-
-
D22 сен 12Оно вроде бы всё правильно. Не все же как Гай Юлий Цезарь.
Кому то под силу одновременно управлять автомобилем, звонить по мобильнику и кушать пончики...
А вот другому...
Некоторым лучше пешочком — хоть с мобильничком, а то и без него.
Опять же. Насчёт закона. Хотели как лучше, а получится — как завещал Черномырдин. -
-
-
22 сен 12Вам это может показаться странным, но любой здравомыслящий человек понимает опасность разговора за рулём.-
-
22 сен 12так он не здавомыслящий — он сам едораст. тут ведь главное первым гавкнуть, чтоб на тебя не подумали. ужесточать надо все. вопрос в доказательной базе и неотвратимости наказания. когда думско-чиновничье быдло будет само соблюдать законы страны, может оно и полегче жить в этой самой стране будет.
-
-
-
-
22 сен 12" Но, увы, в стране в принципе не существует данных, хотя бы намекающих на то, что из-за «мобильных разговоров» число ДТП растет"
Для этого не нужна статистика. Для этого достаточно пройти простой тест на автодроме. Сначала пройти стандартные "змейку", "парковку" и т.п. без телефона, потом — то же самое с телефоном, причём с разговором и сравнить время и качество выполнения заданий. И не свистеть по поводу "мне телефон за рулём не мешает". Мешает, и ещё как.-
22 сен 12Уточняю... С телефоном в руках. С гарнитурой — намного проще, хотя и ненамного безопаснее.-
-
22 сен 12Статистика упрямая штука, обмануть ее очень сложно, и она говорит что 4% ДТП происходит по вине пяных, еще 4% по вине пешеходов, по нескольку процентов по вине гонщиков, встречек, скорости и т.д., а вот почти 40% по вине ОРГАНИЗАТОРОВ ДВИЖЕНИЯ и СОСТОЯНИЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ, вот и спрашивается где основная проблема?
-
-
-
Сделано с
NoNaMe