Стою как-то на парковке у магазина. Выходит из этого магазина женщина с сумками. Полезла в сумку достает ключи от машины и мобилу. Ну думаю, как всегда только сядет за руль кому-нибудь позвонит и поедет. Как и ожидалось так и случилось. Сдает она задом на дорогу, зажав мобилу между ухом и плечом. И похеру ей на то что ей сигналят и объезжают, она спокойно выезжает. Так и хотелось этой дуре напинать по сраке. И это как я написал не единичный случай. Видать это очень круто болтать по мобиле и ехать. В автошколе этому не учат. Но очень много аварий по этой причине.
Другой случай, также на парковке. Девчонка на паркетнике выезжала задом на дорогу и никак не могла на нее встать. Она раза три пыталась, вроде только выедет, но повернуть не решается, габариты не чувствует. Что самое интересное, каждый раз как только выезжает на дорогу, остановится, посмотрит в салонное зеркало, поправит челку, чмокнет губами, проверив на них помаду и заезжает обратно.
Посмотрев видео, просто охренел какие слова вылетали из уст этой дамочки. Мамаша видать в больницу с сердцем слегла после слов дочурки "меня фура раздавила". Та, наверное, представила как дочь лежит под колесом фуры и на последнем издыхании звонит.
меня фура убила, мозги вытекли, их уже муравьи грызут, я с тобой одним ртом без мозгов разговариваю. Тормозить надо заранее, а не вылетать перед фурой.
Да таких видео на 7 лет вперёд на ютубе, в топ выходят самые ржаковые, интернета не хватит чтоб про каждый случай статью рисовать. В данном конкретном случае ни те кто давали права не сами правила особо не виноваты. Тут отцутсвтие мозгов играет. Про слепые зоны фур в ПДД вписывать и книга перевалит за войну и мир. Сразу нужно будет предупреждать что трамвай не может обьехать, что столб не отойдёт и т.д.
Речь не о нарушении правил остановки и стоянки, а о том, что грузовой транспорт в городской черте объективная необходимость. В отличии от личных жоповозок. :)
Никакой необходимости нет, просто выгоднее местами прогнать одну фуру по всему городу, через 10 газелей по одной на каждый адрес, типа и водитель один и машина одна, вот таких и надо иметь по полной.
Мы итак платим за 50 водителей и 100 газелей, а пробок от них больше не станет, один грузовик днем создает куда больше проблем чем 10 газелей рано утром, до начала пробок на дорогах.
проблемы создают овцы за рулем, которые на ровном месте либо устраивают ДТП, как в ролике, и перекрывают две из трех полос, либо пытаются повернуть из левого ряда вправо и тоже перекрывают движение.
Не знаю как в питере, а в Москве бОльшая часть пробок — это овцы. А не фуры. И даже не газели.
Однако твой передерг мне очень нравится. Фура, значит днем, а газельки сторго ночью. Наоборот не бывает?
Я тебе как логист расскажу, что ночью ты не видишь ВСЕГО КОЛИЧЕСТВА ФУР только потому что похрапываешь и слюну пускаешь. Дневные фуры — не частое явление. Так как мне дешевле переплатить 1000р водиле за перегон межгорода ночью чем оплачивать 10т.р. за соляру которую он в пробках днем спалит
Гипермаркет расположен на границе города, и кстати сколько видел машин у них, все время машины размером с валдай максимум, ну невыгодно гонять фуру ради 300-500 кило, куда выгоднее поставить е ена базе в пригороде и оттуда простыми машинами.
300 человек по пакету молока. Вот тебе и 300 кг одного наименования.
Но фургон может привезти несколько наименований с перевалочной базы. А обзорность из кабины КАМАЗа, например, совершенно одинаковая, что на седельнике, что на самосвале, что на фургоне.
И поинтересуйся чем вывозить 20-тонные контейнеры, которы РЖД доставляет на грузовые станции Санкт-Петербурга. Перегружать их на газельки на месте никто не будет, на грузовом дворе на это нет ни места, ни времени.
Сейчас большинство крупных сетей работают по схеме поставщик-РЦ(Распределительный центр)-магазин(говно схема кстати. свежих овощей нет. хотя часто овощи завозят минуя эту схему, да). Фуры ездят в РЦ, из РЦ возят уже в магазины газелями/бычками. Исключение — Ашан. Туда и из РЦ возят фурами =)
Способность обучаться к поведению на дороге пропорциональна способности обучаться езде на ручке, для которой требуется в большей степени чуять машину.
Как разрешили, волна редкостных водятлов на дорогах появилась. "Меня фура сбила" на дороге в этом случае не появилась бы, или появилась бы на полгода позже, но с большим начальным опытом.
