Откровения "кегли"... или почему я нарушаю ПДД.

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • beatlejuse
    19 мар 13
    переход дороги в неположенном месте можно осуществить по-разному.
    когда вменяемый человек переходит — его видно. он становится так, чтобы его было видно. и при этом он никуда не прыгает. смотрит и ждёт момента а затем, когда видит возможность, спокойно но быстро и равномерно переходит дорогу.
    а идиотов и на зебре хватает. малолетки с капюшонами ниже носа да ещё и в наушниках прыгают на дорогу вообще не глядя.
    вот таких я считаю надо давить — чтоб идиоты не размножались. жаль только водителя, которого из-за них посадят.
    и конечно же, каждый водитель паркуется, выходит и становится пешеходом... одним из двух ))
    Ответить
  • k1on
    19 мар 13
    слишком много букв. начало — каша из топора. добавил то, добавил это, добавил се.
    кегля кегле рознь. одно дело когда бабульке тяжело пройти 200 метров — это понятно, никто ничего не скажет.
    другое дело, когда какой-нибудь ТХ или какая-нибудь ТП БЕЖИТ по переходу, а не идет. другое дело когда есть КРАСНЫЙ , а все равно на него насрать — я в домике или что они думают? о чем кегли думают, когда идут по ПП в наушниках, купюшонах даже не гляда на дорогу по сторонам? что они в домике или что они правы, ведь на ПП? вот это кегли. а не инвалиды и немощные.
    я вот просто не знаю, что делать. пустая дорога, иду пешком, переход — красный. стоит 5-10 человек, видит машин нет, красному гореть еще 10-15 секунд (спасибо этим чудо светофорам с таймерами), все равно идут, бегут, никого же нет. я жду зеленый — потом иду. почему же так, ведь никому не помешаю? почему на машинах люди ждут даже на пустой дороге зеленого, а перебежать пешком на красный — это нормально?
    ответ прост: хочешь жить — соблюдай ПДД. автоматом. никаких исключений, никогда.
    это ровно так же, как срать на улице, а потом, зайдя в лифт, ругать матом "опять здесь нассали".
    Ответить
    • I
      k1on 19 мар 13
      Многа букаф — не читай, может, ахинею писать не будешь, и твой идиотизм не увидят.
      Ответить
      • k1on
        ivanfour 19 мар 13
        к чему такая грубость? к тому же половину я все же прочел :-) дальше не увидел смысла.
        Ответить
        • I
          k1on 19 мар 13
          Вот я и разъяснил, что кто-то не в состоянии увидеть смысл (а смысл-то там есть), а писать ахинею — всегда готов, и обижаться на правду, а не оскорбление, тоже.
          Чтобы не повторяться см. nnm.ru
          Ответить
    • easyman55
      k1on 19 мар 13
      А я иду на красный когда нет машин.
      Потому как нет гарантии что тупой обдолбанный урод
      на тачке не пойдёт на красный (для него),
      а я как законопослушный — уйду под колёса.
      Ответить
      • A
        Охренительная причина! Так как нет гарантии, что случайно врезавшись в стену вы не получите сотрясение мозга, бейтесь головой о стену!
        Ответить
        • easyman55
          Нет, ну явно — автомобильщик.
          Мышление выдаёт.
          Пешком не ходим, да?
          Ответить
  • mongol
    19 мар 13
    а как быть с ситуацией у Техноложки, когда на Московском проспекте включен зеленый минут 30-40, потому что ожидают проезд кортежа из аэропорта и людям не перейти? Часто так бывает.
    Или, как выехать с улицы Восстания на Невский проспект, если там поток пешеходов по Невскому не прекращается?
    Ответить
    • mars_15
      mongol 19 мар 13
      опроститесь как Лев Николаевич и будьте с народом, идите в народ, ведите его в светлое будущее иначе оно — светлое будущее лишь мелькнет за стеклом вашей испано-сюизы.
      Ответить
      • mongol
        mars_15 19 мар 13
        так и делаю, распускаю кортеж, снимаю кепку и жилетку, одеваю джинсы, подпоясываюсь бечевой и в Оптину Пустынь
        Ответить
  • A
    19 мар 13
    Читаю комментарии и удивляюсь. В основном спорят две категории людей, пешеходы, считающие, что раз водители превышают скорость и паркуются где попало, им надо под колёса прыгать (видимо, уже не раз головой о бампер бились), и водители, мечтающие о том, чтобы пешеходы даже на переходах всегда были не правы. Что за бред? Кончайте пинать друг на друга!
