Пирамиды на турникетах

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • C
    5 авг 12
    Мне вот давно интересно, почему в Праге обходятся без турникетов вообще? А стоимость месячного проездного — всего 550 крон (= 865 рублей). При том, что он действует на любой вид общественного транспорта (даже фуникулёр, которым обычно пользуются в основном туристы).
    Ответить
    • C
      не в Праге уверенно действует транспортная полиция, которая отлавливает зайцев! а штрафы там огого, проще единую карту купить
      Ответить
    • V
      cabyrc 5 авг 12
      В Мюнхене также. Никаких турникетов, билет действует на все виды общ. транспорта. Многоразовые билеты дешевле. При покупке годового абонемента — цена составляет 10 цен месячных билетов (т.е 2 месяца бесплатно, а если сразу за весь год платишь, а не частями — то 2,5 месяца бесплатно). На короткие поездки — до 4 остановок — в 2 раза дешевле билет, и т.д. Контроль контролерами и трансп. полицией нерегулярен, но при поимке зайца штраф 40 евро неотвратим, причем данные зайца попадают в систему. Накопишь много штрафов — могут и посадить, о чем висят везде предупреждения на 5-ти языках.
      Ответить
      • falstaff59
        Не только в Мюнхене. Кстати, шокировало что в Париже месячный билет даже чуть дешелвле, чем Московский единый, притом что их Navigo действует вообще на все виды городского транспорта, включая пригородные поезда RER в черте города.
        Ответить
    • Z
      менталитет другой... А вообще в первый раз это шокировало, спускаешься в метро...и ничего тебя не останавливает...конечно кроме штрафа в 900 крон...(умножаем на 1.7=1530 руб)
      Ответить
  • zettez
    5 авг 12
    8 лямов за эти пластмассовые треугольнички????

    Совсем ухуели. Слов нет.
    Ответить
    • sttp
      zettez 5 авг 12
      Читайте внимательно...
      Ответить
    • radko
      zettez 5 авг 12
      они железные, с порошковым покрытием
      Ответить
  • V
    5 авг 12
    а им не приходило в голову снизить стоимость проезда до приемлемого уровня? в данный момент у многих едва ли не половина зарплаты уходит только на оплату проезда.
    Ответить
    • fav1707
      Это ж какие з/п в Москве? Аж жалко вас, бедненьких. Давай тогда в провинцию дуй, нещастный, тут метро нет, проживешь.
      Ответить
      • V
        а не пофиг какие тут зарплаты если в москве и области стоимость проезда раз в 5-10 выше чем в среднем по стране? проехать одну остановку на автобусе обходится от 25 до 50р и выше в зависимости от транспорта. каждый день минимум 300р на дорогу уходит только.
        Ответить
  • arkvil
    4 авг 12
    Сколько не ставь цену, все равно определенная категория нищебродов и наглецов будет без билета стараться проходить. Иногда приходилось ездить в московском метрополитене. И даже в те редкие случаи несколько раз по-наглому пристраивались. То какая-то кавказка, то какой-то наглый пацан. Хотел его наказать, но он пулей улетел. А кавказка сделала дебильное лицо. Сами понимаете, на дебилов рука не поднимется.

    Был один урод знакомый. Лет 35. Говорил, что доктор. Врал конечно. Из какой-то провинции русской. Рассказывал как он на станциях метро в Москве специально ждал пока отвернется дежурная или проходил через выход из метро. Знал станции метро где можно было так пройти, а где нельзя.

    Я спросил у этого 35 летнего псевдо русского интеллигента неужели ему не стыдно в его возрасте красться через турникет, прятаться от дежурной. И вообще стоит ли 25 рублей таких усилий и унижей. Он ответил до гениальности просто...а зачем платить, если можно не платить.....Пока такие уроды в России живут спокойно и их никто не трогает, то экономику будет сложно сдвинуть с мертвой точки. Таким сколько не плати, они все-равно будут воровать и и не платить.

    Но бесплатно ничего не бывает. За этого взрослого халявщика платит кто-то другой своими налогами.

