Цена имеет значение

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • slycar
    31 окт 12
    Никто не покупает голый вертолёт по цене продажи.

    Вертолёт покупают по закупочной цене + эксплуатационные издержки за 10 лет. Сюда входят не только запчасти, обучение специалистов, но и ГСМ. Наши двигатели совсем не экономные.

    Если ваши эксплуатационные издержки в 2 раза дороже, чем у вашего конкурента, то всё равно цена вертолёта выйдет дороже. И хоть заудивляйтесь.

    Надо не удивляться, а технику выпускать не советскую, 30-ти летней давности, а российскую, новую.

    Нет такой? Ну так и не удивляйтесь.
    Ответить
    • N
      slycar 31 окт 12
      добавлю так же гемморой с обслуживанием — яркий пример: у нас вся резьба контрится проволокой (пока оторвешь, пока снова закрутишь) у западной техники все давно на клипсах и защелках — гидронасос высокого давления меняется за 15-20 минут, наш минимум за смену.
      Ответить
  • P
    31 окт 12
    У нормального человека не должно быть сомнений, где закупать военную технику )
    Ответить
  • C
    31 окт 12
    Да ботва это.

    Поставьте себя на место индийского чиновника.

    Он должен лететь за госсчет заграницу. Куда он предпочтет лететь в Америку или в Россию?

    Сами бы куда полетели забесплатно?
    Ответить
    • castis
      clopodav 31 окт 12
      Твоя дорога в турцию ебипед.
      Ответить
  • Y
    31 окт 12
    Не цена. ПОЛИТИКА имеет значение.
    Ответить
  • SPeEeKeR
    31 окт 12
    одним словом — !не пишите вы статьи из желтушного взгляда
    Ответить
  • N
    31 окт 12
    коровы для индусов священны

    они не решаются на них летать
    Ответить
  • K
    31 окт 12
    у чинука 2 движка

    у ми 26 2 движка

    у чинука 1 отказал- песец чинуку

    2 ми 26 1 отказал- мягкая посадка.
    Ответить
    • Y
      kas345 31 окт 12
      дИлетант
      Ответить
      • V
        ybbr 31 окт 12
        lfreakhunter, ты не только*rусский*,ты еще педераст обрезанный!
        Ответить
        • dead_mazai
          +100
          Ответить
          • V
            Ну что ты так сразу его мордой ткнул?Пусть бы свято верил, что "Чинук" при отказе одного двигателя сразу падает или взлететь не может — это же его единственная гордость, судя по всему.

            По теме: индусы купили то, что больше подходит для их целей.Зачем покупать "Белаз", если нужен "Камаз"?Да и в обслуге дешевле, как наши же и признали.
            Ответить
  • katran07
    31 окт 12
    Если это правда — индусы поступили правильно. У них большой печальный опыт в сфере покупки вооружений в России, за последние лет десять.
    Ответить
    • C
      один авианосец чего стоит! и ведь до сих пор не готов...
      Ответить
  • KCA
    31 окт 12
    сдаётся мне что статья УГ, КАК Россия могла предлагать транспортные ИЛ-76, если их не производят вообще? их собирали в Узбекистане, который теперь совсем не СССР, в связи с чем полным ходом идёт разработка ИЛ-476
    Ответить
    • isaef
      KCA 31 окт 12
      В 2006 году производство Ил-76 было перенесено в Ульяновск, не вижу причин почему Россия их не могла предлагать?
      Ответить
      • KCA
        isaef 31 окт 12
        хоть 1 самолёт был выпущен в Ульяновске? нет
        Ответить
  • Jeyko
    31 окт 12
    У америкосов наверное откат больше.
    Ответить
full image