Фиолетовый виноват. Для него синий — помеха справа.
Движутся они оба по главной. Съезд на второстепенную дорогу никакого отношения к дтп не имеет. Тот, кто на него ехал — на него не доехал.
Дорожная разметка всегда второстепенна по отношению к знакам. А знаки чётко показывают направление главной дороги и, соответственно, рядность движения.
На мой непрофессиональный взгляд, всё зависит от разметки непосредственно на перекрёстке (её отношение к месту столкновения), от включенных поворотников (голубой был обязан левый включить, а фиолетовый правый) и от мест удара машин (кто кому куда въехал) — тогда уже и дорожная ситуация более полно раскрывается... плотный поток и/или пара грузовиков на хвосте у одного или у обоих водителей могут дополнить и приукрасить расклад )))
Из правого крайнего ряда нельзя поворачивать сразу влево, нужно сначала перестроиться в левый крайний...
Правило звучит очень просто: В КАКОМ КРАЙНЕМ РЯДУ НАХОЖУСЬ ТУДА МОГУ ПОВОРАЧИВАТЬ (пропустив естественно пешеходов и встречных если они есть)
Народ, в ведь по большому счету не виноват ни один из водителей. Ну если так, совсем по большому. Здесь целиком и полностью вина организации, занимающейся контролем безопасности движения на дорогах!!! Во избежании неоднозначного толкования в данном случае необходимо было заблаговременно выставить знак движения по полосам. ВСЕ!!! И никаких проблем. По правой полосе прямо и левее.. по левой только левее. Все вопросы отпали бы на раз-два. А мы здесь сидим и ругаем кто кого — кто блондинку, кто гален. ВИНОВАТА ВЛАСТЬ!!!!
Ну где же тут их вина? Это красивый бизнес. Мало того что водительское продали, они еще потом и на дороге на таких заработают. :) Красотища!!! Бизнес без вложений, да еще и с заработком.
Чему они противоречат? Твоим знаниям? Это верно.
Для тех, кто в танке:
Знак на белом фоне не употребляется один ВООБЩЕ. Он является знаком, ДОПОЛНЯЮЩИМ знак главной дороги и указывающим её направление.
Здесь всё просто и ясно:
главная дорога уходит налево. И, по правилам, она является "прямой".
По моему это наглая провокация. Девочка знает, что не права, но всё равно пытается качать права. Если не знаешь как проезжать перекрестки, то сядь дома перед ПДД, и еще раз прочитай. Там всё очень хорошо расписано, тем более книжечка не такая уж и толстая. Никогда не думал, что такое скажу, но голубой в данный момент прав.
Вот сам открой ПДД и почитай. Если считаешь, что ты прав, давай ссылки на конкретные пункты ПДД. Я ниже уже неоднократно просил, никто так и не удосужился. А пока ты не дал ссылки, будем считать это обычным Т-образным перекрёстком, с поворотом налево. А в ПДД написано, что при повороте налево водитель обязан занять крайнее левое положение и включить поворотник.
Нерегулируемые перекрёстки
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения. В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
рассказываю по твоему перекрёстку: если перекрёсток имеет знаки или разметку, который регулирует направление движение по полосам ( принимаем что там 4 полосы движения -2 в одну, 2 в другую и мы едем снизу налево) то есть если на дороге есть знаки что с правой полосы только прямо, а с леаой прямо и налево, то мы бязаны перестроится- если же знаков и разметок ( со стрелками такие существуют) то поворот налево я имею право совершить с любой из полос...
Все пункты к данному случаю не относятся. 13.9 относится к случаю, когда одно из ТС выезжает со второстепенной дороги. П. 13.10 не противоричит действиям мамзель. Они оба ехали по главной дороге, джентельмен перестроился даме в бок. 13.11 вообще про перекрёсток равнозначных дорог.
Но вопрос собственно не в этом, а в том, что все представленные пункты регулируют проезд перекрёстков, а не движение на самом перекрёстке по полосам. Если схема зарисована верно, то имеется классический Т-образный перекрёсток, в котором примыкающая дорога находится под углом, отличным от 90 градусов. То, что направление главной дороги на перекрёстке меняется, не отменяет обязанности совершения поворота с крайней полосы или трамвайных рельс, если нет знака "направление движения по полосам".
при движении прямо из левого ряда осуществляется ПЕРЕСТРОЕНИЕ в правый ряд (тоесть не попав в правый ряд не попадем на вторастипенную дорогу) а дамочка просто перестоилась не обращая внимания на остальных учасников движения за что и получила в бочину. это фактически тоже самое что главная идет прямо, а вторастепенная уходит на право, перед тем как повернуть нужно всетаки перестроиться а не поварачивать на право из левого ряда
По схеме на самом перекрёстке нет рядов. Если бы была продолжена рядность, можно было бы рассматривать данное место как поворот главной дороги с примыканием к ней второстепенной справа, что было бы обозначено знаком 2.3.4.
Возможно схема зарисована неправильно, допустим главная дорога идёт не углом, а радиусом, и к ней примыкает второстепенная. Или это одна улица. Тогда, девушка не права.
