-
B23 авг 12кто в аэрофлоте работает и видит всю кухню понимает что там творится...
-
22 авг 12Самолеты убогие, сервис убогий. все как в советском союзе.
Emirates не зря хвалят. там даже в эконом классе столовые приборы металлические, обслуживание супер, сиденья очень удобные, компьютеры и тп. Аэрофлоте всего этого нет.
Qatar Airways — так же на уровне, как и Эмираты.
Korean Air — по мне, так на первом месте по качеству самолетов. Все новые, чистые, современные.
China Southern — такие же,к ак и аэрофлот — тесно, сервиса нет, самолетики убогие.
British Airways — все хорошо, даже сиденья кожаные во всем салоне, а для упитанных людей есть полторашки сиденья :)
Наши А/К все в далекой Ж по сервису и качеству самолетов. Особено чартеры, типа Трансаэров Египет. это ппц полный. Помню в Тай в Бизнес классе сиденье было сломано!! -
M22 авг 12Могу хвалить разные российские и европейские компании, но только не Аэрофлот. В тендере на мои деньги он в течении последних двух лет проигрывает. Привлекательными ценами на билеты эта компания явно не страдает. Опять же мне не понятно, почему на сайтах многих компаний я могу купить с временем влета менее чем через сутки, а у Аэрофлота — нет.
-
22 авг 12Рыночная недооценка Аэрофлота связана в том числе и с тем, что теперь один из ее директоров — Навальный, который вроде бы уличен в использовании своих знакомств и связей в развале бизнеса и рейдерских схемах.
Конечно, иметь внутри организации юриста, проводившего операции против бизнеса, очень стремно — ведь завтра этот человек может устроить публичный скандал, вытащить на всеобщее обозрение секреты компании, обвалить стоимость активов на бирже. Инвесторы должны внимательно учитывать такой риск. Вот получит Навальный срок или каким=-то другим образом покинет компанию — на этой новости акции вырастут на 15%, вот увидите. -
Сделано с
NoNaMe