Мздоимство всегда было. Обучался на права в ДОСААФе, в 1981-м. За успешную сдачу экзамена — башляли преподу, который договаривался с принимающим экзамен инспектором ГАИ. Все были довольны — курсанты тем, что обошлись без пересдач, препод (с автошколой) — успешными показателями, инспектор — канистрой спирта. Но вот только учили — на совесть, а не как сейчас.. :((
Подпишусь полностью под этим материалом на все 100 процентов...сам когда учился иструктор делал занятия раз в неделю...в итоге с декабря я занимался по апрель....сейчас жена занимается...то же ни чему дед инструктор не учит....у нее полное ощущение что она не понимает ничего что он говорит ей.....в итоге завалила внутренний экзамен площадку.....и прямые намеки идут на проплату...Когда я записывался на обучение был полон решимости обучиться и во что бы то ни стало самому сдавать.....но под конец я сдавал как все......
Про инструкторов понравилось))) Типа такие белые и пушистые))) Товарищ пейсатель, вы так нихера и не поняли — инструктор может быть до бесконечности не предвзят!!! Только:
а) на площадке "сдал/не сдал", "да/нет"
б) а вот в городе эти мрази могут валить как угодно в рамках закона. Как бы не готовился — а ошибки по любасу совершаешь. И все правильно — он не предвзят, он фиксирует ВСЕ ошибки, но бывают такие ошибки, на которые можно закрыть глаза. У меня был случай дали завалили на пешеходе: я остановился, пропустил пешехода который пошел справа на лево, а когда он почти прошел — начал движение пешеход слева направо, но я уже поехал. Иными словами — пустяк, но завалили. Девку завалили на +10 км/ч. при ограничении 20.
Мне мой инструктор так и сказал, что в городе завалить как 2 пальца обоссать!
Далее, автор. Ты просто дебил, либо статья заказная. Рассказываю как все работает.
1. Автошкола.
2. Инструктор.
3. Инспектор.
4. Всего 3 месяца на пересдачу в ГАИ.
5. Несколько видов сдающих: а) блатные (по знакомству) — идут первые всегда; б) проплаченные; в) "пустые".
Как совершенно законно работает схема.
Инспектор валит на городе пустого (их накапливается много)
Пустой приходит в автошколу перезаписываться, но так как их еще с предыдущей недели до жопы, потому что инспектор валит, то записывают не ранее, чем через месяц.
И так 2-3 раза — инспектор валит, записываешься и т.д.
Но тут подходит срок в 3 месяца для сдачи вождения.
Пустой начинает нервничать и САМ предлагать бабло для лояльности инспектора.
И пустой попадает в разряд проплаченных и все сдает на ура.
В итоге — закон не нарушен, все довольны.
А вот этот бред: "лучше потратить на дополнительные часы вождения, чем на поддержание вышеописанной системы" засунь себе в очко, инструктор, бля! Не важно сколько ты взял часов — тебя завалят, потому что так нужно.
Однако, сдавал в этом году и подпишусь под каждым словом автора статьи.
Сдал с 3 раза чесно и без всякой взятки. Месяц откатал после первой неудачной сдачи. Допы получились в 4 занятия. Однако, это пошло на пользу! Поездил и со "своим" инструктором и частным инструктором, который просто накатывал на маршрут сдачи и объяснял все подвохи. Этого часто в школе не делают, а зря!
Мой совет: сдавайте без денег. Просто сначала узнайте, накатывает ли школа учеников на маршрут сдачи экзамена, то есть по маршрутам ГАИ. Они, кстати, висят в ГАИ открыто.
Со мной, кстати, сдавал чел, который подстраховал всё и не сдал. И директор школы вертелся перед ним как уж на сковородке и нервов там ещё будет потрачено море.
ГАЙцы часто принимают честно и смотрят как чел ведет себя за рулем и не делает ли глупостей. Выставлять на дорогу профанов им тоже не очень хочется.
"Поездил и со "своим" инструктором и частным инструктором, который просто накатывал на маршрут сдачи и объяснял все подвохи. Этого часто в школе не делают, а зря! "
Это конечно плюс для сдачи, так как знаешь экзаменационный маршрут, но ты тогда меньше знаешь сам город, так как часы не резиновые, приходится делать акцент на что-то больше!
В каком-то смысле каждый экзамен это и формальность, и везение.
Что может понять даже самый опытный гибдд-шник про человека за рулем, когда они проезжают вместе что-то около километра? Да ничего. Не дергаешься, ведешь машину нормально, внимательно перестраиваешься из ряда в ряд, умеешь делать разворот, хотя после сдачи легче объехать квартал, чем разворачиваться на пятаке. Вот и все!
Надо будет, он тебя завалит без проблем, как любой профф зеленого студента.
Не надо чаще всего ему это.
За рулем себя начинаешь чувствовать себя спокойно после 10-20 поездок на собственной машине, где ты уже что-то знаешь, помнишь. И отвечаешь за себя сам! И самое главное выполняешь одно всем известное золотое правило ДДД:
Никто не отменял сдачу на права экстерном( категория В), и не надо кормить никакие автошколы.
Хотя многи давно уже в заблуждении находятся в том, что без автошколы не допустят до экзаменов в ГИБДД. Хотят это отменить, типа гайцы говорят, нужно что бы оленей уил хоть кто то, но посути автошколы рубят бабло, пудрят мозги, а потом еще "помогают" с получением прав во время сдачи.
Если говорить только о теоретической части — вы правы.
А как быть с практикой? Где вы будете накатывать нужный навык? Без прав ездить по дорогам общего пользования? По-моему даже на площадку без инструктора машину не пустят.
