гореизобретатели просто порылись в инете и собрали классический движок Стирлинга... кпд на уровне 20% вообще даж не близко к кпд солнечных панелей + требуется куча расходников и доп обслуживание.
Параболические концентраторы с двигателем Стирлинга. Установлены в Испании
Двигатель Стирлинга может использоваться для преобразования солнечной энергии в электрическую. Для этого двигатель стирлинга устанавливается в фокус параболического зеркала, (похожего по форме на спутниковую антенну) таким образом, чтобы область нагрева была постоянно освещена. Параболический отражатель управляется по двум координатам при слежении за солнцем. Энергия солнца фокусируется на небольшой площади.
Зеркала отражают около 92 % падающего на них солнечного излучения. В качестве рабочего тела двигателя Стирлинга используется, как правило, водород, или гелий.
В феврале 2008 года Национальная лаборатория Sandia достигла эффективности 31,25 % в установке, состоящей из параболического концентратора и двигателя Стирлинга.
Компания Stirling Solar Energy разрабатывает солнечные коллекторы большой мощности — до 150 кВт на одно зеркало. Компания строит в южной Калифорнии крупнейшую в мире солнечную электростанцию.
31 — в лаборатории и идеальных условиях на новой техните.. а в поле — максимум 20%, и только первые пару месяцев, а дальше начинается износ еще сильнее понижающий кпд.. А солнечные панельки имеющие до 39% запросто пашут десятилетиями и требуют только протирки от пыли. но все это фигня..
солярные станции обычно делают на базе турбин и центрального котла — кпд до 80%.
все отлично в Стирлинге, но гелий и водород с давлением в 40 атмосфер дешевым быть НЕ МОЖЕТ! Да он в пике может выдать огромную мощность, но цена у него... мама не горюй.
20 кВт — стоил ~100Кбаксов
А в солнечной энергетике цена имеет почти первостепенное значение.
Если ты читал статью, то в статье говорится о двигателе использующем энергию расширения водяного пара. Читать надо внимательнее. А не изображать из себя охрененного умника.
Для исключительно одарённых привожу цитату из статьи с выделением текста о воде и паровом расширении:
"Концентрируемая параболическими зеркалами энергия солнечного излучения нагревает масло до температур от 204 до 371 ˚C (в зависимости от желаемой мощности и интенсивности солнечного света), затем оно подаётся в цилиндр, куда сразу же впрыскиваются буквально считанные микрокапли ВОДЫ.
После этого выхлопные газы попадают в ВОДОПАРОВОЙ сепаратор, откуда компоненты направляются сначала в соответствующие небольшие баки, а потом вновь в двигатель."
1. В двигателе Стирлинга не используется эффект изменения агрегатного состояния вещества(пояснение специально для тебя: это превращение воды в пар и обратно).
2. В ДС теплоноситель и рабочее тело — одно и то же вещество.
3. Термодинамический цикл двигателя описанного в статье кардинально отличается от термодинамического цикла ДС (именно за счет применения эффекта изменения агрегатного состояния вещества).
4. И в-четвертых для тебя это всё слишком сложно, простой одарённый парень.
О.. сразу вспомнился афоризм "школота нихуя не знает, но всюду лезет"
Это где ты такую хуйню про "агрегатные состояния прочитал?", сдается мне что ты спутал стирлинга с паровым двигателем :D
Движок стирлинга использует только расширение газов, причем что самое приятное — газ используется один и тот же, просто гоняется туда сюда-через теплообменник. А смена агрегатных состояний вообще слишком медленный процесс для скоростных движков.
Чувак, да ты сейчас полностью расписался в своей полной технической безграмотности. По существу ничего не можешь написать, один беспредметный пердёж со ссылками на ютуб. Своих-то знаний нет и уже не будет. По ютубу ты термодинамику не изучишь. Так что, дальнейшую дискуссию с тобой считаю абсолютно бесполезной. Спорить с неучами — занятие бесперспективное.
де.. я в курсе, что ты безграмотное школоло, которое впервые узнало о стирлинге когда я о нем упомянул. я также в курсе, что ты потратил на изучение темы всего 30 сек, даже не удосужившись посмотреть простейшие чертежи и принципы работы. и даже спустя сутки тебе впадлу все это было посмотреть — ведь гораздо проще обвинить оппонента в безграмотности, нежели получить образование самому :)
ну и кто ты после всего? обычный быдлошкольник, для которого даже инфа из гугла — темный лес.
Для нагрева в закрытом объёме 1 кг воды, испарения её и и нагрева образовавшегося пара до 200°С (без учёта теплопотерь) необходимо затратить около 700 ккал солнечной энергии.
Один кубометр водяного пара при 100°С весит 0.6 кг, а поскольку нагрев пара выполняется в закрытом объёме, то плотность не меняется, а меняется давление пара.
Для изображенного на фотографии трёхлитрового двигателя рабочее давление, наверное, около 8 атм, при 1000 об/мин.
Кто-нибудь хочет оценить, сколько воды нужно впрыскивать и какие зеркала потребуются для работы двигателя?
