АвтоВАЗ показал концепт-кар XRAY

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • chkalov_01
    30 авг 12
    А гайки в нем закручивать на тоже щеф-дизайнер будет?

    Напоминает эмалированое ведро... Вроде тоже-самое, но в цветочках..
    Ответить
    • C
      Такие же россияне как и вы. Вы хорошо закручиваете гайки?
      Ответить
      • igo8
        churka85 30 авг 12
        это смотря что за гайки, если то гавно что ставят на все собираемое у нас, включая иномарки, то ну их нах... с их гайками
        Ответить
        • C
          igo8 30 авг 12
          А скажите — гайки производят какие-то другие россияне? Вы хорошо производите гайки?
          Ответить
  • merskiytip
    30 авг 12
    у меня вопрос...какой автомобиль должны построить наши умельцы чтоб его перестали обсерать?....на мой взгляд отличный автомобиль а что касается дизайна так лучше некоторых западных вариантов...например хонда цывик седан полное говнище хотя японец и слюней по его дизайну вытекло огромное количество...а мтсубиси лансер так это проблеватор полнейший, я не понимаю что нужно курить или пить чтоб купить такое г-но....ИНФИНИТИ джип??? так это даже не уродство, запорожец и то симпатичнее....
    Ответить
    • wedmack
      отвечу за себя — я бы уважать стал за автомобиль типа Паджеро-2, чтоб был такой же надёжный, и вместительный проходимец.
      Ответить
    • slycar
      Главное не какой автомобиль, а по какой цене.

      Красная цена Калины 200 — 250 тысяч.

      Красная цена этого автомобиля, выпущенного на АвтоВАЗе — 400 — 500.

      Нива — старая и очень ненадёжная. Но продавай её за 250, её с руками отрывать будут. Всё село на ведрах ездить станет.
      Ответить
      • C
        slycar 30 авг 12
        Вы специалист ценоопределения на автовазе? ОГО!
        Ответить
        • T
          churka85 30 авг 12
          Мы покупатели. На том же салоне, ниссан примеру (?) представил, обещали за 500 штук полный фарш — конкурент приоре получается.

          Если бы гранта с автоматом и кондеем стоила бы 200 штук, я бы её купил просто так, по городу ездить.
          Ответить
          • C
            tierr 30 авг 12
            Так не покупайте. Кто против?
            Ответить
            • T
              churka85 30 авг 12
              Я и не купил. Ещё вопросы?
              Ответить
    • ikarfly
      обсирать будут всегда, независимо от авто. Таков менталитет — поклонение перед "заграницей"...
      Ответить
    • igo8
      merskiytip 30 авг 12
      нужны цена и надёжность!

      у меня знакомый купил в питере в салоне новый ford focus (нашей сборки), доехал до мурманска (1,5т.км), и сразу же к ремонтникам, помеял сразу 4 стойки!!! задние пружины и это на новой машине!!! ебан.... так что делайте выводы!
      Ответить
      • igo8
        igo8 30 авг 12
        а самое смешное, что он её сейчас дербанит и ставит звукоизоляцию, потому как в ней ездить невозможно!
        Ответить
        • S
          igo8 30 авг 12
          Ха. Значит не одному моему корешу не повезло. Друг тоже купил в Москве нового Фокуса 3. Пригнал в Ростов. Собрались обмывать, загудел подшипник. Сдал в сервис. Сейчас пробег 30т.км. Поменяны все стойки, поменяна музыка, благо всё по гарантии. Сейчас у него что-то с коробкой и двигатель барахлит, собирается в очередной раз в сервис гнать. Сейчас пока радуется, что всё делают по гарантии и бесплатно, но с ужасом ждет окончания гарантийного срока. До этого у него был Passat B5+, уже жалеет что продал. Я катался на обоих его машинах, и могу сказать от себя — Фокус 3 у Пассата сосёт по полной! Сам езжу на Аудюхе 80 B3, появятся денги, поменяю на А4, но на ТАЗики даже смотреть страшно. Ездил за рулем почти на всех моделях до 12 включительно, на новых — пассажиром. Ощущение сидения на табуретке перед экраном смерти. :) Хотя готов признать — Дизайн XRAY на этих фотках выглядет достаточно сипатично, а вот что будет на деле...
          Ответить
      • C
        igo8 30 авг 12
        Вы хотите за 100 получить качество и надежность?
        Ответить
  • B
    30 авг 12
    автоваз как всегда отстает от мировых тенденций на 5-10 лет. Представьте ЧТО будет ездить по дорогам Европы и Америки, когда этот концепт все-таки выпустят
    Ответить
    • C
      ЧТО будет ездить через 5-10 лет?
      Ответить
    • E
      Ты такой интересный. Сделай что-нибудь своё и покажи это другим, уверен на 1000%, что скажут, что ты лошара, плагиатщик и ещё кучу неприятных слов, типа тех, что ты написал.
      Ответить
      • B
        У нас даже плагиат качественно сделать не могут. Мы даже от кЕтайцев отстаем :)
        Ответить
    • ruff-ex
      может и летать))
      Ответить
    • igo8
      boruh_1994 30 авг 12
      всё чаще говорят что электромобили начнут массово производить уже с 2015го (т.е. на конвеере), так что думаю лет через 10 половина всех машин будет электрическими
      Ответить
  • wildan1
    30 авг 12
    Казалось бы а при чем тут АВТОТАЗ? К всеобщей радости его же французам наконец то втюхали. Будут делать Лоханы (точнее уже Ларгус ездит).
    Ответить
  • jokervic
    30 авг 12
    1. Как для концепта -ничего нового.

    2. Судя из коментов машина напоминает каждому свою модель разных марок. И причем не плохих. Это хорошо.

    Если цена будет как у тех моделей-это будет очередной провал.
    Ответить
  • B
    30 авг 12
    Жопа, как у Фокуса хэтчбека
    Ответить
  • P
    30 авг 12
    Передок машины мне морду Хищника напоминает (из одноименного фильма).

    Но, вообщем, не плохо.
    Ответить
  • V
    30 авг 12
    Ну вот начало положено. Осталось внутренний дизайн заказать Saab, двигатель и ходовую BMW, сбору на заводах, ну скажем, Audi ... И вот тогда ВАЗ и станет "выпускать" машины мирового уровня — концепт-кар XRAYyyyy......
    Ответить
  • anat_44
    30 авг 12
    У нас всегда концепты были в ногу со временем, но они так всегда концептами и оставались для показа спонсорам ради новых вливаний. ИЖ орион тоже был мотоциклом очень даже ни чего, а так в истории и остался концептом.
    Ответить
  • martinello
    30 авг 12
    Мне одному кажется что он на Juke похож?
    Ответить
full image