Дифференцировать стоимость страхования. Есть регистратор — минус 10%, есть навигатор — минус 5%. И наоборот. Люди сами с удовольствием будут приобретать данное необходимое, да и не дорогое, оборудование .
facepalm... создается устойчивое впечатление, что 99% населения не посещала даже школу и училось исключительно по фильмам...
просветите — ну почему все (буквально все) считают, что навигатор — шлет "что-то там" на базу, причем прям через спутник? приемник он просто приемник, и никуда ничего слать не может никоим образом.
Это так. Но как я понял речь идет об оформлении по упрощенке (т.е. как на западе) для тех у кого стоит глонас и регистратор. Т.е. если хоть у одного из участников не будет этой лабуды — жди ГАИ 12 часов. Для меня важно не 10% — меня бесит ожидание людей которые не выполняют свою работу. Это же относится к страховщикам — если им так важно все знать — пусть оторвут зад от стула и выезжают для оформления ущерба при ДТП без ГАИ, глонаса и т.п. Могут начать хоть сейчас — цена полисов запредельная, а бездельников в офисах полно.
однозначно могу сказать, — видеорегистратор — полезная штукень. но, вопрос остается открытым с точки зрения правовой. являктся ли такое видео доказательством в суде, и как насчет того, что какие-нить видео снятые видерегистратором не вторгаются в область частной жизни. а тто сейчас , по следам последних судов, — народ стал ранимый и испытывает "душевные страдания" по пару секундам видео.
а страховщики, хмм... пускай вот это "обязатьельно",- засунут куда поглубже. как альтернатива, — стационарно установленный видеригестратор, (или что-нить в договоре насчет того, что любое передвижение в транспорте должно фиксироваться регистратором..) — снижает платеж за страховку... ну скажем..на 20 процентов...
обещаю, — через неделю , — у 80 процентов он будет на машине. выгребут весь китай до последней камерки.
а еще, — пускай гайшники будут давать премию за четкие видео с нарушениями. (правда, тут тоже юридеческая козюля. владелец один, — по доверенности поперек дороги ездил другой). но, если подойти творчески то можно найти какой-нить оптимум.
Вторжение в частную жизнь заканчивается, когда фиксируется факт правонарушения. Правонарушение накаким боком не относится к частной жизни.
А регистраторы да, очень полезная вещь, на своей шкуре испытал. А представьте, если бы эту обязаловку ввели раньше, сколько бы скандальных ДТП остались бы рядовыми и мы знали бы правду о них.
Обяжите государство на нормальные дороги за наши же деньги и свои страховые кормушки на нормальные выплаты опять же за наши деньги, а потом обязуйте ставить навигаторы и регистраторы. Суки!
Уже не знают как ещё денег содрать с водителей! И так одни обязанности, а прав ни каких! Водителей обяжут б...ть, а кто обяжет выплачивать нормальные суммы по дтп, делать нормальные дороги, а? Давайте и пешеходов обяжем пусть камеру на голове носит, а за ухом антенну спутниковую б...ть ! Достал этот идиотизм! Я не против всех этих навигаторов, регистраторов и глонассов, но нужно как то учитывать, что далеко не каждый способен взять и поставить всё это, например пенсионеры на жигулях или просто не богатые люди. Им, что вообще запретить ездить! У нас пол гаража таких! Вот я и говорю " давайте обяжем", а как там дальше, по х...й лишь бы деньги заплатили! Где государство то, которому налоги платим, всё больше и больше? И так любой закон, любое нововведение, любое предложение!
Тогда уж регистратор каждому полицейскому, судье, чиновнику, врачу, учителю, отцу дочери и всем-всем-всем... Мечта, а не государство... и маленькое дополнение: ввести налог — на регистраторы...
Чего, поморщились??? Ну так страхование гражданской автоответственности (бл...дь, даже слово выдумали) ввели "на полшишечки" и все поперхнулись, но проглотили. А если человек ездит 10-15 лет без аварий, то кому он платит и за что??? Народ, вы поймите, что любое страхование — это плата за собственные ОЩУЩЕНИЯ! То есть за воздух! Как хочешь — так и называй, но платить придется в карман неизвестному члену кооператива "Рога и копыта".
И действительно здесь народ не зря пишет, что дело не столько в регистраторах или обязательности, сколько в отсутствии справедливости в стране. И поиски этой справедливости никак не увенчаются успехом, если ходить по дорожкам чьей-то выгоды. Выгода в России должна быть у всех — вот тогда рулить процессами будет здравый смысл. В законах, в налогах, в строительстве, в зарплате, в судах и больницах... где угодно... там, где его уже давно не хватает.
Потому-что кое кто не вкурил, что в предложении имелся ввиду не "навигатор" , а СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ регистратор с ГЛОНАСС-ом, в частности собирающий видео и прочую информацию и сохраняющий в защищенном от подделок формате...
Т.е. всем предлагается купить дополнительную и весьма определенную железку, причем не за 2000р, а скорее всего за 20 000... Причем "предлагается" пока, а вскоре — обяжут.
Водителя вшить намертво в пепелац вместе с кредитной картой,и пинкод на лбу чтоб вытатуирован был! А нафигация,регистрация,или какая другая ху-ция при таких швецах уже нах кому нужна будет.
Дешевле будет самому купить поставить — салоны то я думаю не против, только сколько они ещё накрутят — накладные расходы на приобретение, налоги, прибыль, работа по установке... Как бы раза в 2 дороже не вышло...