    И второе. Зачем изобретать велосипед. В каких-то странах нет даже дежурных и особо турникетов. Как в Чехии. Проходишь и пробиваешь билет. можешь не пробить, дежурной рядом нет. Но видимо ходят контролеры. Та же ситуация во Франции. Там точно есть контролеры. Стоят на выходе и проверяют билеты.

    Славный город Нью-Й орк, который по количеству жлобья даст фору Москве и в котором живут тупые по-мнению россиян американцы, проблему турникетов давно решил. Все перекрыто решетками до потолка. Сунул билетик и прошел крутящиеся двери. Не понятно, что мешает в Москве поставить такую же защиту. И ненужна никая дежурная. Никто без билета не пройдет. Огородите кругом входы и выходы решетками. Сделайте поворачивающиеся решетчатые турникеты до потолка на вход и выход. Все. Проблема решена. А то пирамидки. Да их поломают все-равно и акробаты будут все-равно прыгать и к тебе в зад пристраиваться.

    Думаю просто начальство метрополитена в доляшке с теми, кто изготавливает турникеты. Не заинтересовано в решение проблемы. Иначе давно бы перекрыли кислород халявщикам
    Ответить
    • sttp
      arkvil 5 авг 12
      А по-вашему цены дешеветь должны, или оставаться стабильными при инфляции и дорожании всего вокруг? Давайте вам зарплату оставим такую же, как сейчас — на ближайшие лет 10 хотя бы. Выть будете.
      Ответить
      • K
        Цена на проезд должна "плясать" от минимальной зарплаты...
        Ответить
        • C
          она — цена должна исходить от мин.з\п, а не плясать — как делается сейчас
          Ответить
      • L
        sttp 5 авг 12
        А цены поднимаются от чего? Курс доллара более-менее стабилен уже лет 6. Цены на нефть не растут, а снижаются.

        А вот цены на все остальное стабильно растут на 15-20 % в год, увеличивая инфляцию.

        Вывод: Цены растут исключительно от жадности естественных монополистов
        Ответить
        • fav1707
          Может ты потому нищеброд, что даже язык родной выучить не удосужился? Так кто виноват тогда в твоей нищете?
          Ответить
          • fav1707
            Еще раз повторяю — выучи язык, чурбан нерусский.
            Ответить
    • tan0k
      arkvil 5 авг 12
      "то кого" — это шедевр.
      Ответить
    • M
      arkvil 5 авг 12
      ДИБИЛ
      Ответить
    • N
      опять москвичи виноваты...
      Ответить
    • lance_boyle
      В Праге контролеров встречал не один раз. Но в безбилетном состоянии на них не попадал :) Точнее билет был, но время его действия было истекшим. Штрафы там такие, что лучше на билет все же раскошелиться, а договориться по хорошему с контролером не получится (по рассказам некоторых очевидцев).
      Ответить
      • arkvil
        Ага, я лох. Согласен. Плачу за проезд на общественном транспорте. А ты конечно умный, если прыгаешь через турникет и экономишь целых 25 р. Насчет решеток. Смейся, не смейся, но америкосы, которые их в своей отсталой кап. стране используют, свое дело делают. Мышь не проскочит. Им видимо насрать на эстетику. Есть деньги-плати. Нет денег-иди пешком. А умные русские поставили для еще более умных русских низкий турникет через который все прыгают, как зайцы. Первобытно общинный строй бля. В 21 веке, в столице европейского государства одни дураки платят, а другие как белорусские партизаны перемахивают заборы. Только, дружок, включи мозги. Если один прошел бесплатно, а второй платно, то получается, что тот, кто заплатил, заплатил и за зайца. Чудес не бывает. Бесплатные проездные билеты даются льготникам, а ходят по ним их дети и кому не лень. Куча халявщиков не платит за проез и поэтому он постоянно повышается.

