Как?! Это электроколяска будет обогреваться в холод? Тем более зимой? Ветерок туда поставить? Или радиатор масляный? НАсколько хватит аккумулятора еслди будут стоять на обогрев тены? При минусовой температуре они должны быть хорошей мощности)
Ну и нах такое гавно? Вон уже давно есть технологии, еще с начала прошлого века, когда машина форда жрала 3 литра на 200 км, а про электромобили без аккумуляторов почти с вечным движком так вообще молчу, вон даже недавно показывали мотоцикл у япошек на магнитах. Правда все эти технологии никто не пустят в продажу, потому, что стоят они копейки, а тут надо капусту рубить по крупному. А всех этих чудо изобретателей, дорожки которых разходятся с мнением воротил бизнеса или всяких академий по борьбе с лженауками находят в канаве с пулей в голове, либо в психушке в виде комнатного растения.
Тесла исчез без следа и все его документы засекречены американским правительством и хранятся под грифом секретно до сих пор. думаю тебе не надо рассказывать какие он технологии создал.
метеорит не его шутка была, там просто сработала система самоуничтожения нло после выхода из межзвездного прыжка в атмосфере планеты. защита такая у них стоит, чтобы технологии не попали в чужие руки.
кстати нахуй таких эфективных менделей .... заебали паразиты в шишки 500.000-150.000=350.000
и это с каждой единицы!!1 плюс накрутка салонов хуенов минимум 50.000+страховки постановки коврики антикоры защиты сигналки....+50.000....итого гражданину роисы эта машина обойдется как 4 шт в китае..... я в ахуе...
Дикое убожество, багажника нет, пробег — никакой, цена — запредельная, аккумуляторы похоже обычные — свинцовые. Интерьер ужасает, воздушные дефлекторы под дерево и рычаг "вперед-назад" на саморезах — это вообще нечто!
первый Apple, был таким, потому что персональных компов ещё не было, для того что бы сделать пластиковый корпус надо было потратить $50 штук, первоначального платежа для изготовления заливной болванки. Современных полимеров, ещё не было в доступном виде, клавиатура содрана, с одного из IBM терминалов. И ещё тонкий момент, этот Apple делали в Берклийском гараже! Теперь вернёмся к электромобилю — это китайский чемодан, который разработан на современном компьютере и современном CAD, прошел сертификацию и прочие инстанции, для сравнения с экспериментальной разработки он не годится.
Комментарии
и 450 км на полный бак. Стоит от 12,5 до 18 тыс. зеленых.
А вообще если появиться достойный электромобиль — буду обеими руками за!
Производство: Китай.
Почти не палятся с иероглифами:
50 км/ч! Жуть!
Как?! Это электроколяска будет обогреваться в холод? Тем более зимой? Ветерок туда поставить? Или радиатор масляный? НАсколько хватит аккумулятора еслди будут стоять на обогрев тены? При минусовой температуре они должны быть хорошей мощности)
гы)) забавно... в гугле первые ссылки типа
Картотека — Зарубежные маньяки — Дамер, Джеффри (Dahmer, Jeffrey).
А теперь внимание, фокус!
Это чудо китайского автопрома называется...
ShiFeng electric car
Вот видео с автосалона:
Только там фары другие — возможно это выставочные варианты
А теперь внимание! Фокус №2
В Китае он стоит 31 600 китайских юаней = 152 602.493 российских рубля
Та-дам!!!
и это с каждой единицы!!1 плюс накрутка салонов хуенов минимум 50.000+страховки постановки коврики антикоры защиты сигналки....+50.000....итого гражданину роисы эта машина обойдется как 4 шт в китае..... я в ахуе...
И да, первый Apple.