Служил на Камчатке в ПВ 84-86год на заставе, Авачинский залив. Почти постоянно получали сообщения об облетах Орионов и АПЛ штатовские все время стояли (со сменой на месте) на боевом дежурстве почти напротив заставы в нейтральных водах. Несколько раз доходили и надводные кораби, но видно их не было — чуток за горизонтом. Зато потом на прибойку выкидывало всякую фигню, которую бросали америкосы за борт.
Нифига себе "чувствовался"! )) Я в 80-86 жил в ГДР. Нас в школе каждую неделю натаскивали что делать в случае песца! )) Мне по ночам ядерная война снилась. Однажды сварки ночью испугался. Засыпал уже, а тут сварка во дворе рядом-белый свет яркий на всю комнату! )))
Не знаю, я бы не квалифицировал это, как напряг. Просто сознание возможности войны. Вот у американцев в это же время, действительно, был напряг. Они реально боялись нас. Я не помню, чтобы мы чего-то или кого-то боялись. Просто понимали, что ничего хорошего из этого не будет. Не хотелось этого. А страха, тем более, панического — не помню.
В Союзе это меньше ощущалось. А там нам всегда твердили что мы на педнем краю и тп. Там никаких 7 минут подлета МБР не было бы. Просто лупить бы начали друг в друга из пушек тактическими ЯЗ в упор! ((
У МБР нет таких скоростей, чтобы за 7 минут. Это — время подлёта крылатых ракет и ракет средней дальности наземного, морского и воздушного базирования. Я в погранзоне служил. Умельцы буржуйское телевидение ловили. А ПВО и погранцы — смертники в современной войне. И при таком раскладе — в упор тактическими ЯЗ — может, и лучше.
А чего меряться! Для меня, напрмер, любой самолет чудо и классный! Что советский что американский, что Boeing 747, что По-2. Небо-это небо! Это самая лучшая на свете работа!
SR — 71 снят с вооружения, а у нас 514 АРЗ проводит модернизацию МиГ-31Б в многофункциональную модификацию с расширенными боевыми возможностями МиГ-31БМ.
Если бы мне кто то рассказал, про такого как ты, я бы не поверил :-)))))))))
***p.s. Если что,то Киевская Русь,всякого рода Московские Княжества,Российская Империя,СССР — там же где и "Ливонский Орден,Золотая Орда, Великое Княжество Литовское, Ханство Казанское" и т.д...***
ТЫ ИХ МОЖЕШЬ НАЙТИ НА КАРТЕ, ХОМКА :-)))))))
ТОЛЬКО НЕ ПОКИДАЙ ПАЛАТУ, Я БЕСПОКОЮСЬ ЗА ТЕБЯ :) :-)
Американские пилоты отказываются летать на F-22. Всего было зафиксировано семь серьезных происшествий с F-22, в том числе два со смертельным исходом. На протяжении многих лет пилоты сообщали о десятках инцидентов, связанных с системой генерации кислорода. По этой причине в прошлом году весь парк F-22 почти на пять месяцев не поднимался в небо, только в сентябре прошлого года полеты были разрешены.
"ВВС США ввели ограничение на предельную высоту полета истребителей F-22 в ходе выполнения обычных тренировочных полетов, сообщает Defense News. Согласно новому распоряжению Авиационного боевого командования (ACC) ВВС США, предельная высота полета F-22 не должна превышать 7,6 тысячи метров. Причиной для такого решения стало расследование, целью которого является проверка бортовых систем генерации кислорода (OBOGS), установленных на многие истребители ВВС США"
Пупсик freakhunter ,это все хорошо.В америке был SR-71, в России -МИГ-31.А у вас ,арабов,что есть? Только орать,вонять и *учить* можете! Как твой дед КГБешник поживает? Как у тебя на работе,ты же состоишь на службе *специалистом ботом* :)
Пупсик,меня всегда поражало,откуда вы все *знаете* про нас,русских?
Или вас так бесит что мы лучше вас-педерастов жидов-арабов?
"МО США объявило, что ВВС приняли решение прекратить программу разработки и принятия на вооружение стратегических беспилотных летательных аппаратов RQ-4 Global Hawk Block 30. Как сообщает Defense News, военные также откажутся от эксплуатации уже принятых на вооружение аппаратов, которые будут переведены в резерв. "Это судьба всех дорогостоящих программ", — отметил заместитель МО США Картер. Военные решили отказаться от Global Hawk преимущественно из-за высокой стоимости беспилотников и дорогостоящего обслуживания таких аппаратов."