        Прочитай, что я написал выше...это ведь манифест русского жлоба...ЕСЛИ МОЖНО НЕ ПЛАТИТЬ, ТО ЧЕГО Я БУДУ ПЛАТИТЬ? Я ЖЕ НЕ ЛОХ ПОЗОРНЫЙ. Такой быдляк принципиально не будеть плаить, если ему это разрешают. Пока это быдло будет на халяву жить за счет других. Я и может ты будем платить за тех, кто принципиально не платит.

        Я готов платить за стариков и детей. Все. Остальным работоспособным надо создать условия при которых ты или плати за проезд, или ходи пешком
        Ответить
        • fav1707
          Не, не объяснишь ты ничего. Тебе вон уже доказали, что ты реально лох. Впрочем, я тоже лох по теории быдла. А они разумеется за справедливость. Правильно ты все говоришь, но... Как, как выбить из россиян эту быдлячью сущность? Она ведь проста — нихрена не работать, побольше отдыхать, ни за что не платить и много получать. Ключевое слово "получать". Ну не хотят люди работать и зарабатывать, считают правильным лишь что-то требовать от начальника-мэра-губера-президента. Как каждому (!) индивиду объяснить, что за вкусную конфетку надо въебывать, что халявы в жизни не должно быть? Они будут тупо твердить тебе, что ты лох, а сами также прыгать через турникеты. Как решить проблему я не знаю, но знаю из-за чего она. Люди просто не уважают сами себя же. Найдут кучу оправданий своим поступкам, но не задумаются ни на минуту о ключевом — почему они сами себя не уважают. Ну не понимает такого элементарного расклада быдло. Ибо быдло оно от природы. И не в метро главная проблема то. Просто потому и экономика наша в глубокой жопе, что быдло только требует и "право имеет", а взамен... Взамен полная профнепригодность, ленность, жажда халявы... Так и будем видимо жить.
          Ответить
          • arkvil
            ну да, шариков, ты умен конечно. Такие как ты беспредельщики уже на таких принципах октябрьскую революцию сделали. Отняли и поделили. Все бля кругом дебели, все в говне, а один ты в шоколаде. Работникам в метро и за эксплуатацию основных фондов метрополитену я плачу и за себя и за тебя, халявщик. А ты всех лохами считаешь. Не такое уж метро и дорогое в Москве. В других городах в мире будет подороже в разы. Из-за таких долбоебов и жидов, как ты, которые удавяться из-за рубля постоянно и повышаются цены в метрополитене. Нигде в мире нет стольких халявщиков, как в России с бесплатным проездом. Ездить должны бесплатно старики, инвалиды и дети со скидкой. Все. А в мето половина ездят бесплатно. Дети пенсионеров, представители разных органов власти. Быдло всякое прыгучее. А такие лохи, как я платят. А ты, халявщик, провокатор. Потом первых бля орешь, почему вагоны старые и станции метро не строят. А то, что ворует руководство метрополитена это уже друрой вопрос. Порядок надо наводить везде. И навести его легко. И всем равные условия создать, чтобы такие дешевки, как ты, не прыгали, а платили. Нет денег, сиди в своем урюпинске и не езди на метро
            Ответить
            • arkvil
              arkvil 5 авг 12
              Стиль твоих мыслей выражает яркого представителя халявщика-жлоба, который удавится даже за пару рублей. Лучше на них пивасик купит. И свое жлобство и жадность прикрывает якобы воровством чиновников. Воруют, спору нет. Но пока их посадят в нынешней стране или ишак, или падишах помрет. А из-за таких сявок, как ты мы платим наценку. Чинуши свое урвут, не ссы. Только за наш счет. Если бы ты, быдлячок, платил за себя, то мы бы все платили меньше, а не чиновники воровали больше. Метро и так субсидируется, только ты, дебил, газет не читаешь
              Ответить
              • fav1707
                И тут куча ошибок. Что ты готов "плотить", чушка? Разве что полтинник за пузырь дешевой водяры в дешевом ларьке. Халявщик сраный.
                Ответить
          • arkvil
            Не соглашусь. Есть быдло, но полно нормальных и адекватных людей. Делай свое дело, зарабатывай деньги, содержи семью, достигай чего-то в своем роде деятельности. К сожалению быдлу в России не плохо живется, тк нет закнов и много законников сами быдло. Но тут уж ничего не поделаешь. Человек отвечает за себя сам. Или ты дерьмо, или достойный человек. Личный выбор каждого
            Ответить
            • fav1707
              Прочти еще раз этого дятла, который считает тебя лохом. И после этого будешь доказывать, что в России полно нормальных? Ну уж не знаю, по-моему, упырей все больше с каждым днем.
              Ответить
              • arkvil
                я думаю, что почва питательная для дебилов и упырей. Ведь ты не стал дебилом? Надеюсь и я не стал. А для халявщиков сейчас благодатное время. Законы не действуют. Урвал, обманул и ты герой. Вот он, герой России. Попрыгунчик жлоб, который на халяву ездит и считает, что ему власти должны бесплатный проезд организовать. И те, кто платит-лохи. Зачем платить, если можно воровать и прыгать
                Ответить
          • arkvil
            Кто сделает? Кого выбрал, те и сделают. Кто воровал, тот и будет воровать, пока нынешний режим у власти. А ты, лох, и будешь платить за попрыгунчиков. А чиновники свои деньги все-равно сделают. Только ты будешь платить, за попрыгунчиков, а не они
            Ответить
      • rimbold
        Небольшая цитата из "17 мгновений весны". Разговор Штирлица с астрономом: "Я спрашиваю: каковы ваши конкретные предложения? Как нам спасти

