цитата:"Стоит пояснить, что сегодня большинство платных дорог в России строятся за счет государства"
Стоит и мне автору пояснить,что строят дороги не за счет гос-ва,а на наши с вами денюжки,а значит взымание с нас- налогоплательщика, еще и плату за проезд-как минимум не этично.
Это потроха сварочного полуавтомата российского производства. Не кустарный. Промышленный. Кокон из изоленты — фазоздвигающий конденсатор для вентилятора охлаждения. Просто болтается в корпусе. Текстолитовый квадрат — мое, в оригинале трансформатор не закреплен никак. Только что четыре вертикальных шпильки через корпус ограничивают его свободу передвижения. Переключатель тока вырезан ножовочным полотном на фольгированном текстолите. Походу вручную. Светодиод включения приклеен лавсановой пленкой. Млять (извините) у нас в школе в кружке юных техников и то лучше делали.
Имел я ввиду такого отечественного производителя, китай и то аккуратнее сделан.
Я же специально сделал оговорку — "при условии адекватного качества". Вот по той-же причине, я езжу хоть и на пожилой, но БМВ, а не "Приоре/ларгусе" и прочих "грантах".
Ларгус — не знаю — не катался. а приора — та-же "10". Но только по дизайну более убогая. "10" более "цельная". Ее "рисовали" то-ли в "фольксвагене", то-ли в "порше". А приора — такое впечатление, что она из 3-х совершенно разных машин сделана.
Ларгус — выглядит уже заранее устаревшим. Как Дэу Нексия. Гранта — гораздо не красивее своего "донора" — Калины. Калина тоже была более "цельной" машинкой.
Ха-ха-ха! Эту хрень мы видели ещё в 90-х. Тогда тоже обещали туалетное счастье — цветы, попугаев и конореек в туалетах. Все туалеты сделали платными. И ЧТО? А НИЧЕГО! никто ничего не делает — просто теперь то. что было бесплатно стало платным. К стате за дороги в отличии от туалетов с нас ТРЕБУЮТ двойную оплату. Хочешь платные дороги строй свою или отменяй общее налогообложение за дороги. ЖУЛЬЁ оно и есть жульё.
Дружище, секрет открою: стоит купить билет у РЖД (плацкарт до Питера -2500, купе туда же 7700 руб), то можно АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО сходить в туалет на Ленинградском вокзале!
Помнится и про реформу ЖКХ тоже сказки рассказывали, мол цены будут разумными, качество обслуживания на высоте. Угу. А что, удобно. Дорогу абы как построили (на наши деньги), бабло попилили, да еще потом с автомобилистов деньги лупи сколько хочешь — ограничителя нет. Обратной связи в наших законах как правило не бывает и получится мол, хозяин — барин — хочет ремонтирует, не хочет — не ремонтирует. Я на своем "пепелаце" трачу примерно 2 рубля на километр — бензин, без учета амортизации. Т.е. то же самое, что сказали бы, бензин будет стоить не 30 а 60-80 рублей — абсолютно то же самое, а как я понимаю, 2.60 на питерском направлении это далеко не предел — то можно подсчитать, во сколько вырастут накладные расходы на товары. С фуры, по-любому, будут брать гораздо больше чем с легковушки.
хочу сильно материться и совершить противоправное действие с Медведевым. Но не буду. материться в присутствии детей и женщин стыдно, а о говно мараться не хочется.
Скукота! Сейчас вкрутят тарифы по 10р. за км., начнётся скандал, народ начнёт возмущаться, потом придёт Путин и скажет что так не допустимо и не должно быть и всё вернётся в круги свои. Одно и тоже каждый раз :(.
в Нидерландах дороги бесплатные и одни из самых лутчshих в мире, но и налоги на дороги самые высокие в мире! я например плачу в месяц 60 евро (2400 рублей).
В год. Сорри, не внимательно прочитал, что "в месяц". Но в Голландии и з/п немного другие. Как и климат и расстояния. У вас практически весь год можно на велике ездить.
с нацистами тогда многие дружили, а некоторые, типа венциносного английского семейста идеей нацизма просто бредили. те же янки поднялись за счёт нацистов, все их крупные сегодняшние корпорации начинались с нацистов. и что? да и дружили мы не долго, да и то после того как обламался договор о взаимопомощи и сотрудничестве с англичанами и французами.
когда наци чехию брали? что произошло? по договору, наши и французы должны были помочь чехам. наши кстати были готовы выступить! и стянули к границам войска. но! франция сказала нет! поляки объявили что никого не пропустят и если мы двинемся, то это будет равносильно объявлению войны. т.е. на чьей стороне они все играли?
да и вообще, если вспомнить ограничения наложеные на германию после первой мировой, то вообще удивительно, как они смогли построить хоть один танк.
но при всём при этом все помнят только дружбу нацистов с ссср. не странно ли?
А если не делать платных дорог, то на какие деньги строить новые и ремонтировать старые ?В прошлом году размер федерального дорожного фонда России составил более 391 млрд рублей, а в нынешнем он вырос до 450 млрд рублей.
