всю бесконечность и неохватность российского бардака не впихнуть ни в какие рамки правил и законов, не соблюдаемых в первую очередь их авторами, защитниками и блюстителями...
невозможно безопасно и правильно двигаться по дорогам построенным и содержащимся без соблюдения каких либо понятий и правил. вопрос дтп или протокола — главным образом вероятностный и есть функция времени нахождения на проезжей части. манера вождения конечно создаёт некий тренд, но он увы не является решающим пока по улицам ордами разъезжают всякие удачливые бизнесмены, укурки, мажоры, алканы и просто недоумки. поэтому и забирают наши дороги дань поболе чем в германии, несмотря на то что у немцев авто числом поболе и плотность трафика тоже...
но на работу/учебу добираться всем как то надо — и завтра снова в бой.
рецепт лечения ситуации равно прост и неисполним:
1. убрать от дорог дилетантов, воров и взяточников (всё как правило в одном флаконе) — надо ли называть п.2?
Ну-у,на мой взгляд,самый лучший Автобан в Германии — А555 Кёльн-Бонн,кажется,один из первых в Германии(с 1927года,если не ошибаюсь).Вот тут действительно"качество покрытия просто потрясает".
В Словении,Франции,Хорватии,Италии,Австрии автобаны тоже хорошие,НО только в Германии рекомендованная скорость — 130.
в белораше на трассе знак 120 для легковых и 100 для грузовых .... и никого кроме наших "рососиян" в левом ряду не наблюдается.... все берут левый ряд только при обгоне..... проехал и опять в правый... и дороги ровные и чистые.... и постов гаи нету...
и вот ещё парадокс у всех поворотники работают....
в тверскую область ездил во время пожара в торфяниках...
там вообще народ без башни... в зоне действия знака "обгон запрещен" меня обгонял тазик и одновременно его обгонял логан.... а я шел 110 где то.... а дорожка полтора ряда.... я тогда реально обосрался.... встречка собрала бы всех.... а видимость была ужастна...
Первый раз был в германии выехал на автобан с устрица машин мало решил от души оторваться педаль в пол 240 на спидометре красота и тут опа на на стрелку топлива взгляд упал а точнее как стрелка падает к нулю .
Через 5 минут плюнул на всё и на 120 дальше поехал .
по Новориге ездил один раз.... не мое направление... не готов обсуждать
про фуры согласен... но фура в левый ряд не полезет... (ну если в ней не идиот конечно)
"При хорошей погоде, именно по Киевке едут 130" скажем так это минимум .... в 8:30 утра киевка движется 150-160. тут у меня каждодневная статистика на видеорегистраторе.
бывает что натыкаются на таких вот учителей как listnnm или Fashflame но обычно их быстро сгоняют впереди идущие и дистанции хватает чтобы не совершать торможения .... бывают конечно варианты...не без этого... но восновном както так....
Правила есть правила. Всё пдд кровью написано — факт. И всё это нисколько не отменяет вышесказанного про скорость — чем она меньше, тем возможностей к манёвру больше. А таких всезнаек, как Вы, жизнь рано или поздно учит. Никак не могу понять — почему нельзя просто взять и объехать того, кто движется медленнее. Чувство собственной важности не позволяет или осознание собственного превосходства? Вместо этого лучше гамном поисходить да изпсиховаться — ну не придурки? чесслово
Где я говорил что нельзя объехать? я говорил о целенаправленном создании помех движению потока.
"про скорость — чем она меньше, тем возможностей к манёвру больше" в корне не верно ... по вашей логике самая маневренная машина это стоячая потому что её скорость минимально возможная.
"Чувство собственной важности не позволяет или осознание собственного превосходства?" не нада мне приписывать то о чем я не писал...
Зимой возможны варианты... Часть мозга переключается на анализ той части дорожного полотна, что впереди, включая изгибы. Особенно если с ветерком едешь.
С нашими комунальщиками зимой мозг на 146% врубаешь... ибо ещё уворачиваться приходиться от дрифтунов и тех кто переоценивает возможности полного привода и недооценивает последствия прогазовки заднего привода...
в прошлый снегопад еле еле от паджерика ушел.... сорвало его и крутить начало передомной за 2 машины... хорошо в отбойник ушел... мог бы насобирать мама не горюй.
Вас послушать дак прям профессионал.. и о намерениях других участников движения всё знаете, и мозг то, на 146% врубается, и уворачиваться от дрифтунов всяких превосходно получается. Прям песня.. одни мудаки кругом — даже коммунальщики под раздачу попали, никто не уцелел. Вы, раз такой умный, а кругом все дураки посмотрите вокруг повнимательнее, может вы тот самый, по середине который?
когда до работы 67 километров каждый день поездишь не только профессионалом станешь... а ещё вечерком в обратном направлении 67 километров вообще будешь мега отец. ...
что, однако, не даёт Вам никакого права поучать других людей. это Ваше мнение, которое имеет ценность только в Ваших глазах и только Вам кажется логичным и единственно верным.
Тоесть поучать поток на низкой скорости в левом ряду это нормально, а на форуме про это написать нельзя объяснив чем это чревато и что это нарушение ПДД?
Fashflame у нас разница в том что я знаю что я нарушаю и зачем я это нарушаю а вы не знаете что вы нарушаете и к чему это незнание приводит.
Рано или поздно с определенным количеством опыта это придет и к вам и вы тоже будите свежему мясу объяснять что на дороге делать стоит а что не стоит... и поверьте они (свежее мясо) вас ещё похлеще посылать будут ....
