Удивительно, но тех кто правильно решил эту задачку — меньше половины!
Конечно правА голубая стрелка. Не важно под каким углом уходит дорога после перекрестка. Не важно кто из них собирался делать маневр на выезде с перекрестка, а кто — нет. Для этого сначала надо проехать перекресток. А этого они не смогли сделать. Их тректории пересекались, значит один из них должен проехать первым. Кто же? Тут Важна Очередность проезда! Кто подъехал к перекрестку по главной дороге, тот должен проехать первым. Но в данном случае они оба приехали к перекрестку по главной. Значит между собой они на равнозначных дорогах! И тогда вступает в действие правило правой руки — уступи помехе справа!!! Тот кто слева (сиреневый) должен пропустить того кто справа (голубого)!
предположим, они въехали одновременно. а раз это обычный Т-образный перекрёсток, то голубой перед поворотом налево должен был занять левое положение. Прямо можно проезжать из любой полосы, в т.ч. и из левой.
вот кто ломится постоянно в левую полосу а потом искренне удивляется почему его не пускают. как так у них же помеха справа, а они меня отжимают. вот же редиски.
как сказал коллега с 1978-го, истина она сама по себе, а голосовалка только показывает, что современных преподавателей (инструкторов) нужно за яйца по дороге тягать (долго).
В этой передаче столько бреда несут, что я бы постеснялся приводить ее как аргумент.
ps В этой же программе рассказывали что пешеходу совершенно ненадо смотреть по сторонам на зебре, что он может выходить на дорогу как хочет и когда захочет, хотя 4й раздел ПДД говорит совершенно о другом.
Я не признаю журнашлюх за уполномоченных лиц соответсвующих органов, особенно когда сам лично слышал от них наиоткровеннейший бред. Я ничего не трактую, я читают и исполняю первоисточник, так все написано четко, ясно и понятно, мнения хрен знает кого меня после этого слабо волнуют. У нас нынче модно стало, в том числе и в судах, не законы соблюдать, а мнения, коментарии, рекомендации всяких пленумов, и ощущения всякого высоко сидящего дерьма. :(
Ничего, что они не идентичны? В ключе нашего спора присутствует, оспариваемое некоторыми понятие, помеха справа, а в примере у машины, которая ехала прямо её не было, если бы была, то случай был бы 100% как в тексте.
Хе-хе, этот клип ещо раз доказывает , что нужно внимательно смотреть направо, а к нашему случаю он имеет отношение только потому , что цвета автомобилей совпадают.
Это безполезно. Здесь считают большинство что фиолетовый едет прямо, значит он прав. Я про полосы уже писал. что голубой полосу движения не менял а фиолетовый с главной 2-й переходил на 2-ю второстипенную
— 8.13 — Направление главной дороги Указывает направление главной дороги на перекрестке. И изображает конкретные дорохные условия ( углы пересечения и количество второстепенных дорог )
знак "главная дорога" — это знак приоритета (посмотрите в ПДД что это) так вот знаки приоритета регламентируют порядок проезда перекрестка, и лишь заменяют собойсигналы регулировщика или светофор. более того иногда на перекрестках есть и светофор и знаки приоритета, так вот если светофор исправен — то знаки приоритета согласно ПДД вообще не влияют на движение, на них нужно смотреть только если сломан светофор. Никаких направлений дороги они не обуславливают, и невежественных людей просто смущает термин "главная дорога" хотя согласно ПДД это скорее "приоритет проезда".
Т.е. получается, если дорога имеет изгиб влево и вы едете по крайней левой полосе, то должны пропустить дуру со 2й полосы, которая заболталась по телефону, вовремя не повернула руль влево и оказалась на вашей полосе? По вашему же получается что она ехала прямо, а вы поворачивали согласно изгибу дороги. Или все-таки она должна предупредить вас о своих намерениях перестроиться на право, пропустить (как помеху справа) и потом заезжать на вашу полосу? Хотя заметьте, физически руль она не поворачивает, это вы поворачиваете налево, согласно дорожному профилю.
2. знаки есть — нереальный перекресток на котором действительно кроме как по джентельменски не проехать. а скорее всего нормальный водила принял бы установленные знаки за злую шутку.
3. для тебя нет разницы межу грунтовкой и ну хотя бы асфальтированной дорогой. про моногополоску я молчу.
