Грузовики на московских дорогах – быть или не быть?

Судя по источнику, автор мелкий упырь-чиновник из Минтранса. Товарооборот на многих предприятиях слишком велик. А ночных стоянок внутри предприятий для всех нет. Они просто не смогут загрузить или выгрузить всех желающих в ночную смену. Это прямые потери для потребителей и товаропроизводителей. Опять исскуственный дефицит и рост цен. Машины имеют примерно 20% московских семей, которые занимают 85% дорожного полотна в Москве. Какой только хуйни не придумают, лишь бы с больной головы на здоровую переложить. Пробок меньше не станет. На освободившуюся дорогу вылезут чайники-дачники и пенсионеры, которые держат зимой машины в гаражах. Советский генплан предусматривал значительное расширение машинопотока в будущем, закладывались развязки, которые многократно должны были увеличить пропускную способность магистралей. Но пришел борька-алкаш с лужковым и на волне демократии похерил дорожный генплан и навтыкал везде торговые центры. И да, тогда москвичам надо запретить с 7 утра до 22 вечера не выезжать в область. Нехай на свои дачи по ночам катаются.

Москву давно пора колючей проволокой обнести и поставить вышки по периметру.
За выезд за пределы кольца расстрел. Все государственные объекты вынести по волостям и республикам.
Офисы и конторы распылить по территории остальной России. Москва не Россия.

Производство надо выводить вместе с вещевыми ранками типо как садовод и ТЦ Москва
и будет всё отлично!

Про цепи- представляете, что станет с хилым асфальтовым покрытием ,уложенным по армянской технологии( а именно армяне почти везде держут дорожно-строительный бизнес) если все грузовики поедут с цепями на колёсах? Это страшно представить. Потом ни на чём не проедешь. Разве что на путинском дельтоплане со стерхами можно будет передвигаться. В нормальных условиях асфальт весь продавлен ,а уж после цепей ... Мне сдаётся, наше руководство говорит о проблемах, лишь бы что говорить, не думая о смысле сказанного.

Пусть Собянин по подмосковным кольцевым бетонкам прокатится. Особенно рекомендую по малому Московскому кольцу. Переезды через ж/д в Белых Столбах,Львово,Селятино и Юрово- можно про них сочинять песни(простаивая в пробках). Пересечение с ленинградкой и с Егорьевским шоссе тоже не подарок. Проехать через Бронницы,Ногинск и Электросталь по бетонке тоже почти подвиг. Как и Звенигород и пересечение с Можайским шоссе. И ещё вопрос мэру Москвы: Сколько "Газелей" заменит фуры и будут ли в результате этой замены свободнее дороги в Москве? В своё время очень много говорили о строительстве центрального автомобильного кольца- между малым и большим московскими кольцами. Говорили и благополучно забыли.Насчёт перегруженных машин- особая тема. Наверно не встретишь ни одной фуры с допустимым весом. Это стало болезнью наших автоперевозчиков.

ежегодно, как только начинается "внезапная зима", сразу возникают проблемы по административно-хозяйственной части(тупо разворовали все средства) и звучат заявления об аномальном количестве осадков, о нерадивых водителях,об инопланетянах, черт побери,но только не о безалаберности и откровенном похуизме чиновников.
Помнится, довелось мне быть на собрании обманутых дольщиков,где члены администрации первым делом заявили, что дольщики виноваты сами,так как хотели сэкономить(купив по рыночной стоимости) и не спросили у чиновников, можно ли доверять конкретному застройщику.
Всегда один и тот же отмаз.

Посчитайте сколько климатических зон в Норвегии и потом сделайте тоже самое для России, прежде чем говорить о зимней резине для грузовика.
Автор похоже только из Подмосковья до Москвы ездит и о том что фура может из "зимы" в "лето" за пару тройку дней приехать и не представляет или представляет и хочет помочь переобуть 18 летних колес на зимние и потом обратно прямо на трассе...

Фраза>>>Именно эти «профессионалы» намертво закупоривают въезды на МКАД своими(!!!) буксующими фурами
НЕ СВОИМИ!
И приказывают грузить их сверх разрешённой массы хозяева этих фур!
Жадность владельцев грузоперевозочных фирм!
Для ГАИ это сплошной рай!
Сколько на этом делается откатов...Вот где собака зарыта.
И винить деревенских ребят-шоферов в этом нечестно.

В Питере в 2010 тоже запретили грузовикам ( массой более 3.5 т) выезд в город за неделю помойки завалили мусором на 8 день обратно разрешили грузовики .