    Правила надо соблюдать _в_любом_случае_!!!
    Если вы проезжаете нерегулируемые пешеходные переходы на скорости 100 км/ч, играя в шашечки в потоке, то вы мудак и вам не место среди людей.
    Если вы пешеход и считаете, что дорогу, _предназначенную_для_движения_автомобилей_, можно переходить где и как попало а не только в местах, предназначенных для их перехода — диагноз аналогичен, и плевать с какой скоростью там едут машины и что нарушают, а особенно где они парковались, вас там быть не должно _ни_при_каких_обстоятельствах_!!!
    Не будьтеското, люди, уважается себя и других!
    Ответить
    • nsgdima
      А вам не приходило в голову что нерегулируемые переходы недопустимы там где возможно игать в шашки на 100кмч?
      Ответить
      • A
        Вот начинается... Вы знаки видите вообще? Вот я по Варшавке часто езжу. Там 3-4 полосы в каждую сторону и есть нерегулируемые пешеходные переходы. Перед _каждым_ я снимаю ногу с педали газа, перемещаю её на тормоз и внимательно смотрю, а не выбежит ли кто из-за грузовика на обочине, особенно если еду в правом ряду, все манёвры и перестроения при этом прекращаю. И скорость я соблюдаю такую чтобы если выбежит, успеть остановиться. На той же Варшавке это от 40 до 80 км/ч на пешеходном переходе в зависимости от условий.
        Да, переходы там не на месте и так их расположить — преступление со стороны чиновников. Но есть правила, которые надо соблюдать.
        Ответить
        • nsgdima
          В законе есть понятия о ничтожности неправомерных законов, но это мелочи, речь сейчас о другом. Суть в том что неправильное расположение переходов ведет к тому что не все и не всегда замечают вовремя и знаки в том числе, простое пример, на который сам наткнулся недавно — трех полосный проспект, езал пассажиром, водитель впервые в этом районе, идем ВТОРЫМ рядом, в первом ряду автобус, следом троллейбус, в третьем фура, в итоге на 60 кмч ловим лечего полицеского, спрашивается как? А очень просто, правый знак закрыт троллейбусом, левый фурой, на дороге снег в несколько сантиметров, с тем же успехом там мог быть и переход, точнее он там и есть, через 25 метров, когда народ пришедший в себя от бревна уже успел набраться скорость, и естественно что знаки стоят только на краях дороги, и таких мест по десятку в каждом районе точно.
          Ответить
    • I
      Удивись НА СЕБЯ, прочти статью и ещё раз удивись, какую хрень сам написал.
      Разъясняю. Статья про то, что здоровые жизнерадостные кретины устроили дорожные правила, которые люди нездоровые (а этих нездоровых минимум 30% от общего числа народонаселения) в принципе ВЫПОЛНИТЬ НЕ В СОСТОЯНИИ.
      Ответить
      • nsgdima
        Ну судя по коментам нездоровых много больше чем 30%, в то время как инвалидов и немощных стариков существенно меньще, там и 10% не будет.
        Ответить
      • A
        Статья про то как человек оправдывает допускаемые им и сотнями других правонарушения тяжестью существования. Ну да, тяжело закон соблюдать, правила.
        Объясню для отсталых:
        Мы живём в обществе. И залогом всеобщего благополучия является подход, позволяющий построить взаимоотношения людей таким образом, чтобы они не ущемляли права друг друга и друг другу не мешались. Закон как раз является документом, лежащим в основе данного подхода. Тот, кто нарушает закон (независимо от того как и где), ставит свои интересы превыше интересов общества, себя — важнее других, тем самым выражая своё нежелание жить по нормам и правилам этого общества. Вывод — он такому обществу не нужен.
        Ответить
        • A
          adivinus 19 мар 13
          Можешь привести пример абсолютно законопослушного Россиянина?
          Ответить
  • sadistxxx
    19 мар 13
    В России ежегодно сбивают на дорогах десятки тысяч человек. Сколько из них инвалидов и пенсионеров? Процента полтора?
    Ответить
  • Daveant
    19 мар 13
    Да-да, кстати, ПДД писаны как для пеших, так и для "конных".
    Только почему-то первые нарушают эти самые ПДД где ни попадя.
