансы на успех. Да, толковый мужик пришел.
И в наступившей тишине вдруг раздались странные звуки.
Начальник цеха странно скорчился в своем кресле и как-то неприятно посмеивался:
-Хи-хи! Хи-хи! Ик! А мы так и делаем!!!
Оказалось, что месяца три назад была принята 'рацуха', согласно которой для экономии припоя и ускорения рабочего процесса контакт было предложено спаивать по краям.
Эмоции подполковника можете представить сами. Однако после энного количества извинений и совместно распитого коньяку, он все же согласился подписать акт, что это был случайный отказ. Но только в обмен на клятвенное заверение, что впредь на его оборудовании никто экономить припой не станет.
А рассказчик потом, разбирая итоги занятий, разработал 'диверсионный' метод поиска причины аварий. Теперь вместо того, чтобы спрашивать 'что случилось? почему?' он всегда ставил слушателям задачу типа 'а как это сделать?'
Сам я неоднократно убеждался в эффективности этого подхода, и от души рекомендую его вам, дорогие читатели. :-)
Кстати сейчас есть тестовое оборудование, которое может имитировать работу внешних цепей на номинальных и максимальных токах в лабораторный условиях (да и на собранном изделии в монтажном цеху), чтобы обнаруживать вот такие ляпы. Другое дело — не все его используют... Типа стоимость высока! Правда на концовке когда несколько миллиардов в трубу улетает — это сущие копейки! Наши "заклятые друзья" операции визуального (автоматического) и электрического контроля осуществляют после каждой операции сборки детали/узла/изделия... может поэтому у них и нет таких громких провалов?