Это все реально так! Жена только что отучилась. Прямым текстом объявляли цену. Естественно первый раз не сдала. Жене запретил заносить, а ее товарка по парте понесла. Жене свезло, во второй раз то ли мент попался не заряженный (???), то ли участок легкий — сдала. Каким же было удивление завуча автошколы (или как там их называют). Все расспрашивала "кто принимал?". Теперь приходится выправлять мозг жене уже по ходу вождения после таких вот "инструкторов".
Блядство одним словом. Имею опыт вождения 18 лет и опыт сдачи на права в Канаде (ну так получилось) — небо и земля, товарищи. ЭТОПИЗДЕЦ. Не ту страну назвали гондурасом. Сами себе яму копаем — помешались на бабле.
Куда не глядишь в народ, так все кристально честные все против коррупции и продажных чиновников и рвачей и готовы выйти на улицу. А как замаячило теплое местечко по жизни, где деньгами запахло — выкидывают свои принципы на свалку...
На митингах полные толпы "кристально честных" людей. А как что случись или надо, то здец полный... Например машина сломается, так попробуй найди честного механика. Зайдя в большинство сервисов можно найти и "коррупцию" и "распил" и местного"сердюкова".
По этому и не удивительно, что говорят: "Каждый народ имеет то правительство, которое он заслуживает"
Как ни странно, но найти честного механика в рашке гораздо проще. Просто по тому, что народ умный и просто так не даст себя одурачить. А вот во всяких там заграницах чайников раскручивают мама не горюй ! У вас там и капиталка движка после 10 тысяч и масло будут менять еженедельно.
Знаю я бюджетников, который "с принципами". Честность — это отлично, самого тошнит от ситуации в стране. Но принцип шоссе — это "двигаться со скоростью потока". Иначе — ?...
брат сдавал в этом году. правила — отлично. ездит уверенно. перед сдачей экзамена инструктор открытым текстом сказал, что надо заплатить ещё за два урока вождения, тогда сдашь. брат культурно отказался. зачем, если так хорошо ездит. правила сдал, вождение тоже проехал нормально. но уже когда остановились этот инструктор с заднего сиденья говорит инспектору, что вот мол тут, там и сям нарушил. инспектор соглашается. всё. не сдал. звоним директору автошколы. мол что за дела, почему инструктор так поступил. ответ вполне "нормальный": "ну надо вам ещё поездить. инструктор же вам говорил. вот и квитанции уже готов. приходите, оплачивайте". так полгода маялся, пока с другой автошколой и инструктором не договорился о сдаче. сдал с первого раза.
ну если нарушил, то инспектор правильно "соглашается", он мог упустить. А придирки он как раз из-за своей жадности.. все от человека зависит.
Надо было плюнуть и сдавать вождение сразу инспектору, инструктор для этого не обязателен.
В принципе завалить плевое дело, особенно учеников без опыта..
Там педальку пережал, тут знак в кроне дерева упустил, тут взял чуть правее после включенного поворотника налево чтобы вписаться в узкий разворот..
Тут и есть "денежный" момент.. либо плати и получи послабления при мелких недочетах, либо сдавай без помарок и любого повода к придиркам.
Есть простой способ.. тащим с собой видеорегистратор и ставим рядом со штатным на лобовуху и пишем весь экзамен.. это убережет вас от неадекватности, но не от помарок.
с другой стороны давать права, если видно что человек едет неуверенно — тоже плохо.
Такой может через пару месяцев, подумав что он шумахер, кого нибудь сбить.
Когда учился, не пропустил ни одного занятия, практики в вождении было больше всех, экзамены сдал с первого раза своими силами... Да и машину взял сразу новую, без стажа вождения, когда все заёбывали с БУ-развалюхой на первое время... Пока тьфу-тьфу, всё без инциндентов! Езжу с октября) Все навыки полученные в автошколе и советы применяю на практике... А кто будет выезжать на улицы города после такого вот обучения, как показано на ролике — это просто пиздец! Инструктор ради наживы выпускает на дороги неучей-раздалбаев! На кол его, суку!!! Не дай Бог вам пересечся на дороге с одним из таких учеников ;-)
Сначала автошкола бабло отжимает, потом ГИБДД... зашибись
В свое время, в автошколе все сдал без каких-либо проблем. Теория без единой ошибки, к вождению претензий небыло. Были у нас и такие, которым голову не лезла теория, а про вождение я вообще молчу... стремно наблюдать, как баба на эстакаду попадает с пятого раза и то умудряется наехать на боковой ограничитель... Пришел день экзаменов в ГАИ. Та самая, которая на эстакаду не могла въехать, ушла с правами еще до начала экзамена, а мы пошли сдаваться... кто честно, а кто — не очень. У меня была возможность подстраховаться, в виде зам.начальника ГАИ, но решил пробовать самостоятельно. В итоге, на теории одну ошибку допустил сам, а две другие пришли автоматом, в виде двух билетов, в которых небыло изображений дорожной обстановки, а вопрос и ответы поставлены так, что без рисунка любой ответ будет неправильным. Потом уже, когда пошел на пересдачу, зашел к зам.начальника ГАИ рассказал ему ситуацию, и он мне сказал, что у экзаменатора есть указание — 30% народа не должны сдать экзамен.