Да ручка, не гарантия, остальное тоже, но когда права покупают, только техническая сложность может не позволить управлять самобеглой повозкой и хоть как-то ограничить кол-во интеллектуальных одаренностей на дороге.
Значит надо дооборудовать салон обучающей/экзаменационной машины:
-камеры в салон с прямым эфиром на ютуб;
-руль без ГУРа
-тормоза со слабым усилителем — чтоб за километр тормозить начинали и чуяли, что такое полторы тонны остановить (и бооольшие резиновые бампера снаружи и молоток по лбу внутри);
Обучать не менее 2х лет в ДОСААФ на разных классах машин.
Желающим обучится быстрее:
-депозит на 5 лямов для безусловной оплаты разрушений в течении первых 5ти лет и сдать 50 литров крови для возмещения человеческого ущерба, заодно и на вещества проверят.
-отдавать органы (в т.ч. руки-ноги-головы) пострадавшим в случае ДТП.
PS. Я других и не видел — глаза вытаращат и летят им самим неведомо куда.
Я вёз инструктора и его ученика на сдачу. Инструктор его "порадовал", что сдавать будет на автомате, ученик аж побелел, т.к. на автомате не ездил никогда :))
Ну, может и исключение. Только из всех машин, что я пробовал на автомате — на ровной дороге, как только убрал ногу с тормоза — она покатилась вперед. Если стоишь в горку — то вперед не катится, а стоит на месте, за счет двигателя. Газ нажал, и поехал.
Даже не представляю — это или гора должна быть градусов под 45, или движок в машинке совсем слабый.
Или не автомат, а робот — робот будет откатываться, если противооткатная приблуда не установлена.
Да не надо запрещать. Просто тем кто сдал на автомате — надо ограничить возможность езды только на автомате. Хочешь ручку — вали, сдавай на ручке и езди.
Кстати в этом случае с деффачкой ПДД тоже "виноваты".
В правилах до ноября 2010 года был запрещён обгон справа.
С ноября 2010 года термин "обгон" изменил своё значение, это теперь "опережение с выездом на встречку". А вот то,что опережать справа с последующим перестроением влево запрещено как-то прописать не удосужились. А ведь до ноября 2010 года именно это и было запрещено.
Если какой-то лень в левом ряду поедет 30 кмч, то все остальные не должны ехать быстрее? А если едут быстрее, то не перестраиваться в левый ряд? А если надо в левый ряд, например что бы повернуть налево, то постоять и подождать пока олень доедет, пропустить его, и только после этого поворачивать?
Дело не в том, что она опередила/объехала/обогнала справа, а в том, что она вылезла в слепую зону фуры, и в том, что изрядная часть водителей с правами кат.В этого не понимают, как и не понимают когда именно они являются той помехой справа, которую должны пропустить.
Она по любому тупо подставилась. Что по новым, что по старым ПДД — не убедилась в безопасности маневра перед его совершением. И релюшку поворотника у нее вроде не слышно.
"В правилах до ноября 2010 года был запрещён обгон справа."
Странно, а причем здесь "обгон справа"?
"выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения" — это ПЕРЕСТРОЕНИЕ. (см. "Общие положения" ПДД "до ноября 2010"
"Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном." (см. п. 9.4 правил "до ноября 2010").
Вот такие вот водятлы, перестроение от обгона отличить не могут...а когда в левый ряд на светофоре лезут — видите ли спешат суки, а потом в правый обратно лезут, потому что впереди человек налево поворачивает...убивал бы на месте сук!
1. "Вот такие вот водятлы, перестроение от обгона отличить не могут" — а Вы самокритичны...
2. Никто не отменял п.8.4 ПДД (одинаковый и в "старых" и в действующих ПДД):
"При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа."
"По закону если если двое на перекрестке на желтый нашли друг-друга..." — Пешеход? Или права купил? Прежде чем чушь писать, ПДД прочти, "знаток". Желтый сигнал светофора — ЗАПРЕЩАЮЩИЙ (п. 6.2 ПДД).
Есть исключение — п. 6.14. Только вот помог он хоть кому-нибуть — большой секрет...
вы цитируете в свою пользу. Тогда уж будьте добры цитировать и по обгон в редакции до ноября 2010 года.
"Обгон — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы."
Вот рассказываю по элементам: пока девочка ехала и не выскакивала из своей полосы — то по правилам до 2010 года она опережала. Как только опередила и выехала из занимаемой полосы — это уже обгон по той же редакции.
Или как вариант: если бы выехала и опередила — то тоже обгон в той же редакции.
Для обгона нужно сначала выехать с занимаемой полосы, а после его завершении, вернуться (или не вернуться — см. п. 11.4 ПДД 2009) на ранее занимаемую полосу. Т.е., важный элемент — сначала выезд "из занимаемой полосы", а затем уж опережение. Вы будете утверждать, что выезд был?
