Ну дык чего не понятного. Оплачиваешь сразу всю поездку, гарантируя РЖД, что после промежуточной станции поезд пустым не пойдёт. Да и "накладных" расходов перевозчик меньше несёт. Ты как-бы ДВЕ поездки оплачиваешь. Т.е. "оптом". По-любому должно быть дешевле.
В данном примере 1000р разницы платиться за то, чтобы ночью не будили.
В-общем, ради экономии средств придется ехать на 3-х электричках, как футбольно — хоккейные болельщики...
"
nevalist «» вчера, 23:49 #
Перед "станцией пересадки" проводник мозги зае... чтобы вышел и снова зашёл?
Ответить Ответить лично
↓
0
+
sssxxsss «» сегодня, 00:21 #
Не тупи. Проводнику это на хрен не надо, лишний геморрой. Ночью тебя будить и еще белье менять. А формально, можешь выйти и зайти.
Ответить Ответить лично
↓
1
+
Donkey11 «» сегодня, 02:02 #
не надо там нехрена, просто отдаешь проводнику 2 билета сразу и все, какая разница что там было, так получилось, планировал до Твери но передумал и поехал в Питер..."
это и понятно
дяди в москва-городе или в питер-городе не все смелые
не все молодые
переносимость самолетов не у всех
денег — как говна (простите) за баней
так почему не проехать с комфортом?
а РЖД — почему не отнять денег у дядей, у которых их "как говна (простите) за баней"
все логично
ну а нам приходится изворачиваться
ну на то мы и русские...
Автор идиот. он бы еще у хоккейной правды спросил про ценник.
заходи на РЖД и там покупай. Чем дольше ехать, тем дешевле километр, правда есть нюансы про классности поездов, нагруженности направлений и прочее. Но в целом всегда дешевле дальняя поездка в пересчете на километр.
Так вот судя по статье у РЖД ВСЕ НАОБОРОТ. Чем дальше ехать тем ДОРОЖЕ! билет. Почитайте внимательно статью. Билет из Пункта А в пункт С дороже, чем АВ + ВС.
Не понял как в комментарии картинки добавлять.
проверьте вариант:
ОМСК-ПАССАЖИРСКИЙ — РОСТОВ ГЛАВНЫЙ + РОСТОВ ГЛАВНЫЙ — АДЛЕР = 3925 -ПЛ. 7878 КП
ОМСК-ПАССАЖИРСКИЙ — АДЛЕР = 3641 -ПЛ. 7473 КП.
Где дороже? поезд один и тот же, проверка проведена с соблюдением дат.
Могу проверить изначальный вариант, только скажите как скрины прикладывать в камменты, лениво руками перебивать
Был неправ. видимо Москва с Питером действительно не Россия. Проверил вариант топикстартера действительно с "условной пересадкой дешевле", по купейному вагону 376 рублей, по плацкарту 540 рублей. при проверке соблюдал даты и номер поезда.
Согласен, РЖД обманывает (впрочем, как и все другие монополисты, чего стоит только сфера ЖКХ). А народ НИКОГО НЕ ОБМАНЫВАЕТ, а старается просто съэкономить! А рынка у нас никогда и не было. Просто все бьёт челобитную аллаху (самизнаетекому) и он разрешает повысить тарифы. У нас такая "экономика", при которой планируется не повышение производительности труда, не экономия производственных расходов, не сокращение управленческого аппарата,.. а постоянное ПОВЫШЕНИЕ тарифов! На всё!.. Так проще и тупые управленцы (специалистов давно выжили, заменили на жён, братьев, любовниц, друганов...) это могут осилить...
С результатами такой "экономики" мы сталкиваемся везде и каждый день...
Бред сумасшедшего... Специально попробовал сейчас посмотреть маршрут (чисто для примера) Новосибирск — Владивосток. И второй вариант, с разрывом в Хабаровске. Автор идиот...
Комментарии
В-общем, ради экономии средств придется ехать на 3-х электричках, как футбольно — хоккейные болельщики...
nevalist «» вчера, 23:49 #
Перед "станцией пересадки" проводник мозги зае... чтобы вышел и снова зашёл?
Ответить Ответить лично
↓
0
+
sssxxsss «» сегодня, 00:21 #
Не тупи. Проводнику это на хрен не надо, лишний геморрой. Ночью тебя будить и еще белье менять. А формально, можешь выйти и зайти.
Ответить Ответить лично
↓
1
+
Donkey11 «» сегодня, 02:02 #
не надо там нехрена, просто отдаешь проводнику 2 билета сразу и все, какая разница что там было, так получилось, планировал до Твери но передумал и поехал в Питер..."
дяди в москва-городе или в питер-городе не все смелые
не все молодые
переносимость самолетов не у всех
денег — как говна (простите) за баней
так почему не проехать с комфортом?
а РЖД — почему не отнять денег у дядей, у которых их "как говна (простите) за баней"
все логично
ну а нам приходится изворачиваться
ну на то мы и русские...
заходи на РЖД и там покупай. Чем дольше ехать, тем дешевле километр, правда есть нюансы про классности поездов, нагруженности направлений и прочее. Но в целом всегда дешевле дальняя поездка в пересчете на километр.
проверьте вариант:
ОМСК-ПАССАЖИРСКИЙ — РОСТОВ ГЛАВНЫЙ + РОСТОВ ГЛАВНЫЙ — АДЛЕР = 3925 -ПЛ. 7878 КП
ОМСК-ПАССАЖИРСКИЙ — АДЛЕР = 3641 -ПЛ. 7473 КП.
Где дороже? поезд один и тот же, проверка проведена с соблюдением дат.
Могу проверить изначальный вариант, только скажите как скрины прикладывать в камменты, лениво руками перебивать
посыпаю себе голову пеплом, что проверял на моём любимом маршруте, а не на "ДС-ДС2"
С результатами такой "экономики" мы сталкиваемся везде и каждый день...