-
S14 авг 12Аффтар, учи матчасть!
На верхнем фото уж никак не троллейбусные токоприемники, скорее всего это крюки на рельсе для перемещения деталей и узлов будущих троллейбусов между участками сборочной линии.
А сварщик приваривает, а не "сваривает". -
-
-
-
14 авг 12Да фигня этот статус.
Если будет комфортабельный общественный транспорт, просторный, ходящий по расписанию, с обогревом зимой и охлаждением летом, то рационально мыслящие люди откажутся от автомобилей, по крайней мере для ежедневного использования.
Бензин, ТО, страховка, всякие непредвиденные поломки, ДТП, пробки, поиск парковки, смена резины...
Или заплатить за проезд и спокойно добраться до места назначения.
Я бы выбрал второе.-
S14 авг 12Это если у вас место назначения стабильно неизменно. И руки всегда свободны.
-
14 авг 12выходишь такой из магазина, с сумками, а там сразу стоит пустой троллейбус, ждёт тебя, захотишь такой туда и говоришь, мне на улицу ленина, дом 10 подъезд 3, и это всё удовольствие по цене обычного билетика.
вот мне интересно, а эти чудаки кто агитирует за общественный транспорт, и законы принимают, оне сами то давно на этом транспорте катались, вместе с обычными людьми?-
14 авг 12Какие законы? И причем тут агитация? Каждый решает для себя сам.
Мне, например, на работу удобнее ездить на общественном транспорте. Но это мне, "все свое ношу в карманах", люблю читать, мне метро предпочтительнее личной машины. Но бывают ситуации иные, не все живут и работают в пешеходной доступности от метро, не у всех магазин через дорогу, в общем все индивидуально. Когда мне нужно не в "повседневный" магазин- я пересаживаюсь в машину сына (ему как раз на работу на машине в 2 раза дешевле и быстрее чем на общественном транспорте)
-
-
-
-
-
B14 авг 12я люблю иногда покататься на троллейбусе...
есть любимый маршрут, идёт по красивому району, долго и неспешно... сидишь, смотришь в окно — не на знаки и на водятлов, а на дома и деревья... но это, конечно, в хорошую погоду и при наличии времени, и не в час пик... в студенчестве доводилось ездить притиснутой к дверям — ну нафиг!
очень ценю метро — более быстрого способа преодолеть реку у нас в городе нет, только метро у нас, к сожалению, далеко не во всех районах...
и ещё такое явление, как зима, никто не отменял:(
а летом вообще лучше всего пешком ходить, но опять же — когда время позволяет затратить на дорогу пару часов (хожу по 10 — 15 км) вместо 20 минут... -
14 авг 12Не думаю, что в этом причина. В больших городах нормальный транспорт. но все равно в своей машине удобнее.
-
-
-
S14 авг 12Параллелограм — это фигура на плоскости. Вы имели ввиду параллелепипед.
-
-
-
-
-
14 авг 12а чё, он прав, каждый водитель троллейбуса, думает, что он родственник Шумахера, а так как за бензин не надо отчитываться, то можно на гашетку давить.-
A14 авг 12Текучка большая и зарплата не очень, поэтому молодых много, а опытным неохота напрягаться пропуская прочих шумахеров на дороге, вот и дергают иногда. Дистанция больше полметра — уже влезли.
Да, еще на обслуге похоже с кадрами напряг, такое чувство, что колеса балансировать разучились, болтанка случается.
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe