У нас в Самаре эти девятки ездили, доводилось на них передвигаться: тем тёткам, которые их водят, надо памятники при жизни ставить, их многие подрезают, не понимая, что этот троллейбус ускоряется побыстрее некоторых жигуаров, а тормозится с меньшим замедлением.
Стыдно было бы такое показывать. Самая новая дыропробивная машина образца 2000 года, штампы и листогибки 60 годов, токарный-позорище. И так везде в России. Новые владельцы инвестируют в недвижимость за рубежом.
а человек просто не в курсе такого понятия как целесообразность применения оборудования, надо тебе к примеру точить простенькую втулочку, не будешь же ты ставить ради этого станок с ЧПУ ценой 10500 тыщ баксов, эту втулочку тебе с заданными допусками и на станке тыщавосемьсотзатёртого года выпуска сделают
А нафига нужно новое дерьмо, которое становится непригодным через пару лет, если есть надежные и работающие десятилетиями СТАНКИ, а не пластиковый поделки?
Вы, господа, похоже ничего не понимаете в металлобработке. Станок 60-х годов способен выдать продукцию высокой точности, только у токаря высочайшего класса. Таких практически не осталось.
про станок 2000 года. На картинке координатка амада AC2510. Была произведена в 2007 году. И была и куплена с листогибом и ножницами. И поверте это был для них большой прогресс. На который они не могли родиться в течении 4 лет.
Разработка и начало выпуска этой координатно револьверной пробивки пришлось на конец 20 века и приобрели её скорее всего на вторичном рынке.
Конечно по сравнению с остальным оборудованием это прогресс. Посмотрите , из приличных производителей никто не собирает изделия из рядового проката. Квадратные трубы и плоский металл, сейчас даже заборы так не делают. Я работаю на подобном предприятии и вижу тоже самое, технологии и оборудование прошлого века, а прибыль уходит в оффшоры.
Наверное, любой горшок сделанный руками, лучше безликой китайской кружки. Но если требуется 100000 горшков, где взять столько мастеров?
Станки с ЧПУ, роботизированные линии позволяют меньше зависеть от уровня квалификации сборщика с одной стороны, и давать стабильное качество, с другой.
если следовать вашей логике, то значит кроме ГАЗа нет нормальных автомобилей. ведь только там осталось допотопное оборудование, а запчасти, сделанные на нем, отличаются высочайшим качеством и надежностью. куда уж там Ford, Mercedes, BMW с их поголовной автоматизацией производства и использованием современнейших станков ЧПУ, сварочных комплексов ЧПУ, покрасок ЧПУ. да что там, компания NEOPLAN вообще не производитель автобусов, по сравнению с ПАЗом...
При такой серийности как у тролзы. Они в жизне не купят роботизированные комплексы по сварке хотя бы. Им прикупить только лазер и все. Смысл в том что при наличии такого оборудования можно быстро работать с изменениями в конструкции. Время от чертежа до детали составляет ну 2 часа. Что позволяет быть очень гибкими на рынке
да это понятно все. просто человек nsgdima пытается доказать нам, что современное оборудование и на не на. что только на советских станках выпуска 40-50-х годов можно достичь высокой точности и качества, и работают они вечно. наверное он просто не видел раздолбанного в клочья 16к20. эти станки для мелкой серии да. и то практически невозможно добиться 100% идентичности деталей. каждая деталь будет уникальной. с чпу все проще. забил деталь и наблюдаем за процессом производства имея на выходе абсолютно одинаковые изделия.
Комментарии
И если отпускать тормоз то она тронется с места, тупа коробки автомат, так?
om-saratov.ru
Конечно по сравнению с остальным оборудованием это прогресс. Посмотрите , из приличных производителей никто не собирает изделия из рядового проката. Квадратные трубы и плоский металл, сейчас даже заборы так не делают. Я работаю на подобном предприятии и вижу тоже самое, технологии и оборудование прошлого века, а прибыль уходит в оффшоры.
Станки с ЧПУ, роботизированные линии позволяют меньше зависеть от уровня квалификации сборщика с одной стороны, и давать стабильное качество, с другой.
Неужели такой бред можно принять за настоящее мнение?
trolza.ru
:-)
путь.рф/trolza/
Тролзе — РЕСПЕКТ!
Не смотря на старания власти завод выжил и обеспечивает людей продукцией а заводчан работой!