-
-
19 мар 13Спешу Вас огорчить. Ситуация на нерегулируемых и регулируемых отличается не кардинально! На нерегулируемых я перебегаю, как бы это не звучало. Потому как не пропускают. На регулируемых если есть перекресток — переходить просто опасно, так как пропускают тоже крайне мало. Или проносятся или объезжают!
И выход только один — относится к друг другу поуважительнее. Особенно тем у кого в руках "ружьё"! Потому как если нахамил пеший — то это осадок в душе, если водила — то это осадок в морге. -
-
-
R19 мар 13И это ОЧЕНЬ правильно — ибо правила соблюдать должны ВСЕ, а не только водители. Если внимательно изучить статистику, то подавляющее большинство дтп с участием пешеходов происходит ПО ВИНЕ ПЕШЕХОДОВ!!! Почем должны страдать и садится в тюрьму невиновные, в сущности, люди?
-
-
-
19 мар 13Увы, но нерегулируемые переходы делают сейчас назависимо от загруженности, мало того, кладут бревна поперек шестиполосных проспектов, например проспект Королева в Питере, в двух местах, Коломяжский проспект, проспект Тореза, ниразу не незагруженные проспекты, но в угоду старым маразматикам и малолетним дебилам там положены бревна, скромно именуемый шумовыми полосами, а в реальности это убивающие подвеску бревна, которые проехать можно только ползком или пролететь на скорости за 80, иначе в салоне все подлетает до потолка и подвеска жалобно стонет, а утром и вечером собираются километровые пробки.
-
19 мар 13А вот вы поинтересуйтесь процедурой установки лежачего полицеского, так, для разнообразия ... Опишу в двух словах, просто так его никто ставить не будет, сначала надо чтобы какая нибудь бабулька и мама с коляской написали бумагу в префектуру, о том как им тяжело переходить дорогу в данном месте, или надо чтобы в этом месте за короткий срок было сбино несколько оленей, и только после этого там, увы с вероятностью 99%, незавивисимо ни от чего, будет положено бревно, и никого не будет волновать к чему это приведет. У нас все дома увешаны объявлениями "если вы считаете нужным установить лежачий полицейский в вашем районе, напишите ..... и вопрос будет решен в ближайшее время"
-
-
19 мар 13г. Москва, ЦАО, Абельмановская улица, 1/2, нерегулируемый пешеходный переход (там ещё и трамвайная остановка на проезжей части). Движение организовано таким образом, что в сторону Марксистской улицы всё время кто-то едет. Либо поворачивают с Таганской, либо едут по прямой с Рогожского вала, либо поворачивают с Нижегородской. Хотя в другую сторону тоже едут всегда, потому что со стороны Марксистской есть разрыв в двойной сплошной, и люди там разворачиваются, потому что дальше это будет сделать просто негде вплодь до Москвы-реки.
Так что реальность противоречит вашим словам. Увы, я живу в реальном мире, а не в воображаемом вами мире. Bad for me. -
19 мар 13И таких роликов очень много... Справа встал, человек счастлив и пошел вперед, а в левом ряду мчит автомобиль. Классика жанра. Я думаю, в таких случаях, если есть другой ряд и вы не уверены, что то авто остановится, лучше не пропускать... Каково вам будет, если пропустите, а человека собьют и прямо на ваш капот отбросят?
-
-
19 мар 13И кстати, сотрудник ГИБДД с радостью штрафанет водителя, если тот на его глазах не пропустит пешехода на зебре, но вот в крупных городах практически нет пешеходов, которых штрафовали за переход в неположенном месте. А ведь это административное правонарушение никуда не делось.
В славном городе Владимире мою знакомую штрафанули за переход пустой дороги вне перехода. И никаких претензий у нее не было — да, нарушение, даже несмотря на отсутсвие автомобилей.
Посмотрел бы я, как пешехода в Москве будут штрафовать — на говно изойдется "бегун".-
-
-
A19 мар 13Знаешь, я вот сегодня на красный тоже пошел. Потому что в гребанных Люберцах для пешеходов он зеленый минут пять не дает. И если ко мне подойдет ДПСник буду долго ему мозг вопросами выносить, какого хрена светофор так настроен. А если захочет штрафа, потребую протокол, на который потом подам апелляцию.
-
-
-
19 мар 13недавно меня пытались оштрафовать. пока он радостно интересовался, знаю ли я какое великое преступление совершила, я лично краем глаза видела 2 проезда на красный и разворот через двойную сплошную. когда я сказала окей, поехали в отделение для выяснения моей личности (я москвичка, у меня светлые глаза и волосы, я никогда не ношу с собой паспорт), потому что мне лень было препираться с этим кабанчиком, он сразу погруснел и сказал: "В следующий раз будьте внимательней!", отвернулся и ушёл.
-
19 мар 134.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
В данном случае действует: Нарушение пешеходом Правил Дорожного Движения влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере 200 рублей.
-
-
19 мар 13Главная вещь, которую не может понять хронический пешеход — автомобиль не способен затормозить за четыре метра от вас, если вы вдруг высунулись из-за стоящей машины и не глядя направились на другую сторону дороги. С шестидесяти километров в час на сухой дороге с ABS машина прокатится еще метров 10 минимум, 15 с учетом реакции водителя. Этого будет достаточно, чтобы сбить пешехода и перебросить его через крышу. Прав ли будет пешеход, не прав — с переломом позвоночника это уже не так важно. Экстренное торможение перед пешеходом с последующим "чмоком" в зад другого авто тоже нередкая ситуация.