У нас наоборот начальник автошколы заходил в аудиторию и говорил всем, чтобы не обижались, т.к. часть из нас не сможет сдать экзамен с первого раза — так не положено, кто-то обязательно завалит и придёт сдавать второй раз... Бред конечно, но там и без этого были такие люди)) Пару девчёнок тупых на теорию два раза пришли, ни разу не выезжав на практику и ещё собирались на экзамен идти... Слава Богу у нас с этим честно, их не допустили, т.к. нет необходимого количества часов посещения занятий :-)
Сам когда то был причастен к обучению ,мои решали карточки в лет и на вождении гонял до пота ,сдача была с первого раза — 98 проц. Своего сына отправил учиться в другую Школу,так как в моей бывшей были бы послабления ,ну и сам после его обучения и получения прав провел с ним коррекционный курс. Сейчас учат всех , были бы деньги ,знаю парня с диагнозом олигофрения в стадии дебильности который получил права категории ВС .
Набираем 30 учеников, стоимость от 14 до 20к за курс.. может где-то дешевле, может где-то дороже, я открыл первый попавшийся по Москве.
Срок обучения 2 месяца.
Начнем..
Например берем по максимуму:
600000р за курс получает автошкола.
Например 4 инструктора и 1 преподаватель теории (бухгалтеров и ден.дира не считаем)
Минус по налогам — налог на доходы физических лиц, взносы в ПФР, взносы в ФСС на страхование, от несчастных случаев, транспортный налог, налог на землю. (не смогу подсчитать на скорую руку, но не менее 10% для ИП и Упрощенки, на ттс и все остальное не считаю.. 10% среднее между 6% при едином налоге на и 15% при налогах с прибыли)
Остается 540к. Бух 30-ку в пол года (10к за 2 месяца), остаток 530к.
Аренда помещения минимум 10-ка в месяц, в теплом большом помещении без кондея.
Остается 510к.
Минимальное количество часов вождения 28, это примерно 19 занятий по 1,5 часа. Не знаю точно сколько сожрет машина при средней скорости от 10 до 30кмч, все зависит от машины и интенсивности езды.. Посчитаем примерно на 100км — 10л при 100кмч (чтобы по проще считать 10л в час), это очень грубо, по 30р за литр — 28*10*30=8400р на ученика, на 30 учеников 252000р.
510000-252000=258000 на 5 человек, неплохо, примерно по 52к на лицо..
Но я не считал все налоги, стоимость авто, стоимость ремонта и обслуживания авто, отчисления на пенсию.. минус все это, полную каску на все авто и с учетом что они не кредитные.. хорошо если 20-30к.р. останется.. Крупным конторам при этом не легче, потому что налогов она будет платить больше.
Поэтому единственный способ поднять чистую прибыль — вводить дополнительные услуги.
Дополнительное вождение, клеить рекламу на свои авто и т.д. и т.п, включая выбивание денег с ученика.
Лучшим выходом было бы присасывание автошкол к обычным школам с обучением в выпускном классе и выдачей ученического ВУ. По краней мере экономия на аренде помещений, постоянными и неиссякаемыми клиентами, да и никто не отменял дополнительного набора со стороны.
помимо того что в последнем варианте будет стабильность и качества и поятоянного места работы для преподавателей, есть еще плюсы и по качеству получаемого обучения.
Потому что после получения ученического ВУ, которое еще надо либо ввести, либо как есть сейчас — оставить просто аттестат\корочку о прохождении автошколы, надо потом будет проходить экзамен в ГАИ, а за 2 года подзабывается и придется либо идти на курсы дополнительные, либо самому вспоминать что и как.. Вобщем есть срок и на осознание того чему обучили и возможность потренироваться дополнительно. Ну или более ускоренно пройти обучение на другие категории при желании.