    Даже на той же самой "зебре". Правила гласят, что пеший должен для начала убедиться в безопасности своего действа. А получается, что пеший абсолютно не глядя по сторонам смело начинает двигаться по зебре, считая наверно, что автомобиль может сделать "Стой, раз, два!". По той же видимо причине, глядя мне в глаза пеший за 4 метра от капота начинает смещаться на проезжую часть, а до этого он стоял и "курил" на тротуаре.
    Другой пример — обходить трамвай СПЕРЕДИ, а автобус/троллейбус СЗАДИ. Так почему все лезут там где ближе, а не там где по правилам ?
    Да всё это потому что надо для пеших сделать такие же штрафы как и для водителей. Тогда может быть начнется взаимоуважение....
    А-то за переход в неположенном месте с пешего 200 рублей, а не пропустить пешехода на зебре/знаке минимум 1000 рублей с водителя.
    Я тоже ежедневно бываю пешим, но все-равно считаю, что для пешеходов надо поднимать штрафы (ну, хотя бы с учетом возрастной категории, ибо бабушке-одуванчику со старческим маразмом и мизерной пенсией будет сложно доказать в чем именно она не права).
    Ответить
    • nsgdima
      Daveant 19 мар 13
      "с учетом" уже пройдено у автомобилистов, в итоге имеем группу водятлов, которым можно все и всегда, и имеем остальных, которых стригут регулярно, независимо от нарушений.
      Ответить
    • nsgdima
      Daveant 19 мар 13
      Кстати бабушки одуванчики оочень хорошо понимают штраф в 5-10 тысяч, моментально понимают, проверено недавно на другом вопросе, пока пытались убеждать, нифига, а как протокольчик получила, сразу все поняла.
      Ответить
      • Daveant
        nsgdima 19 мар 13
        :)))
        Ну.... давайте так.... насчет бабушек 50% на 50%
        :)))))
        Как повезет вобщем ))
        Ответить
  • R
    19 мар 13
    Меня интересует одно — ладно, нашей власти на нас насрать. Но ПОЧЕМУ ТЫ, СУКА, БРОСАЕШЬСЯ МНЕ ПОД МАШИНУ? Из-за угла, автобуса, другой машины. Тебе тоже насрать? Ты инвалид, тебе тяжело, ты с сумками/коляской/ребенком/спешишь... Я понимаю. Но Если я тебя перееду — тебе действительно будет насрать — ты превратишься в отбитый кусок мяса. А я из-за тебя сяду в тюрьму.
    То есть, тебе насрать на конкретно на меня. В таком случае, лучше я остановлюсь любой ценой, пусть даже в столб, выйду из машины и вломлю тебе со всей дури. Не смотря на твой пол, возраст и состояние. Только уж потом не обижайся. И не жалуйся, что я не уважаю тебя, как инвалида, пенсионера или женщину. Ты ни первое, ни второе и ни третье.
    Ответить
    • axeval
      rambo 19 мар 13
      Меня интересует одно — ладно, нашей власти на нас насрать. Но ПОЧЕМУ ТЫ, СУКА, ЕДЕШЬ ПО ТРОТУАРУ, СТАВИШЬ СВОЮ КОНСЕРВНУЮ БАНКУ НА ГАЗОН, БУДИШЬ МЕНЯ СВОЕЙ ДОЛБАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ?
      Ответить
      • A
        axeval 19 мар 13
        Я никогда не парковался на тротуаре в нарушение ПДД, тем более никогда по нему не ездил, и у меня не орала сигнализация потому что была правильно настроена или её не было вообще. Я не прогревал машину под окнами у людей. Или вы бросаетесь под машины прицельно тем, кто на тротуаре парковался или у кого сигнализация орала?
        ТАК ПОЧЕМУ ЖЕ КАКАЯ-ТО СУКА ПОСТОЯННО ПЫТАЕТСЯ БРОСИТСЯ МНЕ ПОД МАШИНУ???
        Ответить
        • axeval
          adivinus 19 мар 13
          Тады точно — идиот водитель, которого Вы подрезали! ))
          Ответить
      • mongol
        axeval 19 мар 13
        почему ты идешь по проезжей части, заставляя меня объезжать тебя, выезжая на встречку?
        очень часто такое бывает, при чем тротуар чистый и ровный.
        Ответить
        • axeval
          mongol 19 мар 13
          Я не иду. А кто так делает — полный мудак. И ему нужно об этом сказать. Так же как и мудак кто ездит по тротуарам. Но за езду по тротуарам не ломают машины, а людей на проезжей части сбивают. Есть разница?