пункт 13.10, главная дорога меняет направление. изходя из этого вступает в силу пункт 13.11 Значит фиолетовая должна пропустить того, кто едет справа. А по простому пропусти помеху справа.
Правила прозда равнозначных перекрестков прдполагают поворот налево, на разворот и прямо с крайнего левого, а направо с крайнего правого. Помеха справа возникла бы только голубого, по отношению к тому, кто ехал сверху вниз по прямой.
Ок. Вот мы с тобой едем прямо и в попутном направлении. Ты слева от меня. И тут я решаю перестроиться в твой ряд. Херак тебе в борт! А х#ле б#я, я же помеха справа для тебя!
Считай главную дорогу каким угодно перекрёстком. Хоть т, хоть х, хоть у, хоть й — образным.
Это, всё-равно — главная дорога. И рядность полос в ней не меняется от того, уходит она вправо, влево, вверх или вниз.
Фиолетовая стрелка допустила невнимательность при перестроении на соседнюю полосу.
Ты правил не знаешь.
Вот же блин упорные то. ПДД не читают, а лезут. Пункт 8.5 ПДД:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Где там про главную дорогу? Там вообще её нет. Она не играет роли.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Вот, блин, упорные-то. Понадёргают цитат, а толку никакого.
Прежде, чем пункт 8.5 применять, ты сперва определи — А КТО ИЗ НИХ ПОВОРАЧИВАЕТ!
И вот тут уже выяснится, что поворачивает тот, кто съезжает с главной дороги, не смотря на то, что он едет "прямо".
А "прямо" едет тот, кто продолжает движение по главной дороге, не смотря на то, что он едет "влево".
___________
У меня профессиональные права, выданные ещё при СССР, а у тебя, поди, филькина грамота постельцинского периода.
Меня обучали профессиональные инструкторы с автокомбината, всю жизнь этому посвятивший, а тебя вчерашний безработный, решивший подзаработать от безысходности.
У меня образование — МАДИ по специальности "организация дорожного движения", а у тебя три класса церковно-приходской школы.
Так что — гуляй, Вася, лечить он меня ещё будет...
Если это перекресток, то голубой должен занять левый ряд заранее перед поворотом налево на перекрестке по главной или неглавной дороге. А с левого ряда прямо фиолетовый может ехать спокойно.
а так же: Если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, Вы должны уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа.
ты съезжаешь с главной дороги, похер, куда она ведет-она главное. На повороте, на прямой-ты съезжаешь с нее вправо, соответственно, поворачиваешь направо
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Комментарии
Движутся они оба по главной. Съезд на второстепенную дорогу никакого отношения к дтп не имеет. Тот, кто на него ехал — на него не доехал.
Дорожная разметка всегда второстепенна по отношению к знакам. А знаки чётко показывают направление главной дороги и, соответственно, рядность движения.
Правило звучит очень просто: В КАКОМ КРАЙНЕМ РЯДУ НАХОЖУСЬ ТУДА МОГУ ПОВОРАЧИВАТЬ (пропустив естественно пешеходов и встречных если они есть)
А теперь скажите действуют ли на главной п. 8.5?
Вывешенных знаков — выше крыши.
Для тех, кто в танке:
Знак на белом фоне не употребляется один ВООБЩЕ. Он является знаком, ДОПОЛНЯЮЩИМ знак главной дороги и указывающим её направление.
Здесь всё просто и ясно:
главная дорога уходит налево. И, по правилам, она является "прямой".
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения. В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
Но вопрос собственно не в этом, а в том, что все представленные пункты регулируют проезд перекрёстков, а не движение на самом перекрёстке по полосам. Если схема зарисована верно, то имеется классический Т-образный перекрёсток, в котором примыкающая дорога находится под углом, отличным от 90 градусов. То, что направление главной дороги на перекрёстке меняется, не отменяет обязанности совершения поворота с крайней полосы или трамвайных рельс, если нет знака "направление движения по полосам".
Это, всё-равно — главная дорога. И рядность полос в ней не меняется от того, уходит она вправо, влево, вверх или вниз.
Фиолетовая стрелка допустила невнимательность при перестроении на соседнюю полосу.
Ты правил не знаешь.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Где там про главную дорогу? Там вообще её нет. Она не играет роли.
Прежде, чем пункт 8.5 применять, ты сперва определи — А КТО ИЗ НИХ ПОВОРАЧИВАЕТ!
И вот тут уже выяснится, что поворачивает тот, кто съезжает с главной дороги, не смотря на то, что он едет "прямо".
А "прямо" едет тот, кто продолжает движение по главной дороге, не смотря на то, что он едет "влево".
___________
У меня профессиональные права, выданные ещё при СССР, а у тебя, поди, филькина грамота постельцинского периода.
Меня обучали профессиональные инструкторы с автокомбината, всю жизнь этому посвятивший, а тебя вчерашний безработный, решивший подзаработать от безысходности.
У меня образование — МАДИ по специальности "организация дорожного движения", а у тебя три класса церковно-приходской школы.
Так что — гуляй, Вася, лечить он меня ещё будет...