Фиолетовая стрелка при съезде с главной дороги осуществляет маневр — перестраивается из левого ряда в правый ряд дороги (разделитель полос пересекает?), потом из правого ряда выполняет съезд на второстепенную — на схеме четко видно. По правому ряду в это время двигается другой автомобиль "голубая стрелка" — двигается по правому ряду главной дороги, полосы движения не меняет, и имеет перед фиолетовой стрелкой приоритет движения — так что девушка не права, а водитель прав.
Нет в ПДД такого термина "съезд с главной дороги", на схеме — перекрёсток. Нету на перекрёстке никаких разделителей полос. Знак "Главная дорога" всего-навсего означает, что автомобили, выезжающие на перекрёсток с этого направления имеют приоритет перед выезжающими со второстепенной при проезде перекрёстка. Поскольку оба автомобиля выезжают на перекрёсток с одной дороги, то приоритет у них одинаковый. Раз нет разметки, определяющей движение по полосам, то действует пункт 8.5: "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении..."
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
Оба водителя на главной значит для них ситуация такая же, как если бы знака не было, смотрим
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа...
И где тут сказано, что отменяется 8.5? Для фиолетового голубой не приближался к перекрёстку справа, он ехал в том же направлении. Или теперь на всех нерегулируемых перекрёстках можно поворачивать налево с правой полосы?
Кстати круг оговорен отдельно, что на него можно въезжать с любой полосы.
То есть все на главной, но оговорено отдельно, что поворачивать на круг можно с любой полосы, а это значит, что в остальных поворотах на главной это правило не действует.
Комментарии
"Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и
остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями
поворота соответствующего направления"
По здравому смыслу больше всего из перечисленного в ПДД 8.1 подходит Поворот.
Повороты согласно ПДД нужно выполнять из крайних рядов, если другое не проедписано знаками или разметкой
Конечно правА голубая стрелка. Не важно под каким углом уходит дорога после перекрестка. Не важно кто из них собирался делать маневр на выезде с перекрестка, а кто — нет. Для этого сначала надо проехать перекресток. А этого они не смогли сделать. Их тректории пересекались, значит один из них должен проехать первым. Кто же? Тут Важна Очередность проезда! Кто подъехал к перекрестку по главной дороге, тот должен проехать первым. Но в данном случае они оба приехали к перекрестку по главной. Значит между собой они на равнозначных дорогах! И тогда вступает в действие правило правой руки — уступи помехе справа!!! Тот кто слева (сиреневый) должен пропустить того кто справа (голубого)!
ps В этой же программе рассказывали что пешеходу совершенно ненадо смотреть по сторонам на зебре, что он может выходить на дорогу как хочет и когда захочет, хотя 4й раздел ПДД говорит совершенно о другом.
Фиолетовая едет по левой стороне и делает правый съезд т.е. МЕНЯЕТ направление движения
Соответственно фиолетовая обязана уступить
В желтом квадрате — повороты :)
Что и сейчас деваха права ?
но знак другой
2.3.2 — Примыкание второстепенной дороги
2.3.4 — Примыкание второстепенной дороги Даже название одинаковое
Хотя здесь идёт речь о ИНФОРМАЦИОННОЙ ТАБЛИЧКЕ —
gai.ru
— 8.13 — Направление главной дороги Указывает направление главной дороги на перекрестке. И изображает конкретные дорохные условия ( углы пересечения и количество второстепенных дорог )
2. знаки есть — нереальный перекресток на котором действительно кроме как по джентельменски не проехать. а скорее всего нормальный водила принял бы установленные знаки за злую шутку.
3. для тебя нет разницы межу грунтовкой и ну хотя бы асфальтированной дорогой. про моногополоску я молчу.
Один не уступил на "главной" 13.9
Второй заблаговременно не занял левое "положение" перед поворотом налево 8.5.
бычью всегда надо уступать даже если ты прав
Лахудра перестраивается и УСТУПАЕТ!!!
Права за ящик водки и ведро шашлыка купили?
Пункт 13.10 и 13.11 — перечитай пожалуйста!
Оба водителя на главной значит для них ситуация такая же, как если бы знака не было, смотрим
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа...
И где тут сказано, что отменяется 8.5? Для фиолетового голубой не приближался к перекрёстку справа, он ехал в том же направлении. Или теперь на всех нерегулируемых перекрёстках можно поворачивать налево с правой полосы?
Пошел заново учить правила ДД.... :-(((
То есть все на главной, но оговорено отдельно, что поворачивать на круг можно с любой полосы, а это значит, что в остальных поворотах на главной это правило не действует.
Интересная статистика на ннм))))))))))))