Мой, Увы, такой же ка и твой! За опечатку извини. А ты прикинь, если они и в правду сократят пас. перевозки. Из-за Ленинградского Сапсана отменили ряд пригородных поездов. Удобства — через край. Что дальше. Хочу напомнить Россия не Германия на телеге не проедешь. Или ты только Суперджеты признаешь?
Сокращать поезда без анализа потоков пассажиров во времени это бандитская экономия. Железная дорога призвана обслуживать, так надо же посмотреть когда и сколько нужно этих услуг. А просто сократить и получить эффект — полный бред во вред людям.
причём в самое начало, когда терялись целые составы и самый длинный олигарх сколачивал первичный капитал торгуя "случайно найденным" углём уже в вагонах...
Чтобы уменьшить количество чиновников, НАДО наладить ОЧЕНЬ ЖЕСТКИЙ контроль за оставшимися. Но! Кто ж ЭТО позволит? Ведь всё это должны сделать сами чиновниками, а они не самоубийцы. :-(
вообще-то цены снижать надо, ограничив прибыльность по отраслям, например... чтобы вынудить наконец заняться эффектиностью производства и ростом объёмов оного...
а просто рост зарплат приведёт только к их обесцениванию...
А может гтовится причина для продажи?... Постоянная нерентабельность, сокращение перевозк, падение средней скорости доставки... потом банкротство, антикризисный управляющий и... вуаля! Владелец уже забугорный... Здравствуй ВТО! привет от тех, кто так хотел дешевые, беспошлинные автомобили.
какое на великах? нормальный велик дорого стоит, так что пешком, а еще лучше — дома сидеть и никуда не ездить. многие россияне так и делают, ибо не могут себе позволить съездить на курорт на отдых.
Раньше на сезонные работы люд ходил в лаптях и обмотках пешком, за сотни вёрст, со своим инструментом.. Вот это я понимаю "эффективность". Так что есть ещё куда стремиться.
Может поступить как поступили в СССР в 1928-1930 годах (ну сейчас тролли завоют :-) — помянул СССР).
Тогда умные головы подсчитали, что гос.аппарат сильно раздулся и стал абсолютно неэффективен, так как даже чиновники мелкого ранга тянули к себе в секретари, делопроизводители, курьеры всю свою родню (ну теперь коммунисты завоют :-) ). Прошло (если в датах не ошибаюсь) сокращение в 1928 на 50%, сокращение в 1929 на 50% и (могу ошибаться — поправьте) 1930 на 50%. Так ка вы тёти и дяди взрослые, можете сами подсчитать, сколько чиновников осталось.
На середину 80-х годов в СССР насчитывалось порядка 800 тыс. чиновников всех рангов, сейчас в РФ приближается к 2 миллионам (а точнее их порядка 1 мил. 800 тыс.). КПД гос.аппарата РФ от нуля всё время стремится в минус.
Нужно гос.аппарат сокращать, закрывать бюджетные кормушки. А высвобожденные средства пускать на развитие и модернизацию. Иного пути нет.
Только надо подготовить для сокращённых фронт работ. И сразу их трудоустраивать.
Надо затеять что то большое и полезное... Например водопровод Байкал-Европа или Иртыш -Саудовская Аравия. Тогда сокращение манагерья принесёт пользу народу, стране и Человечеству в целом.
Это всё комплексно решается. В Англии при Тэтчер аналогично с закрытием шахт было — переквалификация, создание рабочих мест, помощь по переезду, временные пособия.
Для нас эта тётя была злейший враг, но для своих сограждан — умный и прагматичный политик.
Только боюсь что у Вовы нет ни политической воли, ни желания навести порядок в гос.структурах.
Ты в Англии был? Видел проводы Тэтчер? Рабочие и средний класс ненавидели её, еще до упразднения "угольной промышленности", она отменила бесплатные обеды в школах для учащихся... Что ,кстати давно сделали и у нас с 98 или 97 года!
Комментарии
Не понимаю, что он там вообще делает?
Союза им мало,надо дальше разваливать.
Россия -до Урала! Это такой план.
потом придётся и новую Россию секвестировать...
Строительный сектор пойдет в перёд за ним транспорт и всё остальное..
а просто рост зарплат приведёт только к их обесцениванию...
Мы газ покупаем нефть, и поезда не кто не отменял и не сокращал...
А вы что ниже планки упали__
Мы здесь всех седлаем и вас в придачу с договорами...
А, ошибся! У вас — бла-бла-бла-бла... :-)
Это всё от великого уважения к тебе брильянтовый ты наш. :-)
Да какой он нафиг эмигрант?
Так, маргинал недорощенный...Лезет всё из кожи, думаем, что ему гражданство чужое дадут за заслуги перед Новой! "родиной":-)
Кажется, до 2015 года (или 2018).
Подобные шаги будут предприняты и для ряда других ключевых игроков экономики российского рынка. (В сфере добычи ресурсов и их транзита в т.ч.)
Так уехали все ишаки...
От Ворон она отстала, а к Павам не пристала
Это можно сказать о многих мигрантах из России на Западе.
Ну тебе, ишаку, на ишаках в самый раз будет...
А что, с наших пустоголовых станется...
Тогда умные головы подсчитали, что гос.аппарат сильно раздулся и стал абсолютно неэффективен, так как даже чиновники мелкого ранга тянули к себе в секретари, делопроизводители, курьеры всю свою родню (ну теперь коммунисты завоют :-) ). Прошло (если в датах не ошибаюсь) сокращение в 1928 на 50%, сокращение в 1929 на 50% и (могу ошибаться — поправьте) 1930 на 50%. Так ка вы тёти и дяди взрослые, можете сами подсчитать, сколько чиновников осталось.
На середину 80-х годов в СССР насчитывалось порядка 800 тыс. чиновников всех рангов, сейчас в РФ приближается к 2 миллионам (а точнее их порядка 1 мил. 800 тыс.). КПД гос.аппарата РФ от нуля всё время стремится в минус.
Нужно гос.аппарат сокращать, закрывать бюджетные кормушки. А высвобожденные средства пускать на развитие и модернизацию. Иного пути нет.
Надо затеять что то большое и полезное... Например водопровод Байкал-Европа или Иртыш -Саудовская Аравия. Тогда сокращение манагерья принесёт пользу народу, стране и Человечеству в целом.
Для нас эта тётя была злейший враг, но для своих сограждан — умный и прагматичный политик.
Только боюсь что у Вовы нет ни политической воли, ни желания навести порядок в гос.структурах.
Но не через Ж, как например произошло с ТО, а нормально. Но это все фантастика.