Хватить троллить уже. Раз триста подробно описали: перед этим перекрёстком, фиолетовая в правый ряд, синяя в левый. Не перестроились оба? Значит фиолетовая обязана пропустить помеху справа. Как ты сам проезжаешь такие перекрёстки? Или ты таких в глаза не видел? Говорю ещё раз, полно транспорта, особенно на трассе, кто не может перестраиваться на каждом изгибе или перекрёстке, скорость у мерседеса может 30 км\ч, куда он должен перестроится? Оба находятся на главной дороге, имеют одинаковое преимущество, только у одного помеха. Что Вы как идиоты заладили "прямо", включайте уже мозг, прочтите и попытайтесь понять ПДД, разъяснения к ним, комментарии к ним, зоны действия знаков, порядок их расстановки. Ну зачем спрашивается вводить людей в заблуждение. Нельзя в данной ситуации ехать по крайнему левому — прямо. Если по правому ряду ещё можно допустить уход по главной налево, то по левому прямо — это смерти подобно. Троллинг троллингом, ну не портите Вы жизнь людям.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
И при чём здесь это?И с чего вы взяли что это происходит не в населённом пункте?Указанный вами пункт ПДД никак не регламентирует проезд перекрёстков.Я ясно спросил,какой пункт запрещает фиолетовому ехать прямо,не меняя направления движения.
Ещё один ярый тролль. Вы понимаете слова "дорога меняет направление"? Так вот дорога меняет направление, и дороге глубоко фиолетово, что фиолетовый считает, что он едет прямо. Относительно дороги, он с неё съезжает, через полосу движения синего. Что Вам тут не понятно? Бывает дороги извиваются и на них нет разметки, Вы прёте прямо, по всей дороге?
Фиолетовая никого не должна пропускать. Дороги равнозначные, разметки, запрещающей движение по левой полосе прямо нет, она едет прямо — всего доброго. Помехи справа тут не рассматриваются. Следуя вашей логике я должен пропускать любого идиота, которому вперло перестроиться справа в мой ряд.
Куда идёт главная — нарисовано на знаке. Обычно люди придерживаются направления дороги, а видимо фиолетовые считают, что куда они едут — туда и дорога.
Делаю повтор своего сообщения, нет никаких "если бы", есть только схема ДТП, согласно которой есть перекрёсток на котором есть прямо есть и налево. Есть нарушение голубой стрелкой п. 8.5, которое 100% тружеников МРЭО трактовали именно как 8.5.
без всяких "если бы", как в данном случае определить рядность при отсутствии разметки ? и почему при отсутствии рядности фиолетовая стрелка поехала прямо из крайнего левого положения ? почему она заняла крайнее левое положение, если не собиралась поворачивать налево ?
Если не верите, проверьте, потом расскажите с высоты личного опыта. Однако, поворачивая из крайней правой полосы налево, постарайтесь въехать во что нибудь подешевле. Всё таки я не изверг какой.
Может я дурак, но объясните мне как можно на перекресте БЕЗ РАЗМЕТКИ поворачивать из левого или правого ряда, как определить какой ряд правый, какой левый, если рядность не определена.
И плиз не замалчивайте комент, а то очень удобно, вот я вижу ситуацию так и все тут.
а что значит крайнее положение в сторону поворота ? а при повороте влево на встречку выезжать ? а если я боюсь сильно влево перестраиваться, вдруг там уже встречка ? а могу я при отстутствии разметки ехать налево из то-го же ряда где и был ? а при двухрядном движении (по одной полосе в каждую сторону) можно на подобном перекресте при обгоне через встречку ехать прямо и куда тогда должен ехать тот кто на своей полосе ?
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
а если я еду в правом ряду и не могу определить "с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними" рядность, могу я из того ряда где был, повернуть налево включив заранее поворотник ?