        детей, женщин, стариков? Что вы предлагаете для этого сделать? Критиковать

        и злобствовать всегда легче. Выдвинуть разумную программу действий — значительно труднее..."

        Ну, какие предложения можешь сам выдвинуть?
        Ответить
        • arkvil
          ты прочитал, что я написал? Для тех, кто в танке. Повторяю. Я же написал уже выше. Поставить как в США заборы до потолка и крутящиеся решетки турникеты на вход и выход. Два человека там не поместятся. Какого хера придумывать велосипед? Все давно уже придумано. Вопрос вообще не стоит времени на него потраченного. Все должны платить и точка. Льготы на проезд только пенсионерам и инвалидам, как и во всем мире. Возможно представителям некоторых госслужб.Фиксировать, кто прошел с камерой. Прошел не льготник, лишать права пользования льготами. Просто, как апельсин.
          Ответить
      • arkvil
        я так примерно и подумал, что там должны быть контролеры. Видимо не так часто с ними сталкиваешся. Но русские видимо чехов за лохо считают. Зачем платить, если можно не платить. Понадеятся на авось или что смогут договориться с контролером. Народ видит, что на дорогах можно дать взятку гбддешнику, можно полиционеру, можно чиновнику. Поэтому и не боится ничего. В Чехии видимо законы работают, а в России нет.
        Ответить
  • grimen1
    4 авг 12
    Давно пора, собственно прыгают в основном студенты да жлобы. У нас есть такое, сколько не зарабатывай, отдельные граждане с собой больше 100 рублей не носят, а тут считай два раза сиганул на бутылку пива заработал.

    А насчет паровозика, от незнакомого человека можно и в рыло получить! Ко мне пару лет назад один пытался пристроится, еще и в спину подталкивал, мол быстрее — отлетел в обратном направлении сбивая пасажиров, да и от них еще получил. И вот вопрос — стоит ли это 25 рублей?
    Ответить
    • mrzorg
      "два раза сиганул на бутылку пива заработал. "