дебилизм в чистом виде. государственная политике похеру на солнечную и ветроэнергетики.
2Scan63: Насчет напрямую в сеть — вы правы — только так. Потому как всю ценность ветряка съедает стоимость системы инверторов, зарядных, аккумуляторов и их обслуживания/замены. Электричество от такой системы с ветряком стоит дороже в 2-10 раз. Чем система меньше, тем дороже.
На мой взгляд они хотели сделать дешевый доступный вариант двигателя на солнечной энергии — однако вышло как с кашей из топора, вроде варим из топора но неплохо бы мяса добавить маслица да перловки. Вроде хорошо однотактный движёк можно и самому собрать в магазе детали есть да на свалках чёт можно подобрать.. но где простите взять зеркала такого качества ?? да ещё и маслица да водички и инвертор тока бы неплохо.. и тд и тп.. Вставки двигатель Стерлинга предпочтительней так как кпд выше да и работать можен на всём что греет.. а чем греть ваша фантазия безгранична.
Комментарии
Параболические концентраторы с двигателем Стирлинга. Установлены в Испании
Двигатель Стирлинга может использоваться для преобразования солнечной энергии в электрическую. Для этого двигатель стирлинга устанавливается в фокус параболического зеркала, (похожего по форме на спутниковую антенну) таким образом, чтобы область нагрева была постоянно освещена. Параболический отражатель управляется по двум координатам при слежении за солнцем. Энергия солнца фокусируется на небольшой площади.
Зеркала отражают около 92 % падающего на них солнечного излучения. В качестве рабочего тела двигателя Стирлинга используется, как правило, водород, или гелий.
В феврале 2008 года Национальная лаборатория Sandia достигла эффективности 31,25 % в установке, состоящей из параболического концентратора и двигателя Стирлинга.
Компания Stirling Solar Energy разрабатывает солнечные коллекторы большой мощности — до 150 кВт на одно зеркало. Компания строит в южной Калифорнии крупнейшую в мире солнечную электростанцию.
солярные станции обычно делают на базе турбин и центрального котла — кпд до 80%.
20 кВт — стоил ~100Кбаксов
А в солнечной энергетике цена имеет почти первостепенное значение.
"Концентрируемая параболическими зеркалами энергия солнечного излучения нагревает масло до температур от 204 до 371 ˚C (в зависимости от желаемой мощности и интенсивности солнечного света), затем оно подаётся в цилиндр, куда сразу же впрыскиваются буквально считанные микрокапли ВОДЫ.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Последняя, соприкоснувшись с горячим маслом, исходит ПАРОМ и толкает поршень, вращая вал.
-----------------------------------------------------------------------------------------
После этого выхлопные газы попадают в ВОДОПАРОВОЙ сепаратор, откуда компоненты направляются сначала в соответствующие небольшие баки, а потом вновь в двигатель."
ибо в 7-м школьники обычно уже имеют некое понимание о теплоносителях.
классичекий "стирлинг" использует в качестве теплоносителя вообще обычный воздух.
Ты хоть принцип действия ДС понимаешь? Об образовании заговорил. :-) Очередной интернет-механик с гугловой специализацией?
2. В ДС теплоноситель и рабочее тело — одно и то же вещество.
3. Термодинамический цикл двигателя описанного в статье кардинально отличается от термодинамического цикла ДС (именно за счет применения эффекта изменения агрегатного состояния вещества).
4. И в-четвертых для тебя это всё слишком сложно, простой одарённый парень.
Это где ты такую хуйню про "агрегатные состояния прочитал?", сдается мне что ты спутал стирлинга с паровым двигателем :D
Движок стирлинга использует только расширение газов, причем что самое приятное — газ используется один и тот же, просто гоняется туда сюда-через теплообменник. А смена агрегатных состояний вообще слишком медленный процесс для скоростных движков.
ня — смотри и просвещайся youtube.com
ну и кто ты после всего? обычный быдлошкольник, для которого даже инфа из гугла — темный лес.
Один кубометр водяного пара при 100°С весит 0.6 кг, а поскольку нагрев пара выполняется в закрытом объёме, то плотность не меняется, а меняется давление пара.
Для изображенного на фотографии трёхлитрового двигателя рабочее давление, наверное, около 8 атм, при 1000 об/мин.
Кто-нибудь хочет оценить, сколько воды нужно впрыскивать и какие зеркала потребуются для работы двигателя?
В районе экватора в безоблачный день на уровне моря энергия солнца достигает 1 кВт/м2.
Нужно дополнительно знать расход пара в единицу времени, тогда можно будет прикинуть площадь поверхности зеркала.
но вообще всё сводится просто к количеству зеркал на один котел ибо 100500 зеркал способны испарить всё на что наведутся )
иначе придется ставить кучу аккумуляторов а они как известно не совершенны.
да и служат не долго
2Scan63: Насчет напрямую в сеть — вы правы — только так. Потому как всю ценность ветряка съедает стоимость системы инверторов, зарядных, аккумуляторов и их обслуживания/замены. Электричество от такой системы с ветряком стоит дороже в 2-10 раз. Чем система меньше, тем дороже.
наночастицы теплорода???