Сложившаяся ситуация в очередной раз доказывает мою правоту в вопросе нужности техосмотра. Я всегда считал, что он нафиг не нужен. Аргумент: я честно прошел техосмотр и, выезжая из техцентра ударился колесом о бордюр и повредил подвеску, итог — машина не исправна, а талончик ТО есть. Если страховщики идут на продажу страховок без фактического техосмотра автомобиля, значит они просчитали риски и понимают, осмотрена машина раз в год или нет — разницы никакой! Если мы хотим повысить безопасность на дорогах, то проверять автомобили надо на дорогах, и если что, запрещать эксплуатацию, а так это просто сбор денег. Когда деньги собирал монополист т.е. ГИБДД, было подороже и всё. Когда я влечу вам в зад вам будет интересно, что прошлой осенью у меня тормоза были исправны?
" запрещать эксплуатацию, а так это просто сбор денег" — на запрете и основан сбор! хочешь продолжать ездить — плати! Ведь в России как? При наличии оных можно пьяным по встречке через пешеходов и т.д. Любой запрет порождает коррупцию
"проверять автомобили надо на дорогах, и если что, запрещать эксплуатацию" — по моему если так вырезать, то смысл понятнее -))) ЛЮБОЙ закон порождает коррупцию, но без них никак.
Это тоже безполезная мера ну проверили вам машину на дороге все в порядке а через 100 метров у вас шланг тормозной порвался и что?
реальный случай который произошол буквально 3 дня назад
во время старта и торможения появились щелчки в подвеске. Еду на СТО, поднимают машину качают все рычаги, тяги, ничего не щелкнуло ни разу пожали плечами сказали возможно шаровые сухие вот и щелкают. Еду домой на подъезде к дому славо богу не на дороге и не на скорости у меня вырывает нижнуюю шаровую. Меняю шаровую все теперь ничего не щелкает.
Толк не в том, что бы выявить все возможные поломки на всех машинах в потоке, а в том, что бы убрать с дороги разваливающиеся на ходу гнилые агрегаты с планеты шелезяка.
дык это... а чего я тогда с расколотым (но всё на месте!) бампером не мог пройти ТО ? Даже смотреть не стали — отправили на замену бампера... видать витая пара в узелок завязанная для поддержки бампера — не того цвета была
пф .. достаточно было поднять меру ответственности страховщиков.
чтобы выдввая полис брали на себя всю отвественность, потому как сейчас зачастую и по действиельным полисам практически не исполняют свои обязательства в дОлжном объеме.
Вот когда на рынок придут западные страховщики (ныне под законодательным запретом) вот тогда наша шушера может начнёт шевелится в сторону людей...Ещё 9 лет терпеть, цитата:
Окончание переговоров по ВТО вызвало новую волну дискуссий о присутствии иностранцев на страховом рынке России. Какие главные проблемы Вы в этом видите?
В ближайшее время – никаких. Проблемы возможны через 9 лет, когда в России смогут открываться филиалы иностранных страховщиков. К этому времени должна быть готова законодательная база, препятствующая появлению филиалов непонятных компаний.
Комментарии
" запрещать эксплуатацию, а так это просто сбор денег" — на запрете и основан сбор! хочешь продолжать ездить — плати! Ведь в России как? При наличии оных можно пьяным по встречке через пешеходов и т.д. Любой запрет порождает коррупцию
реальный случай который произошол буквально 3 дня назад
во время старта и торможения появились щелчки в подвеске. Еду на СТО, поднимают машину качают все рычаги, тяги, ничего не щелкнуло ни разу пожали плечами сказали возможно шаровые сухие вот и щелкают. Еду домой на подъезде к дому славо богу не на дороге и не на скорости у меня вырывает нижнуюю шаровую. Меняю шаровую все теперь ничего не щелкает.
И что толку от вашего осмотра?
чтобы выдввая полис брали на себя всю отвественность, потому как сейчас зачастую и по действиельным полисам практически не исполняют свои обязательства в дОлжном объеме.
Окончание переговоров по ВТО вызвало новую волну дискуссий о присутствии иностранцев на страховом рынке России. Какие главные проблемы Вы в этом видите?
В ближайшее время – никаких. Проблемы возможны через 9 лет, когда в России смогут открываться филиалы иностранных страховщиков. К этому времени должна быть готова законодательная база, препятствующая появлению филиалов непонятных компаний.
Если помните, весь этот разговор именно с этого утверждения и начинался несколько лет назад, в эпоху царствования димона.