Я сдавал экстерном, устный с какой то группой, вождение с ними же.
Сдал, получил, и катаюсь.
А обучение проходил у отца, с 9-ти лет, посадил за руль ЗИЛа, он у меня автокрановщиком был, и, Давай сынок, сцепление поплавней. В 5-ом классе КРАЗ, но уже с несложной крановой работой на стройках. А по дорогам общ.пользования, да, без прав, на его страх и риск! Только не боялся Он мне доверять, и Москвич когда купил, дал покататся, вот после больших и тяжёлых у меня радости то было на этой манд...вошке педальку придавить ! Я первый его до 160 размаслал, старый больше 140 не топил, берёг. Экспортный вариант, хорошо шёл !
Комментарии
А где наша доблестная прокуратура?
а) на площадке "сдал/не сдал", "да/нет"
б) а вот в городе эти мрази могут валить как угодно в рамках закона. Как бы не готовился — а ошибки по любасу совершаешь. И все правильно — он не предвзят, он фиксирует ВСЕ ошибки, но бывают такие ошибки, на которые можно закрыть глаза. У меня был случай дали завалили на пешеходе: я остановился, пропустил пешехода который пошел справа на лево, а когда он почти прошел — начал движение пешеход слева направо, но я уже поехал. Иными словами — пустяк, но завалили. Девку завалили на +10 км/ч. при ограничении 20.
Мне мой инструктор так и сказал, что в городе завалить как 2 пальца обоссать!
Далее, автор. Ты просто дебил, либо статья заказная. Рассказываю как все работает.
1. Автошкола.
2. Инструктор.
3. Инспектор.
4. Всего 3 месяца на пересдачу в ГАИ.
5. Несколько видов сдающих: а) блатные (по знакомству) — идут первые всегда; б) проплаченные; в) "пустые".
Как совершенно законно работает схема.
Инспектор валит на городе пустого (их накапливается много)
Пустой приходит в автошколу перезаписываться, но так как их еще с предыдущей недели до жопы, потому что инспектор валит, то записывают не ранее, чем через месяц.
И так 2-3 раза — инспектор валит, записываешься и т.д.
Но тут подходит срок в 3 месяца для сдачи вождения.
Пустой начинает нервничать и САМ предлагать бабло для лояльности инспектора.
И пустой попадает в разряд проплаченных и все сдает на ура.
В итоге — закон не нарушен, все довольны.
А вот этот бред: "лучше потратить на дополнительные часы вождения, чем на поддержание вышеописанной системы" засунь себе в очко, инструктор, бля! Не важно сколько ты взял часов — тебя завалят, потому что так нужно.
Однако, сдавал в этом году и подпишусь под каждым словом автора статьи.
Сдал с 3 раза чесно и без всякой взятки. Месяц откатал после первой неудачной сдачи. Допы получились в 4 занятия. Однако, это пошло на пользу! Поездил и со "своим" инструктором и частным инструктором, который просто накатывал на маршрут сдачи и объяснял все подвохи. Этого часто в школе не делают, а зря!
Мой совет: сдавайте без денег. Просто сначала узнайте, накатывает ли школа учеников на маршрут сдачи экзамена, то есть по маршрутам ГАИ. Они, кстати, висят в ГАИ открыто.
Со мной, кстати, сдавал чел, который подстраховал всё и не сдал. И директор школы вертелся перед ним как уж на сковородке и нервов там ещё будет потрачено море.
ГАЙцы часто принимают честно и смотрят как чел ведет себя за рулем и не делает ли глупостей. Выставлять на дорогу профанов им тоже не очень хочется.
Это конечно плюс для сдачи, так как знаешь экзаменационный маршрут, но ты тогда меньше знаешь сам город, так как часы не резиновые, приходится делать акцент на что-то больше!
Что может понять даже самый опытный гибдд-шник про человека за рулем, когда они проезжают вместе что-то около километра? Да ничего. Не дергаешься, ведешь машину нормально, внимательно перестраиваешься из ряда в ряд, умеешь делать разворот, хотя после сдачи легче объехать квартал, чем разворачиваться на пятаке. Вот и все!
Надо будет, он тебя завалит без проблем, как любой профф зеленого студента.
Не надо чаще всего ему это.
За рулем себя начинаешь чувствовать себя спокойно после 10-20 поездок на собственной машине, где ты уже что-то знаешь, помнишь. И отвечаешь за себя сам! И самое главное выполняешь одно всем известное золотое правило ДДД:
Дай дорогу дураку! )))
Хотя многи давно уже в заблуждении находятся в том, что без автошколы не допустят до экзаменов в ГИБДД. Хотят это отменить, типа гайцы говорят, нужно что бы оленей уил хоть кто то, но посути автошколы рубят бабло, пудрят мозги, а потом еще "помогают" с получением прав во время сдачи.
А как быть с практикой? Где вы будете накатывать нужный навык? Без прав ездить по дорогам общего пользования? По-моему даже на площадку без инструктора машину не пустят.
Сдал, получил, и катаюсь.
А обучение проходил у отца, с 9-ти лет, посадил за руль ЗИЛа, он у меня автокрановщиком был, и, Давай сынок, сцепление поплавней. В 5-ом классе КРАЗ, но уже с несложной крановой работой на стройках. А по дорогам общ.пользования, да, без прав, на его страх и риск! Только не боялся Он мне доверять, и Москвич когда купил, дал покататся, вот после больших и тяжёлых у меня радости то было на этой манд...вошке педальку придавить ! Я первый его до 160 размаслал, старый больше 140 не топил, берёг. Экспортный вариант, хорошо шёл !