          Ответить
    • easyman55
      rambo 19 мар 13
      А ежели тебе самому вломят — тогда как?
      Может, поутихнешь?
      Ответить
  • mamonium
    19 мар 13
    А я себя процитирую — нравлюсь я себе ))))))
    Просто, убедившись, что на зебре нет машины, наступаешь сначала правой ногой на зебру, потом левой (не перепутай), затем резко замираешь и внимательно смотришь сначала влево, потом вправо (не перепутай). Если ты всё сделал правильно, то слева и справа ты увидишь дорогу, по которой едут автомобили с милыми, вежливыми и законопослушными водителями. Наверняка одна или несколько автомашин не остановятся, что бы пропустить тебя, т.к. у них не хватит на это времени. Но вот очередная машина, подъезжая к зебре, начала снижать скорость. Посмотри на водителя, может ему плохо или его отвлекла красивая клумба на тротуаре? Если ты увидишь, что милый водитель смотрит на тебя и видит тебя (не перепутай), начинай переходить дорогу. Если у дороги более одной полосы движения, повторяй те же действия при пересечении каждой полосы. Удачи на дорогах ;-))
    Ответить
    • R
      mamonium 19 мар 13
      Твои бы слова... ;-) Но не поймут же те, кто через дорогу просто так бегает.
      Ответить
    • axeval
      mamonium 19 мар 13
      >Просто, убедившись, что на зебре нет машины, наступаешь сначала правой ногой на зебру,
      Т.е. если она мчится в 10 метрах можно ступать на зебру????
      Ответить
      • mamonium
        axeval 19 мар 13
        В пределах 50 см от бордюра (поребрика))) не летают даже полные олени.
        Ответить
        • axeval
          mamonium 19 мар 13
          Мы говорим про расстояние от зебры!
          Ответить
    • A
      mamonium 19 мар 13
      Ты бы это водителям рассказал, которые под сотку летят, когда ты на середине дороги, и тормозить и не думают. Хотя ты вышел, когда они еще в паре сотен метров были.
      Ответить
  • E
    19 мар 13
    Не надо перекладывать проблемы с больной головы на здоровую. Водитель обязан соблюдать ПДД (скоростной режим в частности), пешеход также обязан соблюдать ПДД. На постулате обязанности каждого соблюдать законы и зиждется тот замечательный порядок в США и Европе.
    То, что город не оборудован средстави для инвалидов, что пешеходам порой физически не пройти по пешеходному переходу --- это проблема, которую нужно решать с соответствующими службами. Водители в этом не виноваты. Каждый должен решать свои проблемы, а не перекладывать их решение на другого. Иначе и проблемы не будут решены, и кому их решать станет непонятно.
    Ответить
  • B
    19 мар 13
    ханжество и лицемерие властей нашло отражение в одном районном суде: на входе действительно сделан пандус,
    НО
    канцелярия, с которой начинается и в которой заканчивается любое посещение сего чудесного заведения — на втором этаже.
    на который ведет узкая лесенка с уклоном поболе 45 градусов
    ВЭЛКАМ!
    Ответить
    • nsgdima
      bon_man 19 мар 13
      Это не лицемерие, это тупое соблюдение дебильного закона, объясните мне зачем там нужен пандус? Не проще вменить в обязанность приставам, которых там толпы, поднимать инвалидов?
      Ответить
      • B
        nsgdima 19 мар 13
        проще канцелярию сделать на 1 этаже — тем паче что там основной контингент — пенсионеры, узаканивающие свои участки и дома (райцентр)... ан, нет — видать в законе про это не написано.
        Ответить
        • nsgdima
          bon_man 19 мар 13
          Это уже детали, суть в том что у нас прописано дикое количество формальностей, на соблюдение и контроль за которыми тратится дикое время и деньги, а не суть, наверняка канцелярия на втором этаже из соображений чтобы сложнее было взломщику ночью залезть или еще что, на первом скорее всего вспомогательные службы и камеры для доставленных под конвоем.
          Ответить
        • maksklic
          В этой связи, вспомнил огромное здание областного БТИ в Москве, на Кутузовском проспекте. Там приёмная населения с чёрного входа, узкая лестница на два уровня под землю, еле два человека разойдутся. Можно подумать глядя на широкий вход, что не они для нас, а мы для них.
          Ответить
Сделано с NoNaMe