Как в России производят троллейбусы?

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • torpedomoscow
    14 авг 12
    В кабине нет шофера, но троллейбус идет.
    Ответить
  • yeahyeahyeah
    14 авг 12
    Осталось только установить строгий график движения общественного транспорта и я буду доволен
    Ответить
  • L
    14 авг 12
    ЗИУ-5 красавец
    Ответить
    • Zirtex
      linnkinn 14 авг 12
      Зиу-9 тоже хорош, кстати, это самый распространенный троллейбус в мире.
      Ответить
      • I
        Zirtex 14 авг 12
        У нас в Самаре эти девятки ездили, доводилось на них передвигаться: тем тёткам, которые их водят, надо памятники при жизни ставить, их многие подрезают, не понимая, что этот троллейбус ускоряется побыстрее некоторых жигуаров, а тормозится с меньшим замедлением.
        Ответить
        • Zirtex
          ingenuus 15 авг 12
          Да, действительно водителям не позавидуешь, я еще ни разу не видел, чтобы их пропускали.
          Ответить
  • soneks
    14 авг 12
    Статейка слишком коротка, нифига ничего нет про описание производства и саму схему троллейбуса. :-(
    Ответить
  • G
    14 авг 12
    нахрена разные прочие шведы в Саратове? Понятно, что фигура речи, но зачем Саратовской области такое счастье?
    Ответить
  • Zirtex
    14 авг 12
    Эх, сколько же часов я проводил в этих троллейбусах в студенческое время.
    Ответить
  • S
    14 авг 12
    Стыдно было бы такое показывать. Самая новая дыропробивная машина образца 2000 года, штампы и листогибки 60 годов, токарный-позорище. И так везде в России. Новые владельцы инвестируют в недвижимость за рубежом.
    om-saratov.ru
    Ответить
    • Zirtex
      slavac2 14 авг 12
      А как тогда изобретают и производят новые модели этих троллейбусов?
      Ответить
    • yeahyeahyeah
      чем это позорно? Или токарные станки имеют 2-х летний срок эксплуатации?
      Ответить
      • antoha74
        а человек просто не в курсе такого понятия как целесообразность применения оборудования, надо тебе к примеру точить простенькую втулочку, не будешь же ты ставить ради этого станок с ЧПУ ценой 10500 тыщ баксов, эту втулочку тебе с заданными допусками и на станке тыщавосемьсотзатёртого года выпуска сделают
        Ответить
    • nsgdima
      slavac2 14 авг 12
      А нафига нужно новое дерьмо, которое становится непригодным через пару лет, если есть надежные и работающие десятилетиями СТАНКИ, а не пластиковый поделки?
      Ответить
      • S
        nsgdima 14 авг 12
        Вы, господа, похоже ничего не понимаете в металлобработке. Станок 60-х годов способен выдать продукцию высокой точности, только у токаря высочайшего класса. Таких практически не осталось.
        Ответить
        • nsgdima
          slavac2 14 авг 12
          ИМХО лучше готовить спецов, чем ставить оборудование, которое работает пару лет, дешевле выйдет и много логичнее.
          Ответить
  • yeahyeahyeah
    14 авг 12
    Путин развалил страну, заводы и провалил Олимпиаду
    Ответить
  • victok
    14 авг 12
    Интересно, но мало. Хочу продолжения!
    Ответить
  • M
    14 авг 12
    Кроме чисто траликов на Тролзе делают и бусы способные по 50 и более км проезжать на аккумуляторах, очень удобная штука!
    Тролзе — РЕСПЕКТ!
    Не смотря на старания власти завод выжил и обеспечивает людей продукцией а заводчан работой!
    Ответить
Сделано с NoNaMe