Где фиолетовые, где фиолетовые. Делами занимаются. А вот вы — хернёй. Вам привели все необходимые пункты правил, разжевали что они означают, дали определение перекрёстка и главной дороги, указали на разметку, дали пример (на который никто не ответил). Вы же продолжаете свою чушь, в виде картинок из другой серии, вопросов, не связанных с данной схемой, и прочий унылый троллинг, типа "а вот если представить что здесь кольцо и взять штангенциркуль". Нормальным людям всё давно понятно, для дураков, которые принципиально не слушают оппонента, нет смысла что-то объяснять. Уж извините, но вам всё доходчиво разжевали и в рот положили. И — да, схема не полная, в реальной жизни врядли попадётся. Давайте лучше сойдёмся на том, что в данной ситуации на главную лучше выезжать слева, на второстепенную справа, так будет компромисс и избежим дтп.
Голубые стрелки, я сегодня из принципа посетил знакомого в МРЭО, как ни удивительно, но там не нашлось ни одного дурака, все трактовали по 8.5. Вы представляете?
Показал этот срач, ржали. Передаю для голубых, отклоняющихся на 01 градус вправо от Главной — как вы думаете, зачем к каждому ДТП гаишники рисуют схему — от нехер делать?
при нынешнем уровне прогресса,достаточно обозначить коробочками машины,привести названия улиц,ну... нарисовать знаки. А в группе разбора,где ваши гаишники такие же гости,должны быть подробные карты и дорожные знаки на них.
хотя, по умному,лучше фиксировать на фото все и вся во время дтп,что даст возможность опротестовать решение группы разбора.
Разбор проводят те же гаишники и они не мои. Оспорить можете в суде. А схемы они рисуют, чтобы в том самом суде голубые стрелки не орали — а там второстепенная на 1 градус поворачивала, а там её вообще не было, а давайте представим что... Там всё конкретно фиксируется и Вы, ставя свою подпись, с этой схемой соглашаетесь.
в нашем случае я не выступаю против схемы нарисованного перекрестка .так что подпись поставлю,предварительно прочитав, как записали мои показания.А вот с трактовкой правил буду спорить в суде.)
еще как можно в суд,если речь о правовом гос-ве. Я не топограф и определить на схеме насколько прямо фиолетовая поехала или свернула.А сам перекресток,да и правила не изменятся к моменту рассмотрения дел в суде.Да тут дело не в фиолетовой,а в трактовке.
А я по русски отвечаю:это не есть истина в последней инстанции.Окончательную точку в таких вопросах,где в явное противоречие вступают те или иные положения правил решает суд или новые дополнительные статьи со знаками *прим.
добавлю: гаишники прибывшие на дтп должны фиксировать не только "схему",но и показания всех.решение они не должны принимать.иными словами они только статисты.
Стоит машина ровно по оси дороги. Менты когда меряют по колёсам до бордюра расстояния ( водитель следит за показаниями рулетки ). На одном колесе померяли — записали. А на другом колесе -мент что у бордюра не от ноля меряет а от 10- 20 см. Водитель видит — показания заносят в схему.
и стоит уже наша машина по схеме на дороге уже ПОД УГЛОМ к оси в нужную сторону.
светофора нет.По главной несется основной поток в два ряда и тут фиолетовая,с левого ряда,зная,что если руль не крутишь, то "не виноватая я",шурует на таран, во второй поток...
если основной поток из двух рядов,поместить в левый ряд,то они будут ползти,тем самым не оправдывая знака главной дороги и пропускной способности дороги.
кстати,теряется смысл двух полос как до,так и после перекрестка,по пути следования главной дороги,из-за образовывания так называемого"бутылочного горлышка"
У меня по дороге на работу три таких тобразных перекрестка с главной, меняющей направление на них и с двумя полосами. Все спокойно поворачивают налево, направо по главной в левом, правом ряду.
