Хотел приврать, да не смог…

кому интересно — выступление "Соколов России" в Краснодаре в этом году, с господином Харчевским, фото
fotki.yandex.ru

Подобные же выкрутасы пендосы устраивали и на совместных учениях спецназа.
Одним словом — гнильё народец.

Хороший сценарий для патриотического боевика.
Где-то приврано, где-то раздуто.
Но на то они и сценаристы, что не понимают досконально во всех вещах.
Зато бы зрелищный фильм получился бы, "остросюжетный" как раньше писали.
А так — байкой останется.

гомосеки пиндосские скороне просто обоссутся..они еще выпьют то, что нассут..

20 лет уже прошло... наверное тогда нашим действительно было чем похвастаться...
бояться амерам давно нечего. в рф давно всё сокращено и оптимизировано. примат финансового менеджмента перед боевой подготовкой принят на концептуальном уровне. манагер в бою опасности не представляет и продаётся легко (на то он и манагер). а за айфончик и нагнется и ягодицы раздвинет.

Асы , герои , всех отимели ... Что за дурь ! На двух машинах вырубились турбины ! Топливо у них уёвое ?! В случае серьёзной заварушки ассы много не наваюют , т.к. много всего завязано , а у нас , то , что завязано давно разваленно и продано/пропито .

- пока старички долётывают на ещё советских развалюхах думая что защищают Родину, Россию уже давно завоевали экономически...

Заметил, что есть сомневающиеся в том, что турбореативные двигатели можно запустить в полете раскруткой турбины. На это скажу следующее.
На Су-27 стоят двигатели АЛ-31Ф. Запуск двух двигателей может производиться как последовательно, так и одновременно. На земле двигатели раскручиваются газотурбинными стартерами ГТДЭ-117, которые запускаются электростартером напряжение к которому подводится либо от аэродромных источников питания, либо от аккумуляторных батарей. Запуск двигателей в воздухе происходит при вращении их роторов на режиме авторотации, под действием набегающего потока воздуха. В спецификации двигателя написано, что запуск возможен практически на всем диапазоне скоростей, но, предполагаю, что в случае некачественного топлива для воспламенения нужна большая температура, соответственно более высокие обороты турбины. Т.е. для запуска двигателей в воздухе нужно раскрутить турбину, что проще и эффективнее всего сделать в пикировании.

Даааа, не лётчикам даже и в голову не придёт, что так можно запустить движки.
Знакомый рассказывал — после задания летит домой. Вдруг два истребителя противника сзади. Он спустил горючее, дал форсаж, как перешел скорость звука — спущенный керосин сдетонировал. Истребители противника развалились.

Харчевский недавно мелькал в какой-то некрасивой истории.