Вообще-то Аккумуляторная — кажись относится к помещениям повышенной опасности :) (что по ядам, что по взрывам). Именно её мне напомнил — этот рундучок!
По сравнению с прохоровским ё-драндулетом по любому есть одно громадное преимущество: ёшка появится неизвестно когда, а Дамер уже практически в продаже.
угу.. без учета пробок и из расчета скорости 100км/час небось.. т.е. батарейки скушаются за 20-30 минут в нуль. за 20 мин многие успевают доехать до работы? а ведь потом еще и обратно + саморазряд на морозе...
Судя по минусам, среди нас завелись извращенцы, которые получили оргазм от этой машинки, и которым не понравилась моя критика. Стыд и позор вам, анонимные мелкодрочеры ))
нет ничего сложного в производстве электромобилей... вся проблема в том, чтоб нойти достаточное число лохов готовых купить данную продукцию... Как только покупатель понимает, что ему придется покупать каждый год новые батарейки он обычно разворачивается, идет и покупает огромный джип, ибо это тупо практичнее и дешевле.
Даже спорить не буду. остается только ждать новых технологий и уменьшения стоимости "расходников". Либо, надеяться на дальнейшее развитие гидридных топливных элементов.
"топливные элементы" — тоже маркетинг... выходной КПД у них заведомо ниже чем у ДВС, просто из-за сопутствующих потерь при конвертации энергии.
Вообще все что связано с накоплением и обработкой электричества давно достигло предела развития и просто обрастает рюшечками.
Единственный на данный момент перспективный вариант это не аккумуляторы, а гиперконденсаторы и сверхпроводники. Вот такой вариант вполне может быть достаточно дешевым в конечном варианте и составить прямую конкуренцию ДВС.
Комментарии
А теперь представим себе ночь, неосвещенная трасса, батареи сели и потухли все огни, любители погонять.......ба-бах!
Таким ходом только по московским пробкам, и только по утрам и вечерам, до работы и обратно.
Не вариант, к сожалению.
Но путин не тестировал, а это значит что вся затея заранее обречена на провал.
Конечно круто, но вот цена пока не радует.
Вообще все что связано с накоплением и обработкой электричества давно достигло предела развития и просто обрастает рюшечками.
Единственный на данный момент перспективный вариант это не аккумуляторы, а гиперконденсаторы и сверхпроводники. Вот такой вариант вполне может быть достаточно дешевым в конечном варианте и составить прямую конкуренцию ДВС.
А когда кончится нефть, на лошадей пересядем.
Завтра с утречка вылезут детонаты и начнут с остальными запу сообщать о том что "все всем не нравиться, а Россия встала уже в низкий партер!."
Ну нах...