думаешь раньше чтоб уличить в разговоре нужны были какие-то доказательства? Достаточно того, что инспектор просто увидел у тебя в руках трубку...
Ну а по новым правилам достаточно будет того, что внутри автомобиля находится хотя бы один девайс содержащий симкарту, даже если это модем, Типа а вдруг ты ментально по VoIp трепался...
Поначалу я был ярым противником всяких там голубых зубов (кто не в курсе — блю туз)... НО поскольку за рулем я только и делаю что разговариваю по работе, пересилил себя и стал использовать безпроводную гарнитуру Джабра... Привык так, что без этого ни как... Вчера сломалась гарнитурка (год служит при моей нтенсивности разговоров), а говорить за рулем нужно... Так я пол дня помучался без нее и поехал купил новую... Хорошо теперь снова будет...
Я 3 раза за все время задом во что то упирался. и вот все эти три раза при езде задом я разговаривал по телефону.
Значит все таки отвлекает он. При нормальном движении вперед такого замечено не было но все же раз когда задом едешь отвлекает значит и вперед отвлекает но не так сильно. Лучше все же пользоваться громкой связью.
В целом ты прав. Но я замечал, что люди и без телефонов тупят похлеще звонящих. Кроме того, звонящие, обычно скорость снижают, а это в разы увеличивает время реагирования.
Здесь еще такой факт: дебил (без ложной толерантности), он и с телефоном дебил и найдет как въехать в другого, а так же оплатить услуги гайцов или отмазаться в суде.
Адекватный человек или использует хендсфри, или уж звонит при езде так, что никто и не подумает об этом.
Сильно помогло увеличение наказания за встречку, стоп линию, сплошную?
Сам пользуюсь хендсфри, благо машинка сама на это нацеливает
Да и неудивительно что они не установили разницы. Они там и без телефона просто как улитки тормознутые ездят. После езды в Германии разница очень разительна. Так и хочется плуг спереди установить подталкивать. А то на каждом перекрестке с 100% ой просматриваемостью и ни души в радиусе 100м обязательно остановятся, осмотрятся и с ускорением дохлого ишака начнут движение.
Если у тебя бабла и время немеряно, жми на газ и плати штрафы. Я через это прошел... полиция, адвакаты, суды.. Лучше я на круиз контрол скорость выставлю и в левой полосе, не тпропясь прибуду в пункт назначения. Иногда нужно в день километров 600- 700 проехать и лишние разборки с полицией мне нафиг не вперлись.
И правильно, не бери. Для меня "тачка" — необходимость в силу недоразвитости обсчественного, блин, транспорта. Езда в городе это отдельная песня. И песня эта, надо признать, не из веселых.
Это все комплексы. Кто обычно "стартует" на светофорах и подрезает? Водятлы тазов с водопроводными трубами вместо глушаков...
Не надо путать городские дороги с автополигонами. Я еду, например, на работу, хочу сохранить утреннее спокойствие и умиротворенность. К чему мне гонять со светофора (я и так знаю, что у меня бмв)? Постигаете?
Сам не шоферю — потому как люблю жить на расслабоне Мера — считаю правильная Айфончик — чем часы переводить — лучше бы такую операцию провернул — глядишь — и добрым словом кто бы вспомнил (а самый косяк — это он милицию в полицию — не прощу ! и детям завещать буду — Надо все воспоминания о нём из папирусов — почистить — все его изображения уничтожить — как египтяне с Эхнатоном поступили
расскажите мне, чем разговор по мобильнику радикально отличается от разговора с рядом сидящи момедом или просто подпеванию магнитоле?
Есть мнение, что скоро нас заставят принудительно устанавливать датчики шума в салоне, которые будут мгновенно глушить движок при первом же произнесенном слове..
И? А тебе нужно две руки, чтоб крутить руль? Подавляющему большинству на это всегда хватало одной левой. Мало того, машинку с хорошим усилком и правильно рифленым рулем можно рулить одним пальцем в буквальном смысле слова.
По мне так разговор с рядом сидящим отвлекает больше чем телефон или музон. Особенно если рядом сидящий — жена :) телефон у меня через синий зуб на аудиосистему заведен, но если раговор срьезный, съезжаюс фревея и говорю.
Мешают. Едешь рядом и думаешь, эта корова меня видит или щас перестроится прямо в меня? А если она еще и контакт выбирает при этом... Нафиг оно надо такое, я хочу спокойно ездить
+ 500. Согласен. У нас особенно заметно вечером .. Каждый второй на трубе. И по маневрам заметно... Кто скорость не дежит, кто через полосы переползает..
Комментарии
сцука, сломалась :-(
Т.е. подразумевается лишение прав ЗА ЛЮБОЙ РАЗГОВОР ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН, включая любые средства типа "хендсфри"
Ну а по новым правилам достаточно будет того, что внутри автомобиля находится хотя бы один девайс содержащий симкарту, даже если это модем, Типа а вдруг ты ментально по VoIp трепался...
Поначалу я был ярым противником всяких там голубых зубов (кто не в курсе — блю туз)... НО поскольку за рулем я только и делаю что разговариваю по работе, пересилил себя и стал использовать безпроводную гарнитуру Джабра... Привык так, что без этого ни как... Вчера сломалась гарнитурка (год служит при моей нтенсивности разговоров), а говорить за рулем нужно... Так я пол дня помучался без нее и поехал купил новую... Хорошо теперь снова будет...
Я 3 раза за все время задом во что то упирался. и вот все эти три раза при езде задом я разговаривал по телефону.
Значит все таки отвлекает он. При нормальном движении вперед такого замечено не было но все же раз когда задом едешь отвлекает значит и вперед отвлекает но не так сильно. Лучше все же пользоваться громкой связью.
filegator Не то что бы много. Просто много езжу и без всяких проблем. Но вот именно 3 раза врезался три раза ехал. Тенденция однако :)
Инстинкт или юбки?
Здесь еще такой факт: дебил (без ложной толерантности), он и с телефоном дебил и найдет как въехать в другого, а так же оплатить услуги гайцов или отмазаться в суде.
Адекватный человек или использует хендсфри, или уж звонит при езде так, что никто и не подумает об этом.
Сильно помогло увеличение наказания за встречку, стоп линию, сплошную?
Сам пользуюсь хендсфри, благо машинка сама на это нацеливает
Не надо путать городские дороги с автополигонами. Я еду, например, на работу, хочу сохранить утреннее спокойствие и умиротворенность. К чему мне гонять со светофора (я и так знаю, что у меня бмв)? Постигаете?
Есть мнение, что скоро нас заставят принудительно устанавливать датчики шума в салоне, которые будут мгновенно глушить движок при первом же произнесенном слове..
А то, что болтуны реально мешают движению — это точно. Количество ДТП может и не увеличивается, но едут хуже новичков — тормозят, маневры тупые...
Мешают. Едешь рядом и думаешь, эта корова меня видит или щас перестроится прямо в меня? А если она еще и контакт выбирает при этом... Нафиг оно надо такое, я хочу спокойно ездить