-
28 апр 13От того, что вытворяет наше государство Остап Ибрагимович почувствовал бы себя щенком.
Только представьте, граждане России платят за "дороги" уже четырежды:
1)В большинстве дороги строились при СССР ТЕ на деньги народа;
2)Акцизы на бензин;
3)Транспортный налог;
4)Платные дороги.
Причем этих самых дорог как не было так и нет — весь асфальт по весне тает вместе со снегом.
А у "сына турецко-подданного" на ремонт провала фантазии хватило только по 1 разу деньги с посетителей слупить. -
R28 апр 13цитата:"Стоит пояснить, что сегодня большинство платных дорог в России строятся за счет государства"
Стоит и мне автору пояснить,что строят дороги не за счет гос-ва,а на наши с вами денюжки,а значит взымание с нас- налогоплательщика, еще и плату за проезд-как минимум не этично.-
-
-
H28 апр 13А вот представь себе.
Кстати, если бы россияне поддерживали отечественного производителя, то и
налоги были бы меньше и на нефтяную иглу стране не пришлось бы садиться.
Почему ты не покупаешь Российские телевизоры, холодильники, машины,
продукты питания, телефоны, компьютеры а вместо этого поддерживаешь
экономики других стран находясь при этом в России ?
-
-
-
28 апр 13Ха-ха-ха! Эту хрень мы видели ещё в 90-х. Тогда тоже обещали туалетное счастье — цветы, попугаев и конореек в туалетах. Все туалеты сделали платными. И ЧТО? А НИЧЕГО! никто ничего не делает — просто теперь то. что было бесплатно стало платным. К стате за дороги в отличии от туалетов с нас ТРЕБУЮТ двойную оплату. Хочешь платные дороги строй свою или отменяй общее налогообложение за дороги. ЖУЛЬЁ оно и есть жульё. -
28 апр 13Помнится и про реформу ЖКХ тоже сказки рассказывали, мол цены будут разумными, качество обслуживания на высоте. Угу. А что, удобно. Дорогу абы как построили (на наши деньги), бабло попилили, да еще потом с автомобилистов деньги лупи сколько хочешь — ограничителя нет. Обратной связи в наших законах как правило не бывает и получится мол, хозяин — барин — хочет ремонтирует, не хочет — не ремонтирует. Я на своем "пепелаце" трачу примерно 2 рубля на километр — бензин, без учета амортизации. Т.е. то же самое, что сказали бы, бензин будет стоить не 30 а 60-80 рублей — абсолютно то же самое, а как я понимаю, 2.60 на питерском направлении это далеко не предел — то можно подсчитать, во сколько вырастут накладные расходы на товары. С фуры, по-любому, будут брать гораздо больше чем с легковушки.-
28 апр 13вам в статье четко подсказали — "будут перекрывать дороги!". понимаете, о чем я?
вон, бабушки после монетизация ОДИН раз перекрыли ленинградку — и власти СРАЗУ пошли на попятную, оставили льготы на проезд в Москве и МО.
а в регионах — не перекрывали — и у них льготы ЗАБРАЛИ!
неужели непонятно, как надо разговаривать с властью?
п.с. и лучше бабулек привлечь — их точно давить на танке не будут! :)
-
-
28 апр 13Такая "политика" — сначала "завернуть" так, чтоб все пищать начали, потом чуток "отпустить", чтоб все вздохнули и сказали — "заипись".
-
-
-
-
-
-
28 апр 13с нацистами тогда многие дружили, а некоторые, типа венциносного английского семейста идеей нацизма просто бредили. те же янки поднялись за счёт нацистов, все их крупные сегодняшние корпорации начинались с нацистов. и что? да и дружили мы не долго, да и то после того как обламался договор о взаимопомощи и сотрудничестве с англичанами и французами.
когда наци чехию брали? что произошло? по договору, наши и французы должны были помочь чехам. наши кстати были готовы выступить! и стянули к границам войска. но! франция сказала нет! поляки объявили что никого не пропустят и если мы двинемся, то это будет равносильно объявлению войны. т.е. на чьей стороне они все играли?
да и вообще, если вспомнить ограничения наложеные на германию после первой мировой, то вообще удивительно, как они смогли построить хоть один танк.
но при всём при этом все помнят только дружбу нацистов с ссср. не странно ли?
-
-
H28 апр 13А если не делать платных дорог, то на какие деньги строить новые и ремонтировать старые ?
Русские давно уже не поддерживают отечественного производителя, нет у них патриотизма,
а ведь это всё тоже убытки стране, что выливается в нехватку средств, в том числе и на дороги.
Смешно смотреть, как владельцы иномарок сетуют на то, что в России ввели платные дороги.-
-
28 апр 13А причем здесь "иномарки"? Я вот, не так богат, чтоб покупать дешевые вещи.
И при этом, не понимаю — почему платя очень не маленький "дорожный налог", еще вынужден платить второй раз за построенную на МОИ деньги дорогу.
-
-
-
C28 апр 13А самый прикол, что цены на проезд повышают, а нифига не строят... скажем, дорога Москва — Ногинск, в объезд Балашихи была бы востребована за любые деньги, хоть по 15р к/м, только чтобы в пробке 2.5 часа не толкаться. Но эту дорогу уже 10 лет строить собираются, но так и не начали, не смотря на то, что она очень и очень нужна
-
H28 апр 13Правительство всё правильно делает, сначала нужно Московские дороги
облагородить, а потом уже заниматься трассами Москва-Мухосранск.
Сделано с
NoNaMe