Да просто у мерса качество упало ниже плинтуса. После слияния с DaimlerChrysler америкосы убили конкурента. Да и сейчас на автозаводах в Германии работает всякий сброд. Немецкие автомобили, к сожалению, теряют позиции.
Ну, америкосы не успели ничего испортить, а тока получить, пожалуй. Переднюю подвеску , например, для С300. А качество мерса упало ещо до того, как Даймлер вошол в Крайслер. Последняя достойная модель в 124-ом кузове прекратилась в 89-м годе.Далее — по нисходящей.
А зачем им делать качественные авто, когда на сервисе можно заколачивать деньжат гораздо больше, чем на качественной сборке. Это сейчас политика большинства компаний, и Мерседес не исключение
Комментарии