-
-
-
30 авг 12нет, не "Рашка-говно", а Россияния- государство, управляемое гавном ради гавна.
и не "все, кто в Рашке работает — производит гавно", а все, кто в Россиянии управляет за нехилые бонусы и пилит бабло — в результате получают гавно.
Не русский этот концепт изобразил. Русские дизайнеры почему-то ВАЗу не нужны оказались, а Тойоте нужны...-
-
-
S30 авг 12Вы правы, если без фанатизма) У нас на автовазе наших дизайнеров не жалуют совсем. Талантливых людей с идеями и проектами авто полно, инженеров хороших полно, только их шлют далеко-далеко, рабочих мест не дают. Всё по блату в основном происходит. На заводе остались в основном "исполнители". В целом в Тольятти приличная такая безработица. Куча специалистов валит в Москву и другие крупные города, потому что не дают развернуться, не позволяют)) А все это благодаря тому, что автоваз распилили — спасибо большое дядя Вова! )
-
-
S30 авг 12Скулят те, кто не живет в Тольятти, и не знает всей автовазовской "кухни")) У нас город ломится от инженеров, от дизайнеров. И очень многие действительно далеко неравнодушны к автопрому, многие хотят посвятить себя этому и могут. НО их не трудоустраивают)) Очень сложно у нас попасть на автоваз, если ты не родственник или хотя бы не личный знакомый кого-то из высшего руководства. Много инженеров сидят в кабинете..и тупо ставят подписи и печати в бумажках. По поводу рабочих — ну а что им делать, если оборудование и условия гавно? Там же не хэндмэйд...
-
30 авг 12причём тут криворукость? из говна конфетку не слепишь! закупайте нормальные комплектующие с гарантией и оговоренным возвратом некондиции, верните отк, чтобы отсеивать брак готовых изделий, и возможно вазы начнут походить на машины.
зы или вы думаете что мерсы и бмв не наши гастарбайтеры по германиям собирают?
-
-
-
-
-
H30 авг 12Другие, нашистик, там РУКОводят (вернее..РУКОБЛУДЯТ)! Топменеджеры там ВОРОВАТЫЕ -прямые ставленники ЕДРО-путинские. Это и приводит к тому, что средства идут в карманы , а не на рахзвитие "лидера" Автопрома. Не кажется странным, что за столько лет своего правления г. Путин и иже с ним не удосужились НАЙТИ/ПОДГОТОВИТЬ хоть одного дизайнера толкового?!
А, ведь они(ОН) есть в , как ты выразился:"Рашке"! Помимо этого зарубежненького.
-
-
-
-
S30 авг 12У нас навалом сильных инженеров, зря вы так. Просто их ставят в жесткие рамки, в ОЧЕНЬ жесткие рамки. Да и от рабочих у нас мало что зависит, их ставят в условия — выкручивайтесь как хотите, и срать хотело руководство, что нужно обновлять оборудование, и нужно вкладывать в это деньги. Я полагаю, они взяли известного человека, чтобы пропиарить получше продукт. Ведь Стив Маттин, это не какой-то там Вася Иванов, пусть и талантливый.
-
-
-
-
S30 авг 12Своё????))))) Хаха...ну как бы своим это уже сложно назвать. Часть акций выкупили французики, часть японцы. У нас теперь гибрид рено и ниссана, дизайнер из мерседеса. От автоваза остались только чернорабочие и зажравшаяся верхушка)
-
30 авг 12Повыползали, мля, эксперты-комментаторы хреновы. По мне, так зажрались вы, господа критики.
Как там было — "критикуя — предлагай, предлагаешь — делай"?
А сами в жизни что толковое сделали, чего добились? (ну, окромя мозолей от клавы с мышей, ну, и чего там еще)-
-
-
-
-
30 авг 12Интересная математика вырисовывается, не стыкуется нихрена, ну да ладно.
