Температура кипения

1 фото: пешеход УЖЕ на зебре, водитель бусика несется не притормозив. У нас за такое штраф. В России наверное это в порядке вещей. Пешеход на зебре — все стоят, это аксиома.
2 фото: ну у нас тут все так переходят и даже не пытаются ускоряться. Но это Лондон, туристов миллионы.
3 фото: не вижу нарушения. Судя по фото, люди переходят дорогу находящуюся в жилом квартале. У нас в жилых кварталах нет зебр и переходов вообще, предполагается что пешеход прав всегда и везде.
последняя фото: Ужас и беспредел. В любой нормальной стране эти 2 машины на зебре давно бы уже все поцарапали и затем водителям попадалова на 250-350 фунтов в зависимости от штрафплощадки.

Почему в голосовалке нет пункта 5 :
ПДД надо преподавать в школе
Проводить семинары на работе
Размещать банеры,объявления и тп
Привести в порядок дороги,знаки, Гибдд

Я боюсь любого пешика, который близко к бордюру подходит.
А дети у меня все потенциальные самоубийцы.
2 раза было стоит, я еду и думаю, побежит!. Точно рванул, а я уже ногой на тормозе.
непритсказуемы, как и пещики с плеерами и телефонами.

Не сетуйте на водителей! Они — санитары мегапоиса. Всё по Ч. Дарвину. Они сбивают дураков (не соблюдающие обозначенные места для перехода), увечных (это те,кто переоценил скорость своего бега и не добежал) и психически не полноценных людей (которым невозможно втолковать, что государство потратило миллионы на стоительство подземных и наземных переходов). Дорогие пешеходы, Ильф и Петров завещали вас любить ... Однако поймите, что тормозной путь это — не черные треки на асфальте, а сложный процесс, начинающийся с реакции водителя на мудака, который выбежал на шоссе с низкого старта. Многие автомобилиоснащены системой "ABS", а это значит, что при нажатии на тормоз машина "пердит" и трещщит, но упорно едет вперед. Это — страшно ...

а на последней фотке — КАЗЁЛ запарковался на зЁбре, даже два кАзла! и наверняка автор будет утверждать, ячто это именно ггггаддд пешеход. заманил/заставил/вынудил водятлов там поставить машины!

Специально достал британские ПДД для учащихся. Вот на первой странице черным по белому написано прямо в первом пункте: перевод: в населенном пункте приоритет всегда у пешеходов и велосипедистов.
Вот так. Может всетаки населенный пункт для пешеходов в первую очередь?

У нас еще пешеходы любят писать телеги в полицию. Например припарковался автомобиль мешая пешеходам, так мало-того что его поцарапает каждый 5 ключами, так еще и каждый третий напишет в полицию с указанием номера, места и времени. За непропуск пешехода аналогично, пишут всегда. 3 заявления в полиции на одну машину и уже не нужен ни суд ни свидетели, на этом основании выписывается штраф примерно 20тысяч рублей в пересчете. 5 таких случаев и права утеряны безвозвратно, нужно будет заново сдавать все с нуля. Где бля депутаты, где они со своими законами? Почему не сделают в России аналогично?

Идея ГИБДД как пополнить бюджет:
Ставьте камеры. Каждая камера окупается за неделю, максимум две. Лоббируйте повышение штрафов, они действительно смехотворные. Штраф на то и штраф, что-бы он бил по бюджету. А что это за штрафы, 100 рублей? Штраф должен равняться примерно одной средней зарплате, тоесть 10-15 тысяч и это минимум. За неуплату вовремя пеня которая за месяц увеличивает штраф в разы. Почему все российские автомобилисты в Европе резко становятся вежливыми? Потому-что в Европе наказание жесткое и неотвратимое, можно и на конфискацию автомобиля нарваться легко.

У меня в машине в компе показывается средняя скорость, так-вот, у меня она составляет 30км в час. Потому, что по городу обычно 30-40км в час, перед каждым переходом торможу даже если никого на нем нет, на всякий случай. Если пешеход переходит дорогу в неположенном месте, все останавливаются и ждут, никто не сигналит. А куда торопиться? Есть такая пословица: если ты куда-то торопишься, значит ты уже опоздал.

ПДД обязывают и пешеходов, и водителей особенно внимательно пересекать переходы.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
.
Заметьте, пешеход переходит проезжую часть убедившись, но водитель обязан всегда снижать скорость перед переходом и пропускать пешеходов при повороте, независимо от наличия или отсутствия перехода.
.
Я сейчас три месяца без руля и могу сказать, что водители стали внимательнее относится к пешеходам. Два года назад приходилось минут 5 стоять на нерегулируемом переходе, сейчас не больше полминуты. Но довольно часто приходится объяснять мамашкам и бабушкам, которые тянут детей через дорогу. Ладно сама сдохнет...