Всегда забавляло слушать какие у нас страховщики бедные аж прям жалко их становится. Когда же смотришь на их финансовую отчетность так и хочется полбу дать за еждевение
А вот все,кто с нас жилы тянут,любят лазаря петь.Топливные торгаши,страхолюди,торговцы жратвой(не едой,а именно ЖРАТВОЙ!) и т.д. и .т.п.-все поют о том,как им тяжело жить. А мы,типа,за их счет жируем и не все наши денюжки им отдаём.Какие же мы не общечеловеки!
«Упрощенка» при ДТП будет только для машин с ГЛОНАСС
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Минфин предложения, в которых говорится о необходимости обязательной установки системы спутниковой навигации, если автовладельцы хотят пользоваться упрощенной системой оформления ДТП (европротокол). ... Как рассказали РБК daily в РСА, правление союза, куда входят топ-менеджеры крупнейших страховых компаний, одобрило идею обязать автовладельцев, желающих пользоваться упрощенной системой оформления ДТП (без вызова сотрудников ГИБДД), оснащать свое транспортное средство системой спутниковой навигации ГЛОНАСС и видеорегистраторами.
Мальчик, ты совсем дурак, или с креативного класса? Читай внимательно: данная инициатива предназначена ТОЛЬКО для "европротокола". Не хочешь — никто никого заставлять не будет.
и что глонасс, с гражданским разбегом в десятку метров, может показать? я брал траки с гпс . ну и что? от бордюры до бордюры точность. и скорость плюс-минус. и через углы зданий.
а для автокатастроф, — полметра, угол в 20 и 10 км-час — это вопрос жизни и смерти.
Комментарии
или, точнее, страховщикам :)
просветите — ну почему все (буквально все) считают, что навигатор — шлет "что-то там" на базу, причем прям через спутник? приемник он просто приемник, и никуда ничего слать не может никоим образом.
а страховщики, хмм... пускай вот это "обязатьельно",- засунут куда поглубже. как альтернатива, — стационарно установленный видеригестратор, (или что-нить в договоре насчет того, что любое передвижение в транспорте должно фиксироваться регистратором..) — снижает платеж за страховку... ну скажем..на 20 процентов...
обещаю, — через неделю , — у 80 процентов он будет на машине. выгребут весь китай до последней камерки.
а еще, — пускай гайшники будут давать премию за четкие видео с нарушениями. (правда, тут тоже юридеческая козюля. владелец один, — по доверенности поперек дороги ездил другой). но, если подойти творчески то можно найти какой-нить оптимум.
А регистраторы да, очень полезная вещь, на своей шкуре испытал. А представьте, если бы эту обязаловку ввели раньше, сколько бы скандальных ДТП остались бы рядовыми и мы знали бы правду о них.
Всего-то и нужно сделать установку этих устройств опциональным, зато обязательным упрощением схемы рассмотрения ДТП в случае установки.
этап №1 : сделать предпочтительным для получения бонусов
этап №2: сделать обязательным для всех и убрать бонусы
этап №3: ввести обязательную сертификацию/ТО/ или прочую бумажку являющуюся косвенным налогом, контролирующую "соблюдение и соответствие"
этап №3: ввести единый налог на всю эту поебень
в 20-м веке почти все налоги и поборы были введены именно по этой схеме.. продолжаем традицию
Чего, поморщились??? Ну так страхование гражданской автоответственности (бл...дь, даже слово выдумали) ввели "на полшишечки" и все поперхнулись, но проглотили. А если человек ездит 10-15 лет без аварий, то кому он платит и за что??? Народ, вы поймите, что любое страхование — это плата за собственные ОЩУЩЕНИЯ! То есть за воздух! Как хочешь — так и называй, но платить придется в карман неизвестному члену кооператива "Рога и копыта".
И действительно здесь народ не зря пишет, что дело не столько в регистраторах или обязательности, сколько в отсутствии справедливости в стране. И поиски этой справедливости никак не увенчаются успехом, если ходить по дорожкам чьей-то выгоды. Выгода в России должна быть у всех — вот тогда рулить процессами будет здравый смысл. В законах, в налогах, в строительстве, в зарплате, в судах и больницах... где угодно... там, где его уже давно не хватает.
А вот по-поводу навигатора согласен — если я свой город знаю и в другой не собираюсь, то зачем он мне сдался...
Т.е. всем предлагается купить дополнительную и весьма определенную железку, причем не за 2000р, а скорее всего за 20 000... Причем "предлагается" пока, а вскоре — обяжут.
Или тогда уж цитируйте РБК полностью:
«Упрощенка» при ДТП будет только для машин с ГЛОНАСС
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Минфин предложения, в которых говорится о необходимости обязательной установки системы спутниковой навигации, если автовладельцы хотят пользоваться упрощенной системой оформления ДТП (европротокол). ... Как рассказали РБК daily в РСА, правление союза, куда входят топ-менеджеры крупнейших страховых компаний, одобрило идею обязать автовладельцев, желающих пользоваться упрощенной системой оформления ДТП (без вызова сотрудников ГИБДД), оснащать свое транспортное средство системой спутниковой навигации ГЛОНАСС и видеорегистраторами.
а для автокатастроф, — полметра, угол в 20 и 10 км-час — это вопрос жизни и смерти.