Почти то же самое, только дети еще школьники, и компания не ОЧЕНЬ крупная.
З.Ы. И с чего ты взял, что я нашист??? Из того, что не люблю нападки на русское/российское/советское? -
-
-
-
-
-
-
M30 авг 12На мой взгляд пока это все вообще ни о чем. Ну, нарисовал нанятый забугорный шеф-дизайнер общий концепт перспективной линейки. Не вижу пока повода даже для обсуждения. А тем более для какой-то гордости или наоборот. Посмотрим что дойдет до конвейера и сколько оно будет стоить.
-
-
-
30 авг 12Поставь их рядом и окинь общим взглядом — не отличишь. Чуть разные фары, немного изменены рёбра на обводах.
Хотел сказать "добавь пару дверей", но уверен что "идя на многочисленные просьбы потребителей" ВАЗ добавит пару дверей.
И тогда вообще близнецами станут.
ВАЗ за миллион? Катайтесь сами.-
L30 авг 12Все-таки с вами я не согласен. Рено Колеос — это в первую очередь брат близнец для Ниссан Кашкай, у них общая база.
А с ладой ничего, кроме одинакового цвета не вижу. Во-первых, габариты, Колеос явно больше, у него кроме задних дверей еще и багажник немаленький присутствует, у лады задние пассажиры практически в багажнике сидят. Отсюда же по салону можно предположить, что в Колеос на заднее сиденье спокойно 3 здоровых мужика поместятся, а в ладу 2 человека едва влезут (т.к. колесные арки будут мешаться), посмотрите для примеру на Ниву, уверен абсолютно, что и на этом новом внедорожнике пространство для задних пассажиров также как и на ниве распределено. И просто "пару дверей" добавить в ладу не получится, посмотрите внимательнее, куда их добавлять? Места нет. А что касается дизайна — на то она и автомода, подобным образом можно кучу разных авто сравнить и найти похожие детали.-
30 авг 12Очень хорошо, что Вы вспомнили Кашкай. А теперь вспомните эволюцию этого автомобиля. В первом, на заднем сидении не так много места, хотя двое взрослых и ребёнок чувствуют себя отлично. Ниссан просто немного увеличил длину базы и сделал Кашкай+2.
Я и говорю, машина сделана так, что угадывается последующее удлинение базы и добавление 2 задних дверей.-
L30 авг 12На Кашкай2 базу то всего сантиметров на 10 увеличили, в принципе это все вписывается в рамки рестайла. А с этой ладой такое не пройдет, тут 10-15см удлинения базы ничего не даст, нужно платформу всю менять. И если из нивы наши умудрились "крокодила" сделать (ваз2131), то исключительно потому, что сам кузов у нивы квадратный, и из оригинальных запчастей только 2 задние двери добавились. А тут много чего переделывать придется. Даже если и задумаются над этим, то точно полвека пройдет.
-
-
-
-
-
A30 авг 12Похожи только тем, что оба кроссоверы. Пропорции и всевозможные углы разные.
Мне как раз концепт нравится, но говорить о чем-то конкретном можно будет когда мы увидим серийные образцы и ценник на них. Если ценник будет вменяемым (что не означает "совсем низким"), машину будут брать.
-
-
30 авг 12Решил Рено, после покупки АвтоВАЗа, поднять качество выпускаемых автомобилей. Ну и уволил всех руководителей, от мастера до директора. Набрали новых и запустили конвейер.
Собирают Сценик — выходит Калина.
Собирают Логан — выходит Гранта.
Поставили на сборку Дастер — на выходе Нива.
Бьются с производством, ничего понять не могут...
А в это время...
Сидят на холме, прямо напротив ворот завода бывшие директор и главный инженер с экономистом, водочку попивают, наблюдают за процессом. Директор и говорит:
- Я вам говорил, что место заколдовано! А вы всё "руки из жопы, руки из жопы"... -
Сделано с
NoNaMe