Если честно прочитал статью и не х-я не понял.Кто кому этот дизель продал? В комментариях вообще мрак-то общаются с призраками ,то кричат-это я его изобрел,о полетах тараканов и Гагарина...Короче-никто не знает ни х.
Что ж такие фиговые двигатели делаете? До Марса при одном G тяги (до середины пути в одну сторону, в другую половину, соответственно, в другую) полторы недели лететь. Чего, закончились студенты, которые могут нерешаемую задачу решить? Балласт один остался, достижениями предков живём? ;))
Ага. То тут эти придурки себя в грудь бьют, что за сбор пары колосков с дороги на 25 лет в Сибирь отправляли, а тут кучу ракетных двигателей заныкали — и ничего. Разрыв мозга.
1. "Утверждение", сударь, в русском языке, обычно, начинается со слов: "Я утверждаю..." или "Утверждаю, что..."
2. Где несовместимость в сообщениях о жёсткости работы чекистов и съёмке любительской камерой? Одно не исключает другого.
3. Если нельзя, но очень хочется, то...
4. Слово "лжёт", сударь, я употребил только в обращении к Вам.
Так-что... э-э... развивайте нейро-логические связи. И будьте осторожней в обобщениях.
Я часто бываю несогласен с Авдошенко (спросите — подтвердит), но уважаю в нём разумного человека-оппонента. Троллинг и демагогия — не лучшие способы постижения истины.
смотритм фото № 2 1924 год на довре диспут о полете на Марс, Цандеру 26 лет, далее 1932 год Королев у ракетного планера, подскажите пожалуйста сколько лет было Королеву в 1932 году?
у вас странная манера общения, но все же поясню, массовое ракетостроение началось после войны, не сочтите за труд, поясните мне откуда взялись опытные кадры и инженеры в этом направлении?
Абсурдный вопрос какой-то. Ракетостроение не в один момент же появилось. Это результат эволюционного развития. Циолковский много для этого сделал, например. Вы же не будете утверждать, что он юношей был к этому времени. И кдры молодые к тому времени, как сделали чего-то стоящее повзрослели уже. Вон, Королёв, например. Во время войны занимался самолётами, по-моему. После его командировали в Германию изучать опыт Фон Брауна. Потом с помощью немецких военнопленных копировали Фау. Потом своё и лучше научились делать. Но так это время заняло, это не в длину прыгать научиться. Чего как Фома-то неверующий? Ты дух протеста юношеский усмири, не даёт он развиваться нормально.
AJ-26 — разработанная компанией Аэроджет и лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе Taurus II), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги (аналогично НК-33-1)
Над созданием искусственного спутника Земли, во главе с основоположником практической космонавтики С. П. Королёвым, работали ученые М. В. Келдыш, М. К. Тихонравов, Н. С. Лидоренко, В. И. Лапко, Б. С. Чекунов, А. В. Бухтияров и многие другие.
bypassing — назовите пожалуйста фамилии 20-25 летних руководителей в данной области?
Сразу скажу — я в данной теме я не сильно сведущ, но утрите мне нос! С десяток 20-25 летних работников, ДВИГАВШИХ эту отрасль?
Да там вообще до производства далеко было, разрабатывают одни, делают — другие. Прочтут пару книжек популярных, и экспертами мнят себя. Ракетный двигатель не начальник цеха разрабатывает, и не главный инженер завода. Там во главе, как правило, академик стоит.
Кстати, это статья только подтверждает мои утверждения. Если вы её удосужитесь прочесть (не "читать", а именно прочесть, с пониманием смысла), обратив внимание на возраст этих великих людей, когда они с "подачи надежд" на реальные результаты переходили...
Ну конечно двигали — и трудились, и старались в ПРЕДЕЛАХ СОБСТВЕННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ, и со временем вырастали ого-го как, но, конечно, не в 25 и даже не в 30.
Во-первых: Когда это политрук стал экспертом с развития космических систем?
Во-вторых: двигатели Кузнецова в "Архив" загнали решением ЦК КПСС, ПИЗ#ДЕТЬ не надо!!!
В-третьих: двигателя то были — систем управления не было — на первой ступни "Н-1" было 40 (60 неважно) двигателей, которые работали одновремнно и управляли траекторией движегния чего (пишу без "матов") !!!
В-четвертых: ветераны движения виделит живьем ФАУ-2 не только в Москве, но и в Ленинграде, "копировали" все, не только американцы...
PS. больше слушайте политруков, они Вам на многое окроют глаза...
PS 2. Представте себяе какие были нормальные двигатели Кузнецова, если амереканцы через 20-03 лет купили, и как эти гондоны из ЦК КПСС тормознули движки и нормального мужика на десятилетия, а сейчас нам ПИЗ#ЯТ про пиндосов, что они видетили пидарасы скупают все наше самое лучшее.