Так что, пешеходы, если уж вы взялись переходить не в зоне перехода, или вообще бросились перебегать проспект посреди потока, пожалуйста. убедитесь, что водители вас увидели и имеют возможность НЕ ЭКСТРЕННО, а спокойно затормозить перед вами. Не нужно идти напролом, гордо направив взгляд в небо — никакая уверенность в правоте не спасет вас от бампера джипа, который при перестроении не успел увидеть вас.-
-
19 мар 13Всякое в жизни бывает. Давайте оперировать аргументами, которые работают даже при применении к одному человеку, а не миллионам автолюибетелй разом. Я говорил не про пешеходные переходы, а про переход дороги в любом месте — переходами у нас народ пользуется, если дорога весьма широкая и с оживленным движением. Двух-четыреполоски перебегают так в любом удобном месте.
-
-
19 мар 13Дык ведь я о том же. Откуда я могу оценить безопасность — стоя на дороге? Откуда я могу понять начиная переходить шести полоску — какая скорость у машины за 20-30-40-50-100 метров? Какая щас дорога? Шины? Тех Состояние? Сотсояние водилы? Поэтому за УБЕЖДЕНИЕ в пропускании и должен отвечать тот кто управляет ТС повышенной опасности (тепловозы не рассматриваем) )))!
-
-
-
-
-
-
-
R19 мар 13И опять начинается.... Нет, я понимаю почему пешеходы переходят там где не положено. Но я решительно не понимаю почему они начинают скокать по дороге туда-сюда, игнорировать автомобили, переходить не глядя ни куда, да еще и обижаться на автомобилистов. Я когда перехожу дорогу независимо будь то на светофоре или переходе или без него, всегда смотрб внимательно по сторонам и удостоверяюсь в безопасности своего действия. Куче народу на это просто срать. в итоге и народ гибнет и машины бьются. И правила по-идиотски написаны. Почему автомобилист должен нести наказание за то, что сбил алкаша, мечущегося по шоссе? Кто провоцирует аварийную ситуацию? Алкаш или автомобилист? Народ даже поезда игнорирует! И гибнет под колесами. Что уж про авто говорить...
-
19 мар 13>Но я решительно не понимаю почему они начинают скокать по дороге туда-сюда, игнорировать автомобили, переходить не глядя ни куда, да еще и обижаться на автомобилистов.
Когда я перехожу дорогу на ПП на регулируемом перекрестке :
1. 20% меня пропускает
2. 50% меня объезжает спереди или сзади
3. 30% меня не пропускает.
Далее?-
R19 мар 13Почему у меня проблем с пропускание на дороге не возникает, когда я пешком хожу? Может, я что-то делаю не так? 20% пропускают — это значит, что через три машины четвертая остановится и пропустит. На дороге это означает ожидание в несколько секунд. Меня не обламывает постоять 10-15 секунд ради того, что бы БЕЗОПАСНО перейти.
-
-
-
-
-
-
19 мар 13Просто, убедившись, что на зебре нет машины, наступаешь сначала правой ногой на зебру, потом левой (не перепутай), затем резко замираешь и внимательно смотришь сначала влево, потом вправо (не перепутай). Если ты всё сделал правильно, то слева и справа ты увидишь дорогу, по которой едут автомобили с милыми, вежливыми и законопослушными водителями. Наверняка одна или несколько автомашин не остановятся, что бы пропустить тебя, т.к. у них не хватит на это времени. Но вот очередная машина, подъезжая к зебре, начала снижать скорость. Посмотри на водителя, может ему плохо или его отвлекла красивая клумба на тротуаре? Если ты увидишь, что милый водитель смотрит на тебя и видит тебя (не перепутай), начинай переходить дорогу. Если у дороги более одной полосы движения, повторяй те же действия при пересечении каждой полосы. Удачи на дорогах ;-))
-
-
-
-
19 мар 13KAPaCek «» сегодня, 13:50 #
.... Я пока что не имею детей, но будучи первоклашкой точно помню как и родители и в школе нам рассказывали о том как правильно переходить дорогу и я не помню что бы мне вообще рассказывали про какую то "зебру", мне рассказывали всегда так "дорогу можно переходить только если видишь что по ней в твою сторону не едет машина"
Вы как представляете переходить дорогу в черте города, когда нет машин в твою сторону? В 3 часа ночи? -
19 мар 13Правила запрещают, например, мотоциклистам двигаться в одном ряду с автомобилем, только двум мотоциклистам в одном ряду, но мотоциклисты обижаются на водителей, когда лавируют между рядов и машин, что водители их не замечают. Почему? Потому что они маргиналы. Существует только МНЕ ТАК УДОБНО, ВЕСЬ МИР ДОЛЖЕН МНЕ, Я — НИКОМУ, ЗАКОН ПИСАН ДЛЯ ДРУГИХ, НЕ ДЛЯ МЕНЯ! То же и с пешеходами.
Почему на ж/д — дорога источник повышенной опасности, не электровоз, не тепловоз и переходить пешеход должен ее через мосты, мостки, переходные площадки на вагоны, иначе сам виноват, а в городе не автодорога — источник опасности, а транспортное средство?-
-
-
-
19 мар 13>если ты так ненавидишь водителей,
Это ложь! Ненавижу быдло-скот, который сидит рассказывает про ПДД, а при этом сам пакостит. Часто сами перед ПП притормаживаете? Не навижу быдло-скот не понимающий последствия добуквенного соблюдения ПДД для водилы и пешего в разных ситуациях.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe