Еще в 10 году поставил себе газовое "Ланди Рензо" 4 поколения. (мультивпрыск). Дешево. Безопасно. экологично. Уже 2 раза мотался с Урала в Крым и по Украине — сплошная экономия. ПРи цене на АИ 92 в 27.0о заправляюсь газом по цене 10-70. (рублей естессно!). Расход идет 1 к 1.1 , т.е практически одинаков с бензом. Мощность конечно подупала , но не столь критично, почти и не заметно. Если своевременно следить за системой и делать профилактику — никакой опасности ни для себя ни для окружающих. Вобщем я за газ!
Высшее техническое образование. Линия рук значительно выше седалища. 1 раз в 3 месяца проверяю все системы авто на правильность работы. фильтры, масла, мелкий ремонт делаю сам ( не потому что денег жалко — своего рода хобби, нравится с железяками возится. Денег кстати хватает, так что на эту тему не надо ля-ля) ЗЫ: шлюх не снимаю принципиально — противна мне продажная любовь:) Еще аргументы?
Я к тому, что в нашей стане много тех, кто не желает тратить время на ковыряние автомобиля. В какую сумму обойдется ему увеличенное обслуживание?
Вот комментом ниже пишут, что всего лишь ежегодная проверка газ. оборудования. Что никак не назвать " своевременно следить за системой и делать профилактику".
Просто крупные монополисты вытесняют мелких торговцев бензином: не все смогут организовать продажу газа на бензозаправке... Делёж рынка продолжается...
Я безо всякой "правительственной инициативы" перевел свою Иж-Спектра на пропан. Не пожалел на оборудовании и поставил BRC 4-го поколения обошлось в 22500 с ТОР-балоном на 40 литров, входит 35-38 литров (Плюс, установщики попались толковые — грамотно и качественно установили, хорошо настроили компьютер, машина не точно не хуже, стала ездить лучше чем на 92-м от "Лукойла". С низов набирает обороты без детонации, двигатель работает ровно, мягко (шутка ли, октановое число за 100). Оборудование "умное" запускается только на бензине, после достижения рабочей температуры само переключает на газ. Расход 9-11 литров газа на 100 км пути (спасибо настройщикам оборудования) в зависимости стиля езды. Масло правда стал лить другое, подобрал Texaco Havoline Energy Saver 5w30 — рекомендовано производителем для двигателей работающих на газ-бензине. Оборудование ставил по акции "перехожу на газ!" сети заправок "Новатэк", получил от них карточку на 12% скидку для 6000 литров газа. Деньги за установку оборудования уже возвратил. Вот такой мой опыт. Набегал на газе уже 12 тысяч, нареканий нет. За машиной главное следить, и всё будет хорошо. А газ, да, это очень выгодно, 1.27р за километр, дёшево.
А бензиновые заправки, из-за вмененной им обязанности установить газовую колонку, затраты на ее оборудование заложат в цену бензина, опять кто пострадает? Правильно, потребитель...
А еще по поводу сланцевого газа, насмешил комментарий по ящику, мол в связи с реализацией сланцевого газа, безопаснее станет работать шахтерам ))))) Как будто до этого этот газ из шахт не выкачивали, а заставляли работать шахтеров прямо в нём))
Комментарии
проходили уже.
На фоне "Мощность конечно подупала" и " своевременно следить за системой и делать профилактику" получаются в минусе.
На сколько возросло регулярное обслуживание?
А "шлюху" подкинула программируемая мышь :)
Я к тому, что в нашей стане много тех, кто не желает тратить время на ковыряние автомобиля. В какую сумму обойдется ему увеличенное обслуживание?
Вот комментом ниже пишут, что всего лишь ежегодная проверка газ. оборудования. Что никак не назвать " своевременно следить за системой и делать профилактику".
Автомобильные выхлопы повреднее табакокурения — согласны?
Газ более экологичен (естественно не совсем безвреден), но пока не совсем безопасен, будем надеяться — только ПОКА.
Зачем двойная переработка? Каков КПД?
Полагаю, что занимаясь продвижением "электро" они преследуют совсем иные цели, нежели помочь госкорпорации заработать в связи с падением рынка.
А корпорации будут существовать пока выгода довлеет над другими ценностями.
А еще по поводу сланцевого газа, насмешил комментарий по ящику, мол в связи с реализацией сланцевого газа, безопаснее станет работать шахтерам ))))) Как будто до этого этот газ из шахт не выкачивали, а заставляли работать шахтеров прямо в нём))
доволен как слон.
Интересно, что особый акцент делается на более экзотичный природный газ, а не на привычную для автомобилистов сжиженную пропан-бутановую смесь.
Вам не придётся переделывать?