"если бы выехала и опередила ..." — где "в той же редакции" указано, сколько нужно проехать по "более быстрой" полосе, чтобы перестроение на первоначальную полосу еще считалось обгоном?
Дык проблема не в количестве вопросов или качестве ответов на них. Проблема в количестве граждан, желающих взять взятку, и не меньшем количестве граждан, стремящихся её дать. Ужесточение норм только повысит ставки, увы. И проблема — она не только в ГИБДДшниках, повторюсь. Проблема ещё и в том, что люди охотно готовы дать(только не надо рассказывать что "нисдать просто так!!!". Сдать самому совершенно реально).
Сдать самому нереально уже несколько лет, за исключением редких случаев, сам летом ездил с камерой зп сдающими и потом в суде помогал оспаривать несдачу, 100% оспорено, везде вынесено определение о превышении должностных полномочий сотрудниками ГИБДД, только вот они до сих пор тамже также принимают экзамены.
Сдать самому реально! Я права получил 12 лет назад, так у нас из группы не сдали сразу человека 4 (из 30). Последним получал права мой знакомый 3 года назад — сдал без проблем (правда теорию со второго раза). Покупают те кому лень идти учится и сдавать самостоятельно.
Среди моих знакомых есть пара человек, купивших права, они и купили просто потому, что у них не было времени на автошколу. Сейчас уже нормально водят, даже правила выучили, а по началу — это ппц какие опасные водятлы были!!!
Везде по разному. Я приходил на экзамены, общался с народом, так там люди год уже не могут сдать! Понимаю что есть криворукие, но не в таком количестве.
Аналогично. Правда сдавал 15 лет назад, да. Единственная проблема была — разворот. Коробка у экзаменационной шестёрки была раздолбана настолько, что я не мог понять — включил передачу или нет. Поэтому пару раз газанул впустую, за что получил неодобрительный взгляд экзаменатора. Как сейчас помню.
Полностью поддерживаю. Я пока сдавал такого насмотрелся, что аж жуть брала. Когда из группы 30 человек 20 сами показывают полнейшее неумение водить, а из остальных десяти пять — просто ошибаются и не сдают, то какой смысл остальных валить?
Я сам сдал 5 лет назад, жена у меня 2 года назад сама сдала, иначе б за руль её не посадил. И нефиг распространять слухи. Сдавали оба в экстернате. Никого специально не "валили", ну разве что первый раз город — это да. Со второго-третьего раза сдавали все знакомые. Ездить надо уметь.
"Проблема в количестве граждан, желающих взять взятку, и не меньшем количестве граждан, стремящихся её дать" Не только, проблема еще в тех кто продолжает общаться с дающе/берущими.
Чтобы было понятнее, приведу радикальный пример: Вы бы стали общаться с педофилом, зная что он уже отсидел, завязал, вашего ребенка не трогал, а в остальном он свой парень? Вот. Ну а взяткодаватели почему не вычеркнуты из круга общения? Знаю, тяжело, почти невозможно. Но именно это и есть патриотизм, а не кричать Россия вперед
Комментарии
Другой случай, также на парковке. Девчонка на паркетнике выезжала задом на дорогу и никак не могла на нее встать. Она раза три пыталась, вроде только выедет, но повернуть не решается, габариты не чувствует. Что самое интересное, каждый раз как только выезжает на дорогу, остановится, посмотрит в салонное зеркало, поправит челку, чмокнет губами, проверив на них помаду и заезжает обратно.
Посмотрев видео, просто охренел какие слова вылетали из уст этой дамочки. Мамаша видать в больницу с сердцем слегла после слов дочурки "меня фура раздавила". Та, наверное, представила как дочь лежит под колесом фуры и на последнем издыхании звонит.
И беда женской езды, прежде всего в том, что приходится думать еще и за нее.
Примеров полно например — резкое торможение на светофоре при начинающем мигании зеленого, или тяжкие раздумья при парковке, маневре.
А самки мажоров выносят мозг намного больше самцов мажоров.
этапять!
что бы понимал и обзорность и динамику.
один мой коллега как-то в автопарке проехал на автобусе, с тех пор он к ним близко старается не приближаться. :)
Магнит их спецом порожняком гоняет?
Не знаю как в питере, а в Москве бОльшая часть пробок — это овцы. А не фуры. И даже не газели.
Однако твой передерг мне очень нравится. Фура, значит днем, а газельки сторго ночью. Наоборот не бывает?
Действие знака 3.4 не распространяется на "транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне".
Как-то у тебя цифры не сходятся, небольшое кафе в день больше посетителей имеет.