как то же совки справлялись, там не то что миллион невозможно было украть, за ту же 1000 посадили бы лет на 10 и не одного. как то могли контролировать, в чем же сейчас проблема? т.е. возращаемся опять к nnm.ru
простые люди если и будут участвовать то потеряют — это происходило в нашей стране не раз, — а вот роттенберг как раз все деньги вкладчиков просто положит в карман и отчитается о "расходах" и "нехватке средств"
А самый прикол, что цены на проезд повышают, а нифига не строят... скажем, дорога Москва — Ногинск, в объезд Балашихи была бы востребована за любые деньги, хоть по 15р к/м, только чтобы в пробке 2.5 часа не толкаться. Но эту дорогу уже 10 лет строить собираются, но так и не начали, не смотря на то, что она очень и очень нужна
Аналогично с платным участком М4, где рядом на бетонке две жопы: в Белых столбах и во Львовском. Там за путепровод/тоннель платить будут без разговоров, лишь бы час-полтора не стоять.
Комментарии
Только представьте, граждане России платят за "дороги" уже четырежды:
1)В большинстве дороги строились при СССР ТЕ на деньги народа;
2)Акцизы на бензин;
3)Транспортный налог;
4)Платные дороги.
Причем этих самых дорог как не было так и нет — весь асфальт по весне тает вместе со снегом.
А у "сына турецко-подданного" на ремонт провала фантазии хватило только по 1 разу деньги с посетителей слупить.
Стоит и мне автору пояснить,что строят дороги не за счет гос-ва,а на наши с вами денюжки,а значит взымание с нас- налогоплательщика, еще и плату за проезд-как минимум не этично.
мы как налогоплательщики для государства почти ничего не значим.
Кстати, если бы россияне поддерживали отечественного производителя, то и
налоги были бы меньше и на нефтяную иглу стране не пришлось бы садиться.
Почему ты не покупаешь Российские телевизоры, холодильники, машины,
продукты питания, телефоны, компьютеры а вместо этого поддерживаешь
экономики других стран находясь при этом в России ?
желательно с ценами .
Это потроха сварочного полуавтомата российского производства. Не кустарный. Промышленный. Кокон из изоленты — фазоздвигающий конденсатор для вентилятора охлаждения. Просто болтается в корпусе. Текстолитовый квадрат — мое, в оригинале трансформатор не закреплен никак. Только что четыре вертикальных шпильки через корпус ограничивают его свободу передвижения. Переключатель тока вырезан ножовочным полотном на фольгированном текстолите. Походу вручную. Светодиод включения приклеен лавсановой пленкой. Млять (извините) у нас в школе в кружке юных техников и то лучше делали.
Имел я ввиду такого отечественного производителя, китай и то аккуратнее сделан.
Ларгус — выглядит уже заранее устаревшим. Как Дэу Нексия. Гранта — гораздо не красивее своего "донора" — Калины. Калина тоже была более "цельной" машинкой.
Феодал Якунин, так и быть, за тебя похлопотал!
вон, бабушки после монетизация ОДИН раз перекрыли ленинградку — и власти СРАЗУ пошли на попятную, оставили льготы на проезд в Москве и МО.
а в регионах — не перекрывали — и у них льготы ЗАБРАЛИ!
неужели непонятно, как надо разговаривать с властью?
п.с. и лучше бабулек привлечь — их точно давить на танке не будут! :)
это стих, емнип, 2009 года
У нас ездить на велике по городу — почти как в "русскую рулетку" играть. Я про Голландию говорил.
А про "этих двоих", даже говорить не хочется.
.........................................................
...А начинать надо было с первой.
Беды.
когда наци чехию брали? что произошло? по договору, наши и французы должны были помочь чехам. наши кстати были готовы выступить! и стянули к границам войска. но! франция сказала нет! поляки объявили что никого не пропустят и если мы двинемся, то это будет равносильно объявлению войны. т.е. на чьей стороне они все играли?
да и вообще, если вспомнить ограничения наложеные на германию после первой мировой, то вообще удивительно, как они смогли построить хоть один танк.
но при всём при этом все помнят только дружбу нацистов с ссср. не странно ли?
Русские давно уже не поддерживают отечественного производителя, нет у них патриотизма,
а ведь это всё тоже убытки стране, что выливается в нехватку средств, в том числе и на дороги.
Смешно смотреть, как владельцы иномарок сетуют на то, что в России ввели платные дороги.
Россия большая страна, дорог очень много.
Все дороги как лоскутные одеяла.
Как пример — дорога нормальная, но если есть мост, то "писец".
А как его друзья роттенберги стали основными подрядчиками?
youtube.com
"нет у них патриотизма" идиотизм патриотизмом попрошу не путать!
И при этом, не понимаю — почему платя очень не маленький "дорожный налог", еще вынужден платить второй раз за построенную на МОИ деньги дорогу.
облагородить, а потом уже заниматься трассами Москва-Мухосранск.