Поток несется по дороге (просто по дороге), главной она становится только на перекрестке, не ранее! По правилам перед выездом на перекресток нужно занять соответствующее положение. Хочешь повернуть — прижимайся влево. Надо ехать прямо — езжай прямо из любой полосы. И на схеме знак 8.13 не определяет второстепенную дорогу, для этого ставят знак 2.3.4. Главная дорога дает только преимущество перед ТС движущимся НАВСТРЕЧУ, которые фактически, после поворота, будут справа от ТС, движущихся по главной
Комментарии
Какой пункт ПДД запрещает это?
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
И при чём здесь это?И с чего вы взяли что это происходит не в населённом пункте?Указанный вами пункт ПДД никак не регламентирует проезд перекрёстков.Я ясно спросил,какой пункт запрещает фиолетовому ехать прямо,не меняя направления движения.
Никуда он не перестраивается.Он едет прямо,не меняя направления движения,а голубой совершает поворот налево из правого ряда,нарушая п 8.5.
делаю повтор своего сообщение,которое осталось далеко...
и все таки ваше мнение:
если бы второстепенная дорога уходила вправо,кто кому уступил бы?
если бы второстепенная дорога уходила влево,но оставалась бы правее от главной?
Персонально для вас.,какой пункт запрещает фиолетовому ехать прямо
Аналогично.
а попробуйте распрямить не влево, а вправо.
и вот такой вариант рассматривать, оно конечно неудобно, но зато познавательно
а хотя бы потому, что ГД приоритет все же имеет.
ваш вариант даже аргументировать нечем.
от других вы же не принимаете на слово — требуете подтверждений, так будьте добры тоже к себе примените )
утверждается пересечением полос со стороны фиолетового.
Если хотите местных жителей можете убрать
И плиз не замалчивайте комент, а то очень удобно, вот я вижу ситуацию так и все тут.
главное что бы руль был прямо, а то что с ГД уходишь это не главное. да и помеха с права тоже совсем — пофиг, опять же фиолетово (
Обратимся к нашей Торе —
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
когда научитесь слышать, а не только слушать.
Пожалуйста маякните где. Вдруг да отвечу.
Если хотите местных жителей можете убрать
всегда от фиолетовых столько слов... )
при нынешнем уровне прогресса,достаточно обозначить коробочками машины,привести названия улиц,ну... нарисовать знаки. А в группе разбора,где ваши гаишники такие же гости,должны быть подробные карты и дорожные знаки на них.
хотя, по умному,лучше фиксировать на фото все и вся во время дтп,что даст возможность опротестовать решение группы разбора.
Мы же настаиваем на другом.
если бы второстепенная дорога уходила вправо,кто кому уступил бы?
Стоит машина ровно по оси дороги. Менты когда меряют по колёсам до бордюра расстояния ( водитель следит за показаниями рулетки ). На одном колесе померяли — записали. А на другом колесе -мент что у бордюра не от ноля меряет а от 10- 20 см. Водитель видит — показания заносят в схему.
и стоит уже наша машина по схеме на дороге уже ПОД УГЛОМ к оси в нужную сторону.
caetano136 «» сегодня, 15:14 # ...
Подъезжаете на дороге к ментам со схемкой и спрашивайте.
Не буду тебя расстраивать.
Но наверное там тоже самое — 51 наших а ваших всего то 49.
Грубить не буду -не буду спрашивать какую работу выполняют твои.
бывает
План по троллингу выполнен !
Вам как задашь неловкий вопрос так у вас сразу и зрение отказывает и руки в клаву не попадают.
Я вас как то надысь обещал сделать за 3 шага так один дед решился ответить мне на второй вопрос — сморозил какую то 134ню и замолчал..
Отсиделись, отмолчались и опять за старую шарманку — Мы прямо! Вам в левый !
светофора нет.По главной несется основной поток в два ряда и тут фиолетовая,с левого ряда,зная,что если руль не крутишь, то "не виноватая я",шурует на таран, во второй поток...
кстати,теряется смысл двух полос как до,так и после перекрестка,по пути следования главной дороги,из-за образовывания так называемого"бутылочного горлышка"