Удачи на дорогах.... поехал пробку перед МКАДом смотреть.... а то все разбегутся и постоять не удастся...
Ну про "учить" вроде никто не говорит. Но если я на 110-ти опережаю, допустим, 3 фуры по левой полосе, пусть даже между ними есть небольшие окна куда можно прыгнуть, никуда прыгать я не буду, если даже кто подлетит сзади, особенно зимой. Когда закончу свой манёвр — вот тогда летите, голубки, навстречу со светлым будущим.
Да нет и не было сроду никакой нужды такой тошнить на низкой скорости по левой полосе. Для этого самая правая полоса и существует, как по мне. Улыбают некоторые персонажи просто, считающие что под их нужды все подстраиваться должны. И, повторюсь ещё раз про то, что не можете Вы знать как и никто другой про истинную причину, чтобы судить о том, кто как едет. Видеть наперёд во всём плохое — не есть нормально, как и призывать других к нарушению пдд.
Комментарии
невозможно безопасно и правильно двигаться по дорогам построенным и содержащимся без соблюдения каких либо понятий и правил. вопрос дтп или протокола — главным образом вероятностный и есть функция времени нахождения на проезжей части. манера вождения конечно создаёт некий тренд, но он увы не является решающим пока по улицам ордами разъезжают всякие удачливые бизнесмены, укурки, мажоры, алканы и просто недоумки. поэтому и забирают наши дороги дань поболе чем в германии, несмотря на то что у немцев авто числом поболе и плотность трафика тоже...
но на работу/учебу добираться всем как то надо — и завтра снова в бой.
рецепт лечения ситуации равно прост и неисполним:
1. убрать от дорог дилетантов, воров и взяточников (всё как правило в одном флаконе) — надо ли называть п.2?
Чтобы дураков там хоронить.
(Чтобы не думали, что это дороги в 10 рядов. Но качество покрытия просто потрясает.)
В Словении,Франции,Хорватии,Италии,Австрии автобаны тоже хорошие,НО только в Германии рекомендованная скорость — 130.
в белораше на трассе знак 120 для легковых и 100 для грузовых .... и никого кроме наших "рососиян" в левом ряду не наблюдается.... все берут левый ряд только при обгоне..... проехал и опять в правый... и дороги ровные и чистые.... и постов гаи нету...
и вот ещё парадокс у всех поворотники работают....
Поворотники и взаимная вежливость умерли в 90-е. Без права на воскрешение.
там вообще народ без башни... в зоне действия знака "обгон запрещен" меня обгонял тазик и одновременно его обгонял логан.... а я шел 110 где то.... а дорожка полтора ряда.... я тогда реально обосрался.... встречка собрала бы всех.... а видимость была ужастна...
Через 5 минут плюнул на всё и на 120 дальше поехал .
Автобаны строили для АМГ и СЛК.
Надеюсь он просто смайлик забыл поставить, иначе даже и не знаю как такое в голову может прийти )
да и в германии мне пока не довелось побывать.... так что всё что знаю, всё со слов деда...
Т-34-85 с небольшим пробегом по германии .
До 110 едут те, кто не может или не хочет разогнаться. Любая фура идёт 100 — 110. и ему похеру, кто там на Опеле пытается ехать быстрее.
Второй полосой идут 110 — 130. При хорошей погоде, именно по Киевке едут 130. На Новориге 120. Ну так исторически сложилось.
160 ходят, не спорю, но постоянно натыкаются на впереди идущих. Зачем мне эти нервы?
Приехать на 10 минут раньше, истрепав нервы себе и другим?
Это не для меня.
про фуры согласен... но фура в левый ряд не полезет... (ну если в ней не идиот конечно)
"При хорошей погоде, именно по Киевке едут 130" скажем так это минимум .... в 8:30 утра киевка движется 150-160. тут у меня каждодневная статистика на видеорегистраторе.
бывает что натыкаются на таких вот учителей как listnnm или Fashflame но обычно их быстро сгоняют впереди идущие и дистанции хватает чтобы не совершать торможения .... бывают конечно варианты...не без этого... но восновном както так....
с мозгом едешь — целее будешь .
так будет правильнее.
головой надо думать, что ты делаешь, как ты делаешь, зачем ты это делаешь и какие последствия у твоих действий.
а не на знаки тупо соблюдать.
"про скорость — чем она меньше, тем возможностей к манёвру больше" в корне не верно ... по вашей логике самая маневренная машина это стоячая потому что её скорость минимально возможная.
"Чувство собственной важности не позволяет или осознание собственного превосходства?" не нада мне приписывать то о чем я не писал...
если у тебя не так вообще не садись за руль никогда!
в прошлый снегопад еле еле от паджерика ушел.... сорвало его и крутить начало передомной за 2 машины... хорошо в отбойник ушел... мог бы насобирать мама не горюй.
Fashflame у нас разница в том что я знаю что я нарушаю и зачем я это нарушаю а вы не знаете что вы нарушаете и к чему это незнание приводит.
Рано или поздно с определенным количеством опыта это придет и к вам и вы тоже будите свежему мясу объяснять что на дороге делать стоит а что не стоит... и поверьте они (свежее мясо) вас ещё похлеще посылать будут ....
Удачи на дорогах.... поехал пробку перед МКАДом смотреть.... а то все разбегутся и постоять не удастся...
"Тише едешь, дОльше будешь!"
ну наконец то
и то хорошо