Только вчера приехал с дороги, отмотав 1500 км за сутки. Из них примерно 400 по трассе федерального значения, 700 по мелким трассам между городами и оставшиеся — по зимней гравийке, периодически расчищаемой грейдерами. Попал в зимнюю пургу, когда поземка метет — пришлось моим пассажирам километров 10 бежать по-очереди перед машиной, чтоб хоть как-то видно было, куда едешь :) А по теме.. 130 км/ч — считаю нововведением нужным, главное чтобы у водителя мозги были. Не только "за себя" но и за других участников дороги. Ведь знаки на дороге тоже не зря ставят. Ну стоит там знак "ограничение 50 км/ч". Ну снизь со своих обычных 120 хотя бы до 70. Ведь многие знаки написаны кровью. Ну а на хорошей, многополосной трассе — крайнюю левую можно оставить и для тех, кому нужны 130-140-150. Они там и так с такой скоростью едут.
Сегодня в Е-бурге, по делу "Рассвет"(организация вооружённого восстания), на четыре года осудили легендарного десантника-героя, Хозяина Саланга, полковника Леонида Хабарова...
Помню, как в 90-е, впервые оказавшись в ФРГ, я, увидев на автобане такой вот знак:
- долго пытался вспомнить, что же он, собственно, означает. :)
Цифра, скорее всего, означала скорость движения, но... какую? Максимальную? Так, вроде бы, расцветка знака не та. Рекомендованную? Тогда, опять же, форма должна быть прямоугольной, а не круглой.
Короче, реализовать мысль, что это знак, предписывающий минимальную скорость движения в 130 км/ч (т.е., по сути, запрещающий двигаться медленнее), мне не позволил весь мой предыдущий опыт вождения на дорогах РФ, Украины и прочих стран ближнего зарубежья. Ну, не мог я себе представить, что могут заставлять двигаться с такими скоростями, которых на большинстве дорог, известных мне по прежней жизни, и достичь-то практически не возможно без серьёзной угрозы для транспортного средства, а то и собственного здоровья.
лучше бы давали гайцам за взятки 10 лет посиделок .......еще бы заставили сдать гайцов физо реально, а кто не сдал — выгнать(90% толстожопых "поросят")...и дороги , наконец , сделали бы , а то законы они снова придумывают...сами бы выполняли....осточертели в России Матушке двойные стандарты...
Немного не учел географических особенностей, извиняюсь. Я из Эстонии, и у нас (европейский вариант правил) в правилах синим по зеленому написано про это. Временные знаки другого цвета, ниже постоянных и главнее
А вообще — имхо, конечно, нет смысла в еще одной цветовой цветовой дифференциации знаков.
Знак он и есть знак, требования которого надо выполнить. А что бы на одном столбе оказались два противоречающих знака — это надо постараться. Да и с точки зрения безопасности, лучше тогда постоянный чем-нибудь закрыть, например у нас практикуют натягивание черных пакетов.
А что это тебе `проясняетт`, носитель проясненного сознания? Ты вообще в курсе, что тут более 30 процентов русского населения? А насчет двух знаков на одном столбе... столбы, знаешь ли, временами бывают достоточно высокими и, вместо того, чтобы снимать постоянный знак, иногда проще поставить временный (разумеется, отличающегося цвета). Надеюсь, тебе это прАяснит ситуацию
Комментарии
При скорости 150км/час расход горючего увеличивается на 65% по соотношению к скорости в 130км/час.
Каких-то 20 км быстрее,и такой расход!(источник:немецкий автоклуб ADAC).
Сорри за оффтоп!
Их осудили за то, что они говорили. Вместо того, чтобы тихо делать.
fotki.yandex.ru/users/ua3ig...
- долго пытался вспомнить, что же он, собственно, означает. :)
Цифра, скорее всего, означала скорость движения, но... какую? Максимальную? Так, вроде бы, расцветка знака не та. Рекомендованную? Тогда, опять же, форма должна быть прямоугольной, а не круглой.
Короче, реализовать мысль, что это знак, предписывающий минимальную скорость движения в 130 км/ч (т.е., по сути, запрещающий двигаться медленнее), мне не позволил весь мой предыдущий опыт вождения на дорогах РФ, Украины и прочих стран ближнего зарубежья. Ну, не мог я себе представить, что могут заставлять двигаться с такими скоростями, которых на большинстве дорог, известных мне по прежней жизни, и достичь-то практически не возможно без серьёзной угрозы для транспортного средства, а то и собственного здоровья.
Рекомендованная скорость — 130,а можно и 150,170,или 210(как я вчера,например, — тестировал новую "Мазду").
Минимальная рекомендованная скорость на автобане — 60км/час.
может тогда назовете и пункты ПДД, которые устанавливают приоритет временного знака над постоянным?
этто многгоее проясняйетт! :)))
А вообще — имхо, конечно, нет смысла в еще одной цветовой цветовой дифференциации знаков.
Знак он и есть знак, требования которого надо выполнить. А что бы на одном столбе оказались два противоречающих знака — это надо постараться. Да и с точки зрения безопасности, лучше тогда постоянный чем-нибудь закрыть, например у нас практикуют натягивание черных пакетов.
а за прАяснить хотелось бы посмотреть на такой столб, что там два противоречащих знака.