ОНО Бля#ь просрали и зачморили чувака, а пиндосы вспомнили про него, да не про него а о его детище, эти пидарасы лишили его жизни и всех человеческих благ, но не лишили светлой памяти о нем!!! Молодцы американцы, если мы не помним о наших героях (а уважем только Леню Брежнева) то пусть хоть они помогут нашим "Умам"...
А еще байпассинг удивляется, почему тут троллинг. Ну а как еще можно воспринимает такие ПУКи? Ни тебе фактов, фамилий ... Вброс дерьма ... По другому не скажу ...
Это не производство, это руководство разработкой. Для такого дела 40 лет — не возраст. Там надо и технику знать, и с людьми работать, и политику блюсти. А если "авторы двигателя" на бумажке прочность считали, то это малая часть работы.
Я с Ваших слов понял, что Вы сами на производстве работали. Как такое может быть то, что встающие — ДВИГАЮТ? А те кто — ЛЕТАЮТ? Они чем — фигушки воробьям показывают?
Господи, ты ишака-то видел живого? Не в зоопарке? Ты ж, блин, ерой инетовский, от него стрекача дашь, как он голос подаст... Нашёл чем пенять-то, убогий.
Комментарии
Вот так сейчас уже не смогу.
Ага! Вспомнил!
Жил мальчишка на краю Москвы,
может быть такой как я и вы.
Может шире чуть в плечах,
может сдержанней в речах,
да в глазах побольше синевы.
Ночь придет и все уснет в саду.
Звезды спят в серебряном пруду.
И опять в который раз
мальчугану снится Марс ,
свято верит он в свою звезду.
Пусть дороги в космос нелегки,
он откроет царство тишины!
Все дороги он пройдет
все карманы он набьет
камешками с Марса и Луны.
Он вернётся из миров иных
И глаза прикроет он на миг.
Звездолеты сбавьте гул
гость из космоса уснул
на траве среди цветов земных.
Что ему приснится в этот раз?
Не Луна, Венера и не Марс,
а родимая Земля
с дальним криком журавля,
та Земля что вырастила нас.
nnm.ru
Чекисты на корню уничтожали попытки сохранения каких-либо материальных свидетельств или следов этого действа!
а Вы то пишете:
nnm.ru
Была съёмка. На любительскую камеру. И у меня она есть!
Сошлись два авторитета... кому верить?
Это снимок из того самого фильма?
Это ж сколько тонн металла — мимо ходили и не находили...
Свежо предание, но верится с трудом...
Так, был ли мальчик приказ об уничтожении?
Или дело обстоит несколько иначе?
Покажите мне место, где я утверждаю, что Авдошенко лжёт.
bypassing утверждает, что Вы лжете...
nnm.ru
Чекисты на корню уничтожали попытки сохранения каких-либо материальных свидетельств или следов этого действа!
Я честно, не знаю... Я просто рассматриваю предоставленные Вами лично снимки.
"съёмка на любительскую камеру" — была?
bypassing утверждает, что не было!
Врёшь как очевидец!
Но Вы же видите сами — два авторитета, опровергают нечто, находясь в противоречии, а между собою не спорят...
Как же так?
Не в обиду Вам, просто, объективности для.
Я привел две цитаты двух авторитетов и сопоставил.
Если есть два несовместимых утверждения, то одно из них ложно — не так?
То есть, Вы уже отказываетесь от утверждения?
Я же дал ссылку где Вы поместили утверждение...
Как быть?
2. Где несовместимость в сообщениях о жёсткости работы чекистов и съёмке любительской камерой? Одно не исключает другого.
3. Если нельзя, но очень хочется, то...
4. Слово "лжёт", сударь, я употребил только в обращении к Вам.
Так-что... э-э... развивайте нейро-логические связи. И будьте осторожней в обобщениях.
Я часто бываю несогласен с Авдошенко (спросите — подтвердит), но уважаю в нём разумного человека-оппонента. Троллинг и демагогия — не лучшие способы постижения истины.
bypassing писал:
Чекисты на корню уничтожали попытки сохранения каких-либо материальных свидетельств или следов этого действа!
До возвращения — ничего!!!
После — сколько угодно!
Я мог-бы призвать в свидетели Чертока
Больше Вам отвечать сегодня не буду.
Майский жук, по законам аэродинамики, летать не может.
Жук этого не знает. И — летает!
Дело в том, что в газовой среде предметы малой массы имеют своеобразный аэродинамический бонус. Тонкостей не знаю, но с "физикой" противоречий нет.
Выпирается наружу.
С силой выпертой воды,
Телом, впёрнутым туды!
Да.
ЭТо Петрик твой инерцыоид при помощи подельника по фамилии ГРЫЗЛОВ, запихнули в космолёт.
А фамилии эти сами за себя говорят
Нафиг инженеров, что работают по старинке, — дать полено папе карле и силою животворящею — в небесный свод супостатам на зависть!
НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ!!!