Но фургон может привезти несколько наименований с перевалочной базы. А обзорность из кабины КАМАЗа, например, совершенно одинаковая, что на седельнике, что на самосвале, что на фургоне.
И поинтересуйся чем вывозить 20-тонные контейнеры, которы РЖД доставляет на грузовые станции Санкт-Петербурга. Перегружать их на газельки на месте никто не будет, на грузовом дворе на это нет ни места, ни времени.
Способность обучаться к поведению на дороге пропорциональна способности обучаться езде на ручке, для которой требуется в большей степени чуять машину.
Как разрешили, волна редкостных водятлов на дорогах появилась. "Меня фура сбила" на дороге в этом случае не появилась бы, или появилась бы на полгода позже, но с большим начальным опытом.
У ведь стоял в трех метрах за ней, и гудел, и стартанул назад, насколько мог, нет, блин, догнала.
P.S> Упорная попалась ТП :))
-камеры в салон с прямым эфиром на ютуб;
-руль без ГУРа
-тормоза со слабым усилителем — чтоб за километр тормозить начинали и чуяли, что такое полторы тонны остановить (и бооольшие резиновые бампера снаружи и молоток по лбу внутри);
Обучать не менее 2х лет в ДОСААФ на разных классах машин.
Желающим обучится быстрее:
-депозит на 5 лямов для безусловной оплаты разрушений в течении первых 5ти лет и сдать 50 литров крови для возмещения человеческого ущерба, заодно и на вещества проверят.
-отдавать органы (в т.ч. руки-ноги-головы) пострадавшим в случае ДТП.
PS. Я других и не видел — глаза вытаращат и летят им самим неведомо куда.
Автомат с гидротранформатором назад не откатывается, ногу с тормоза на газ перенес, и поехал. Вот на ручке — там да, там могут быть варианты.
Даже не представляю — это или гора должна быть градусов под 45, или движок в машинке совсем слабый.
Или не автомат, а робот — робот будет откатываться, если противооткатная приблуда не установлена.
в рот твои 3 педали, а потом в попу!
При должных навыках и поведении на дороге даже в пробке ручке ни разу не напрягает.
А тема и началась с того что неумех за рулем развелось, попоболь ?
В правилах до ноября 2010 года был запрещён обгон справа.
С ноября 2010 года термин "обгон" изменил своё значение, это теперь "опережение с выездом на встречку". А вот то,что опережать справа с последующим перестроением влево запрещено как-то прописать не удосужились. А ведь до ноября 2010 года именно это и было запрещено.
Дело не в том, что она опередила/объехала/обогнала справа, а в том, что она вылезла в слепую зону фуры, и в том, что изрядная часть водителей с правами кат.В этого не понимают, как и не понимают когда именно они являются той помехой справа, которую должны пропустить.
Странно, а причем здесь "обгон справа"?
"выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения" — это ПЕРЕСТРОЕНИЕ. (см. "Общие положения" ПДД "до ноября 2010"
"Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном." (см. п. 9.4 правил "до ноября 2010").
2. Никто не отменял п.8.4 ПДД (одинаковый и в "старых" и в действующих ПДД):
"При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа."
Дух закона от буквы отличать умеем ? ПДД кровью писаны.
Хотя и "ПДД кровью писаны"
Есть исключение — п. 6.14. Только вот помог он хоть кому-нибуть — большой секрет...
"Обгон — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы."
Вот рассказываю по элементам: пока девочка ехала и не выскакивала из своей полосы — то по правилам до 2010 года она опережала. Как только опередила и выехала из занимаемой полосы — это уже обгон по той же редакции.
Или как вариант: если бы выехала и опередила — то тоже обгон в той же редакции.
"если бы выехала и опередила ..." — где "в той же редакции" указано, сколько нужно проехать по "более быстрой" полосе, чтобы перестроение на первоначальную полосу еще считалось обгоном?
Среди моих знакомых есть пара человек, купивших права, они и купили просто потому, что у них не было времени на автошколу. Сейчас уже нормально водят, даже правила выучили, а по началу — это ппц какие опасные водятлы были!!!
Она сразу занесла — сдала через 50 метров
Он — на принцип, 2 раза завалили, на 3й занес и не ездил вообще.
При плотном движении, если ВСЕ четко не соблюдают, всегда есть к чему докопаться.
Чтобы было понятнее, приведу радикальный пример: Вы бы стали общаться с педофилом, зная что он уже отсидел, завязал, вашего ребенка не трогал, а в остальном он свой парень? Вот. Ну а взяткодаватели почему не вычеркнуты из круга общения? Знаю, тяжело, почти невозможно. Но именно это и есть патриотизм, а не кричать Россия вперед