Расчеты неверные. Там же написано, что у всех инструкторов зарегистрировано индивидуальное предпринимательство, а значит в штате автошколы они не числятся. Все машины — это личные машины инструкторов. А значит нету ни НДФЛ, ни страховых (ну только для АУП), ни транспортного налога, ни налога на землю (какая может быть земля в у автошколы, когда все помещения снимаются в аренду). Тем более, что групп в автошколе одновременно набирают несколько.
В общем хочу сказать, что доход у них нормальный. И вовсе не нужда заставляет их "Учить так, чтобы не научить", а жажда наживы ах№енной степени.
Даже если машина своя, то налогов на машину и дороги никто не отменял.
Если оформлять каждого инструктора в ип, бухгалтеров не напасешься.
Оформлять школу выгодно как раз по причине льгот как учебное заведение.
Если набирать группу большую, то начнутся косяки.. то заболел, этот не вышел.. у нас за раз примерно 30 человек и обучалось, дополнительных групп не набирали.
Три инструктора и 1 теоретик.
При этом как видно по расчетам, я считал по максимуму.. а есть занятия и по 14к, каска на авто не дешевая, особенно на ученическое. Сама машина дороже из-за дублирующих педалей. И много много чего еще.. Можно, конечно, на развалюхах обучать.. но в такую школу разве что "деревенские" пойдут.. все же иномарки собираются покупать.
Не все пока. Мой инструктор просил меня не совать ему "на страховку", а учиться ездить нормально и сдавать честно. Хотя, инструктору и так много "суют" — много "своих" у него "обучается".
Комментарии
Блядство одним словом. Имею опыт вождения 18 лет и опыт сдачи на права в Канаде (ну так получилось) — небо и земля, товарищи. ЭТОПИЗДЕЦ. Не ту страну назвали гондурасом. Сами себе яму копаем — помешались на бабле.
На митингах полные толпы "кристально честных" людей. А как что случись или надо, то здец полный... Например машина сломается, так попробуй найди честного механика. Зайдя в большинство сервисов можно найти и "коррупцию" и "распил" и местного"сердюкова".
По этому и не удивительно, что говорят: "Каждый народ имеет то правительство, которое он заслуживает"
Надо было плюнуть и сдавать вождение сразу инспектору, инструктор для этого не обязателен.
В принципе завалить плевое дело, особенно учеников без опыта..
Там педальку пережал, тут знак в кроне дерева упустил, тут взял чуть правее после включенного поворотника налево чтобы вписаться в узкий разворот..
Тут и есть "денежный" момент.. либо плати и получи послабления при мелких недочетах, либо сдавай без помарок и любого повода к придиркам.
Есть простой способ.. тащим с собой видеорегистратор и ставим рядом со штатным на лобовуху и пишем весь экзамен.. это убережет вас от неадекватности, но не от помарок.
с другой стороны давать права, если видно что человек едет неуверенно — тоже плохо.
Такой может через пару месяцев, подумав что он шумахер, кого нибудь сбить.
В свое время, в автошколе все сдал без каких-либо проблем. Теория без единой ошибки, к вождению претензий небыло. Были у нас и такие, которым голову не лезла теория, а про вождение я вообще молчу... стремно наблюдать, как баба на эстакаду попадает с пятого раза и то умудряется наехать на боковой ограничитель... Пришел день экзаменов в ГАИ. Та самая, которая на эстакаду не могла въехать, ушла с правами еще до начала экзамена, а мы пошли сдаваться... кто честно, а кто — не очень. У меня была возможность подстраховаться, в виде зам.начальника ГАИ, но решил пробовать самостоятельно. В итоге, на теории одну ошибку допустил сам, а две другие пришли автоматом, в виде двух билетов, в которых небыло изображений дорожной обстановки, а вопрос и ответы поставлены так, что без рисунка любой ответ будет неправильным. Потом уже, когда пошел на пересдачу, зашел к зам.начальника ГАИ рассказал ему ситуацию, и он мне сказал, что у экзаменатора есть указание — 30% народа не должны сдать экзамен.