Да, в слово ПРАВОСЛАВИЕ Вы вкладываете всего лишь ортодоксальное христианство, причем постреформенное...
ИМХО, отдельная тема...
Но в этом вопросе я не силен, просто читал историю создания самолета.
Ми-24 — самый известный из "крокодилов".
nnm.ru
а в статье-то фото прилагаются, с подписями и годами, может гляните биографии фигурантов по-вашему делу, а
диалектический вы наш.
Дай просто — копи-паст? Только не обделайся как с Сомали?
факт
nnm.ru
а в статье-то фото прилагаются, с подписями и годами, может гляните биографии фигурантов по-вашему делу, а
ЛОШАРА, даже копи-паст не можешь привести по факту, что тебя просят? Что влез то?
Пусть говорят????
Какие обиды?
Смеюся я над хомками НоНейМовсками.
Авдощенка! Расскажи, какую должность занимала твоя мама и папа в космической области в 20 лет? В 25?
Ты б возраст поменял бы в профиле, что-ли, а то по развитию на 45 никак...
AJ-26 — разработанная компанией Аэроджет и лицензированная в США модификация двигателя НК-33 для использования на американских ракетах-носителях (в том числе Taurus II), создаваемая путём снятия некоторой оснастки с оригинальных НК-33 (из числа 37 экземпляров, приобретённых у СНТК им. Н. Д. Кузнецова), добавления американской электроники, адаптации двигателя к производимому в США топливу, а также оснащения карданным шарниром для управления вектором тяги (аналогично НК-33-1)
bypassing «» сегодня, 18:36 #
Ваш оппонент просто не в курсе, что советские космические и стратегические ракетные проекты двигали и исполняли 20-30 "пацаны"...
Кто себя помнит выпускником ВУЗа? Кто мог прийдя на производство что либо ДВИГАТЬ?
bypassing — назовите пожалуйста фамилии 20-25 летних руководителей в данной области?
Сразу скажу — я в данной теме я не сильно сведущ, но утрите мне нос! С десяток 20-25 летних работников, ДВИГАВШИХ эту отрасль?
Вы — диалектическое котейко и правы и неправы одновременно, видать такова ваша сущность.
Те кто работал на РЕАЛЬНОМ производстве не может нести БРЕД про продвижение ПРОИЗВОДСТВА — 20 летними.
Трёп только ...
Во-вторых: двигатели Кузнецова в "Архив" загнали решением ЦК КПСС, ПИЗ#ДЕТЬ не надо!!!
В-третьих: двигателя то были — систем управления не было — на первой ступни "Н-1" было 40 (60 неважно) двигателей, которые работали одновремнно и управляли траекторией движегния чего (пишу без "матов") !!!
В-четвертых: ветераны движения виделит живьем ФАУ-2 не только в Москве, но и в Ленинграде, "копировали" все, не только американцы...
PS. больше слушайте политруков, они Вам на многое окроют глаза...
Была ракета.
Были движки.
Было управление.
Не было СП...
ОНО Бля#ь просрали и зачморили чувака, а пиндосы вспомнили про него, да не про него а о его детище, эти пидарасы лишили его жизни и всех человеческих благ, но не лишили светлой памяти о нем!!! Молодцы американцы, если мы не помним о наших героях (а уважем только Леню Брежнева) то пусть хоть они помогут нашим "Умам"...
40 лет — считай глубокий "старик"!
Я помню, как наш начальник цеха бортовой электроники бурчал на предцехкома, портящего ему отчётную "возрастную" статистику.
Начцеху было 35, а предцехкому — 42!
Средний возраст по цеху — 24 года...
В "науке" "стариками", под сорок, были только руководители государственного ранга!
Макеев ("ВП") — стал Главным по БРПЛ в 35! Хау!
Сказки! Выпускники вузов — без опыта? ДВИГАЛИ???
Вот так нам на уши и вешают ...
Из москвы, Питера, Казани, Харькова, Новосиба и др.
Мастер (реже — начальник участка) строил их в линию и произносил волшебную мантру:
— "Забудьте — чему вас учили в институте! УЧИТЬСЯ вы начинаете сейчас!"
Через полгода "цыплёнок" либо вставал на крыло, либо уходил в профком, партком, спортком и т. п.
Я с Ваших слов понял, что Вы сами на производстве работали. Как такое может быть то, что встающие — ДВИГАЮТ? А те кто — ЛЕТАЮТ? Они чем — фигушки воробьям показывают?
Вместо цивилизованной дискуссии идут детсадовские наскоки типа "сам дурак", "а ещё шляпу надел" и пр.
Пока что от Вас кроме троллинга : Без обид — не в теме парни...
НЕТ Слов.
Я от Вас прошу подтверждения заявленных Вами тезиса :
Ваш оппонент просто не в курсе, что советские космические и стратегические ракетные проекты двигали и исполняли 20-30 "пацаны"...
Если нет , то признайте что ляпнули. Если нет — то ФАКТЫ?