Русский след в Латинской Америке: иногда они возвращаются

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • T
    13 фев 13
    Ну как раз докатились до уровня Перу. И теперь нам пытаются доказать, что мы зажрались. Как же до них не дойдет то, что сделали в своё время итальянцы безнадежно устарело! И все года занимались якобы выпуском новых моделей, а на самом деле обыкновенный рестайлинг делали. Автоваз страдает жестоко мелочевкой, то гаечка, то прокладка, то ремень безопасности сломался.
    Ответить
  • S
    13 фев 13
    Ну а в свежем "El Gringo" Кристиан Слейтер рассекает по нью мексико на волге.
    Ответить
  • YSkv
    13 фев 13
    там еще херовей чем в россии, что тазы скупают?
    Ответить
    • rihard_vagner
      да нет, там неплохо, в принципе, как и в России
      Ответить
    • Gauchoo
      YSkv 13 фев 13
      вы бы не поленились, почитали про ЛА, а то стыдно такие вопросы задавать. И нет, там хорошо.
      Ответить
  • S
    13 фев 13
    Не знаю, как сейчас, а в советские времена каждый проданный за рубеж автомобиль обеспечивался так же поставкой бензина на весь срок эксплуатации этого авто. Только этим и была обеспечена продаваемость там наших авто.
    Ответить
    • hypersnake
      Покупатели с цистерной приходили ? )))
      Ответить
      • K
        Не, для каждого строили отдельную бензоколонку :)))
        Ответить
        • hkjah
          killerist 13 фев 13
          В советские времена тоже такие схемы канали, как: Продали авто за бугор, приложили к нему купон на бесплатную заправку на весь срок эксплуатации автомобиля. Только этот купон нигде не принимали! И вообще в глаза первый раз какую-то бумажку видят. На поверку оказалось, что там на оборотной стороне под звездочкой мелким шрифтом, кеглем так вторым, написано, что данный купон принимается только на заправке под Урюпинском...)
          Ответить
    • bob_nickey
      Ты это... Не кури больше...
      Ответить
    • lhappy
      ser_ilch 14 фев 13
      100% verno.
      Ответить
  • B
    13 фев 13
    Вот что слышу я как не автовладелец: мы делали неприхотливые, простые в ремонте (мало электроники, простые схемы, надёжно) машины. Если нужен комфорт, экономичность (на хороших дорогах, с хорошими ГСМ, обслуживанием) — это не к нам. К нам — если нужна дешёвая в покупке и в эксплуатации (достаточно раздолбайской) машина. А с тем же рено — слышу что ставим электронику (ещё кривее, чем у кетайцев — это ж первый блин), кетайские движки (вообще позорище) и цена получается неконкурентной... Нафига Кубе такие утюги?
    Ответить
  • A
    13 фев 13
    Они там смотрятся даже как-то по другому :)
    Ответить
  • V
    13 фев 13
    жалб ЗАпороЗэц там не прижился...
    Ответить
    • L
      так он хохлятцкий...
      Ответить
      • V
        так вот почему не прижился?
        Ответить
  • Taboo
    13 фев 13
    Largus — эще не все потеряно (хоть это и Рено по сути). Да и Гранта по ТТХ не плоха, хоть и дизайн много кому не нравится. Будем надеяться, что не все разворуют в нашем несчастном государстве. Сами же гадим на свою продукцию. В своих же лифтах ссым, в своих дворах окурки бросаем... Молодежь любит поплеваться с высоты своего завышенного самолюбия, а вот самим чего сделать, своими руками — это проблема
    Ответить
    • bobobo
      Taboo 13 фев 13
      У вас очень красивые дети, а всё что вы делаете руками никуда не годиться. (с)
      Ответить
    • D
      Taboo 13 фев 13
      +100
      Ответить
  • bobobo
    13 фев 13
    Кому и кобыла — невеста,
    Тому и Lada — машина.
    Ответить
    • K
      bobobo 13 фев 13
      а ты в своей жизни че создал то умник?
      Ответить
      • bobobo
        kos1nus 13 фев 13
        Сына ( если жена не врёт )
        Ответить
        • rihard_vagner
          не круто, когда про жену говоришь "если..."
          Ответить
      • D
        А нахера кому то платить за авто, если его самому создать надо? Нахера криворукие уебаны-создатели свой хлеб жрут, если их продукция нихрена неконкурентна? Почему 10-15-ти летняя иномарка в клочья рвет ПО ВСЕМ показателям говнотазы? Почему эти твари ссутся от испуга при разговорах о честной конкуренции и спасаются только заградительными пошлинами, или в европах авто дешевле производить? Так что ИДИ ты НА ЙУХ, вместе с "создателями", сам езди на этом говне, и семью свою вози. Хотя изначально это гавно надо рассматривать как источник повышенной опасности на дороге.
        Ответить
    • starokoroff
      за МКАДом есть жизнь не поверите но только в высоты вашего самолюбия её невозможно рассмотреть
      Ответить
    • rihard_vagner
      чушь
      Ответить
  • bobobo
    13 фев 13
    Lada! И за так не нада!
    Ответить
Сделано с noname
full image