      Вывод: пиво сделать в два раза дороже, а метро в два раза дешевле. ;)))
      Ответить
      • D
        А хлеб во сколько раз подорожал? Он тоже должен в n раз стать вкуснее?
        Ответить
  • Filakin
    4 авг 12
    Дл тех кто не в курсе в валидаторах стоящих в тролейбусах трамваях автобусах есть возможность использования 2х сим карт но почему мосгортранс на них не переходит ? Да что я про оплату по телефону ! Почему они даже на бесконтактную систему не хотят переходить ка в метро — а используют старую с магнитными лентами и очень глючную систему ?
    Ответить
    • axel_rex
      Arduino?
      Ответить
    • axel_rex
      В Шанхае одна карточка на весь транспорт, включая такси.
      Ответить
      • mrzorg
        По большому счету это банковская карта.
        Ответить
    • S
      Хочешь сказать, что подделать карточку метро как два пальца об асфальт? Сорри, об рельс?
      Ответить
    • M
      Для тех, кто не в курсе :). Я пенсионер, езжу по Москве в автобусе и троллейбусе, прикладывая к валидатору бесконтактную карту. Они (валидаторы) воспринимают и магнитные, и бесконтактные (проксимити) карты
      Ответить
    • karlgerat
      Карточки стандарта Mifare Ultralight. В прошлом году в одном журнале по электронике была статья, что группа энтузиастов из Германии сделала эмулятор подобной карты, но по стоимости он получался (в переводе на рубли) где-то 8500-9000.
      Ответить
  • bear12345
    4 авг 12
    fresher.ru

    Метро и турникеты в Сингапуре. Красотища. Особенно понравились стеклянные заграждения путей. В Петербурге на закрытых станциях тупо каменные стены и уродливые двери как в бункере.
    Ответить
  • lumpen-manager
    4 авг 12
    Меня всегда удивляло, почему турникеты не принимают живые деньги? Во временя СССР — понятно, технологий таких не было. Могли настроить на прием типового жетона и точка.

    А сейчас? Автоматы запросто жрут любую мелочь. Можно заранее в магазине разменять монеты нужного номинала, и упразднить к чертям все кассы с их огромными очередями.
    Ответить
    • bear12345
      Будут очереди у турникетов
      Ответить
      • hassisin
        При СССР очередей особых к турникетам не припомню.... Ну, минута в толпе максимум. Тут надо будет несколько монет опускать, подольше конечно...
        Ответить
    • hassisin
      Во времена СССР турникеты как раз работали за живые деньги. За 5 коп.
      Ответить
      • itu_yuri
        это надо монеты номиналом 30 рублей делать тогда
        Ответить
  • flanker54
    4 авг 12
    А ни кому в голову не пришло, что просто надо больше зарабатывать, требовать большей зарплаты? Все мысли об одном — как объебать. А там люди, машинисты, кассиры, уборщики. И хотят получать достойно за свой труд. Кто-то, когда-то, остановит эту ущербную психологию нищенства. Не надо требовать понижения цен на бензин! Надо требовать повышения зарплат! Без этого из говна ни когда не вылезете!!!
    Ответить
    • sttp
      Вы абсолютно правы. Инфляция растет, цены растут, зарплаты работников тоже должны расти, иначе кто будет работать?
      Ответить
    • itu_yuri
      "не нравится — можешь увольняться, не заменимых нет"
      Ответить
      • sttp
        itu_yuri 5 авг 12
        Какие машинисты, водители, кассиры будут работать вместо тех, кто уволится? Вы пойдете?
        Ответить
    • L
      У нас в стране повышение зарплат, пенсий, пособий автоматически ведет к повышению цен, так что от этого как раз толку не будет.

      А вот снизить цены, чтобы они укладывались в реальные зарплаты большинства было бы эффективно
      Ответить
  • mahnaps
    4 авг 12
    8 млн руб из наших налогов за 10-20 пирамидок? Да... я кончил.
    Ответить
    • sttp
      mahnaps 4 авг 12
      Не за пирамидки, а за новые турникеты. Читайте внимательно. 10-20 новых турникетов — 8 лимонов, т.е. за один турникет от 400 до 800 штук. Плюс работа по замене. Тоже не дешево, но все же не пирамидки...
      Ответить
      • zettez
        sttp 5 авг 12
        А не проще на имеющихся засверлить по четыре отверстия, и сверху прикрутить на четыре болтика эту пирамидку?

        Переоборудование одного турникета = 1000 руб + материалы...
        Ответить
full image