За что в мире ценят русские вертолеты

＋

111

414

Andrey_sh
18 май 13

"За что в мире ценят русские вертолеты"
Может за дешевизну?
Ответить
＋
mohameddin
18 май 13

Сделаны в СССР!
Ответить
＋
- g0l
  mohameddin 18 май 13
  
  В точку!
  
  Ответить
  
  ＋
  - vikklu
    g0l 18 май 13
    
    Вах-вах-вах!!!
    
    Ответить
    
    ＋
D
dima_sn
18 май 13

Ми-8 просто прелесть, летал на нём.
Ответить
＋
- kubkazak
  dima_sn 18 май 13
  
  Ми-8 самый массовый многофункциональный вертолет: и пассажирский, и грузовой, и армейский, и санавиация, и народное хозяйство.
  Живя на Крайнем Севере летал на Ми-8 и Ан-24. Это две самые рабочие лошадки.
  Что касается вертолета вообще, два афоризма Миля:
  "Воинские подразделения современной армии немыслимы без широкого использования вертолетов. "
  "Давняя мечта человека, выраженная в сказке о ковре-самолете, наиболее полно воплощается в вертолете"
  
  Ответить
  
  ＋
  - alex5450
    kubkazak 18 май 13
    
    Самый массовый всё же американский Белл 204.
    
    Ответить
    
    ＋
slycar
18 май 13

Ну вот ведь!
Целых два российских веролёта. Казанский и совместный.
А то перевернут циферки или назначат новые и радуются: "Мы провели глубокую модернизацию! 24 поменяли на 35, а 26 на 62. Теперь наши вертолёты не советские, а российские."
Ответить
＋
- DiabloEncarnado
  slycar 18 май 13
  
  В танках тоже самое Т-72УБ = Т-90
  
  Ответить
  
  ＋
- SourseXXL
  slycar 18 май 13
  
  Панда всё по ссср никак тризну не справит.Вот бедолага!
  
  Ответить
  
  ＋
  - slycar
    SourseXXL 18 май 13
    
    Бабий спор (третий приём демагогии). Если у Вас не осталось аргументов, переходите на личность оппонента. Идиоты поверят, что правы именно Вы.
    
    Ответить
    
    ＋
- G
  gold_nick
  slycar 18 май 13
  
  ну и? в юар на базе ми-24 делают глубокую модернизацию под названием "суперхаинд" — там такие зверские штучки ставят, что наши пилоты в ахуе. тот же ми-8 имеет столько модификаций за 60 лет, что тянет на отдельную книгу. кстати — лупоглазый дизайн кабины пилотов классического ми-8 имеет самый лучший обзор в своем классе.
  
  Ответить
  
  ＋
- foxbat99
  slycar 18 май 13
  
  }}}}}}} Так и самолёты можно считать глубокой модернизацией друг дружки. ))) Два крыла, фюзеляж, оперение; балуются только формой, движками да начинкой. )))
  
  Ответить
  
  ＋
- kubkazak
  slycar 18 май 13
  
  ""Целых два российских веролёта. Казанский и совместный""
  Это не два, это всего полтора — 1,5.
  А насчет поменяли, так это в крови :
  Милиция — полиция,
  Медики — ...дики
  
  Ответить
  
  ＋
- alex5450
  slycar 18 май 13
  
  Собственно и в советские времена были Ми-25. Поэтому Ми-35 экспортный модернизированный вариант Ми-24. Ну, а 62ка ничем перевёртышем точно не является.
  
  Ответить
  
  ＋
DiabloEncarnado
18 май 13

"За что в мире ценят русские вертолеты?"
-За цену конечно же (может МИ-26 исключение). Потому их и покупают во всякие банановые республики. ...А с чего формируется цена? -Из себестоимости. А теперь можно сравнить зп рабочих любого российского вертолетного завода,и зп рабочего любого амерского или европейского вертолетного завода...
Ответить
＋
- vivass
  DiabloEncarnado 18 май 13
  
  Шо выросло,то выросло,по части вертолётов,не позади планеты всей.
  
  Ответить
  
  ＋
  - slycar
    vivass 18 май 13
    
    Ну хоть это удалось не разворовать!
    
    Ответить
    
    ＋
    
    Andrey_sh
    slycar 18 май 13
    
    Да время то ещё детское. Погоди, и это загнётся.
    
    Ответить
    
    ＋
  - vikklu
    vivass 18 май 13
    
    Главное — чтобы движки надёжные научились делать.
    
    Ответить
    
    ＋
- smalldog
  DiabloEncarnado 18 май 13
  
  цена формируется себестоимость + прибыль. С/с может быть 3 коп., а прибыль 3 руб. Итого цена 3,03.
  Пример: iPhone, да и многое другое...
  
  Ответить
  
  ＋
esaeler47
18 май 13

¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨За что в мире ценят русские вертолеты¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨???????
За то, что их продают по цене лома Сикорского.
PS Кстати, а где их в мире ценят в качестве вертолетов? Ни на одном из нерусских авиасалонов никто даже не подходит к этим техническим уродинам.
Ответить
＋
bubasa
18 май 13

анекдот про авиа-салоны
"Презентовать комплексы ПВО на авиа салонах, всё равно что, торговать гробами на симпозиуме медиков" ;)))
Ответить
＋
N
nicolia2
18 май 13

Смотрел как то передачу как наш гигантский вертолет
ставил вышку в Швейцарии.
Дак они до сих пор помнят с благодарностью.
Ответить
＋
13zz13
18 май 13

макет, макет, макет ещё макет.
А у них вертолёт, ещё вертолёт...
Ответить
＋
- bubasa
  13zz13 18 май 13
  
  где макет ? ;)
  
  Ответить
  
  ＋
Fet-Frumos
18 май 13

Сталин эти вертолёты-самолёты в каждый райцентр Советского Союза поставлял на местные аэродромы для народа, не для показухи.
Ответить
＋
- G
  gmouse
  Fet-Frumos 18 май 13
  
  ничего, что первый гражданский вертолет в СССР пошел в серию уже после смерти Сталина? :)
  
  Ответить
  
  ＋
  - Fet-Frumos
    gmouse 18 май 13
    
    Пока Сталин жил, не было разницы в военных и гражданских, всё было для народа, ни какого отчуждения не было.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    G
    
    gmouse
    Fet-Frumos 18 май 13
    
    жжешь... лозунги давно отбили последние мозги?
    первый вертолет в СССР пошел в серию в 52-м году... Сталин умер в 53-м.. первый вертолет который мог перевозить кого-либо кроме пилота (гражданский) пошел в серию в 54-м..
    учи историю и будешь меньше похож на идиота :)
    
    Ответить
    
    ＋
    
    Fet-Frumos
    gmouse 18 май 13
    
    С тобой всё ясно, если бы Сталина не убили, то ничего кроме вертолётных эскадрилий оснащённых одноместными(?) Ми-1 не было бы. Продолжай и дальше так думать.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    SourseXXL
    gmouse 18 май 13
    
    Кому ты обьясняешь?! Это же фанат иосифа-сын вертухая,что на вышке в гулагах стоял!
    
    Ответить
    
    ＋
  - vivass
    gmouse 18 май 13
    
    Усатый это слово грамотно написать не смог-бы.
    
    Ответить
    
    ＋

Сделано с NoNaMe