У нас наоборот начальник автошколы заходил в аудиторию и говорил всем, чтобы не обижались, т.к. часть из нас не сможет сдать экзамен с первого раза — так не положено, кто-то обязательно завалит и придёт сдавать второй раз... Бред конечно, но там и без этого были такие люди)) Пару девчёнок тупых на теорию два раза пришли, ни разу не выезжав на практику и ещё собирались на экзамен идти... Слава Богу у нас с этим честно, их не допустили, т.к. нет необходимого количества часов посещения занятий :-)
Блин я не понимаю.... Видимо там мажоров дофига??? Чтобы там 10-15 тыс платить такак просто сверху??? И не раз...
Я 10 лет назад сдавал сам все, и инструктор меня учил офигенно... Все сдал без бабла и с первого раза...
Набираем 30 учеников, стоимость от 14 до 20к за курс.. может где-то дешевле, может где-то дороже, я открыл первый попавшийся по Москве.
Срок обучения 2 месяца.
Начнем..
Например берем по максимуму:
600000р за курс получает автошкола.
Например 4 инструктора и 1 преподаватель теории (бухгалтеров и ден.дира не считаем)
Минус по налогам — налог на доходы физических лиц, взносы в ПФР, взносы в ФСС на страхование, от несчастных случаев, транспортный налог, налог на землю. (не смогу подсчитать на скорую руку, но не менее 10% для ИП и Упрощенки, на ттс и все остальное не считаю.. 10% среднее между 6% при едином налоге на и 15% при налогах с прибыли)
Остается 540к. Бух 30-ку в пол года (10к за 2 месяца), остаток 530к.
Аренда помещения минимум 10-ка в месяц, в теплом большом помещении без кондея.
Остается 510к.
Минимальное количество часов вождения 28, это примерно 19 занятий по 1,5 часа. Не знаю точно сколько сожрет машина при средней скорости от 10 до 30кмч, все зависит от машины и интенсивности езды.. Посчитаем примерно на 100км — 10л при 100кмч (чтобы по проще считать 10л в час), это очень грубо, по 30р за литр — 28*10*30=8400р на ученика, на 30 учеников 252000р.
510000-252000=258000 на 5 человек, неплохо, примерно по 52к на лицо..
Но я не считал все налоги, стоимость авто, стоимость ремонта и обслуживания авто, отчисления на пенсию.. минус все это, полную каску на все авто и с учетом что они не кредитные.. хорошо если 20-30к.р. останется.. Крупным конторам при этом не легче, потому что налогов она будет платить больше.
Поэтому единственный способ поднять чистую прибыль — вводить дополнительные услуги.
Дополнительное вождение, клеить рекламу на свои авто и т.д. и т.п, включая выбивание денег с ученика.
Лучшим выходом было бы присасывание автошкол к обычным школам с обучением в выпускном классе и выдачей ученического ВУ. По краней мере экономия на аренде помещений, постоянными и неиссякаемыми клиентами, да и никто не отменял дополнительного набора со стороны.
помимо того что в последнем варианте будет стабильность и качества и поятоянного места работы для преподавателей, есть еще плюсы и по качеству получаемого обучения.
Потому что после получения ученического ВУ, которое еще надо либо ввести, либо как есть сейчас — оставить просто аттестат\корочку о прохождении автошколы, надо потом будет проходить экзамен в ГАИ, а за 2 года подзабывается и придется либо идти на курсы дополнительные, либо самому вспоминать что и как.. Вобщем есть срок и на осознание того чему обучили и возможность потренироваться дополнительно. Ну или более ускоренно пройти обучение на другие категории при желании.
В общем хочу сказать, что доход у них нормальный. И вовсе не нужда заставляет их "Учить так, чтобы не научить", а жажда наживы ах№енной степени.
Даже если машина своя, то налогов на машину и дороги никто не отменял.
Если оформлять каждого инструктора в ип, бухгалтеров не напасешься.
Оформлять школу выгодно как раз по причине льгот как учебное заведение.
Если набирать группу большую, то начнутся косяки.. то заболел, этот не вышел.. у нас за раз примерно 30 человек и обучалось, дополнительных групп не набирали.
Три инструктора и 1 теоретик.
При этом как видно по расчетам, я считал по максимуму.. а есть занятия и по 14к, каска на авто не дешевая, особенно на ученическое. Сама машина дороже из-за дублирующих педалей. И много много чего еще.. Можно, конечно, на развалюхах обучать.. но в такую школу разве что "деревенские" пойдут.. все же иномарки собираются покупать.
Из-за таких придурков — его "ученики" потом калечат людей!