Что новое чудо-оружие, что старые чуды — все имеют запредельно высокую стоимость изготовления и технического обслуживания. Даже для самой богатой страны мира, печатающей мировую валюту.
А если ещё F — 35 вспомнить...Напомни лучше о том, в какой стране была катастройка, а в какой не было. Не мне напомни, а себе.
Этот гад(SR-71) постоянно в Эстонии срывал нам планы.Первый раз поднимали дивизион С-125 в 11 утра, второй в 16.00.Потом на Камчатке таже история.Нахрена нас подымать, когда даже теоритически С-125 взять его не мог?
А вот когда дело доходило до принятия решения о боевом пуске, тут наши вышестоящие штабы язык в жопе держали.
Заступаешь стреляющим, готовность №1- цель такая-то,доклад наверх....и тишина в ответ.Цель "цапанула" границу и ушла.Вот тут-то все и просыпаются: давай фотоконтроль, параметры и т.д.
У меня такое подозрение, что штабы намеренно не руководили процессом(просто ссали), а ты комбат давай действуй.
Сделаешь боевой пуск по делу — наградим(не по делу — посадим).Не сделаешь пуск когда надо опять посадим и т.д.
Судя по выступлению Ахрамеева в прямом эфире (и его уже ни разу не повторяли), в армии совершенно спокойно завалили этот Боинг, руководствуясь определением нарушения воздушной границы. И что бы после этого не болтали политики, настроение в армейских кругах ничуть не изменилось. Другое дело, что нормальные военные вроде Ахрамеева быстро были заменены на паркетных генералов, которые всю армию и просрали. Не надо мешать армию с политикой. Пусть каждый занимается своим делом.
Ну это было всегда. Тогда было реальное противостояние. И карибский кризис показал, что спорные случаи слишком опасны — можно из-за неверной интерпретации начать войну. А ситуации с "цепанул границу" требуют вывода средств к этой точке заранее — это и приведение самолётов, и предварительный запуск ракет. При этом далеко не всегда прогнозируемый маршрут совпадает с реальным. Часто были просто провокации, чтобы выявить побольше средств наблюдения и поражения. В общем, сидя на уровне дивизиона, невозможно быть уверенным, что видишь полную картину. А в случае ЧП алгоритм отработан до совершенства:
1. Поиск виноватых
2. Наказание невиновных
3. Награждение замполитов
И что-то мне подсказывает, что этот алгоритм универсален — вне зависимости от страны или эпохи.
Также, как и предельно малую. А вообще градация высот должна быть описана в боевом уставе войск ПВО. Там этим качественным терминам придавалось численное выражение. Предельно большие высоты, кажется, начинались в стратосфере. Но за давностью лет уже не помню.
А мы не делили малые и предельно малые высоты. Для нас, РЭБ-С, самолет начинает представлять интерес как летящий на малой высоте, когда врубает кроме БО еще и РЛС ОПМВ.
У меня почему-то крутится цифра в 17 тыщ. По-моему, все эти деления основаны не на объективных предпосылках, а на технических возможностях летательных аппаратов и средств борьбы с ними. Ведь все эти тропопаузы, стратосферы имеют под собой объективные характеристики атмосферы, а в чём отличие предельно малой от просто малой высот? Даже нижняя граница поражения для одного и того же по сути комплекса могли отличаться в два раза. Например, в середине 80-х для С-125 эта граница была 50 м на суше и 25 м на море. Разумеется, у комплекса морского базирования были свои технические особенности, но для тех же сухопутчиков, стоящих на берегу моря, действовала граница в 25 м.
Да и фиг с ним! Самолет все равно классный! Кстати, один из штатных поражающих факторов 31-пролет на сверхзвуке над позициями противника. У нас прилетал генерал Н-ский в Калинку на 31. Все знали, что он придурок и ждали чего-то необычного. Он прошел на сверхзвуке над аэродромом. Кто факел увидел на горизонте-успели рты раскрыть. Стекла по всему аэродрому вставляли потом.
Сомневаюсь, что штатный. На таких скоростях просто подброшенный камешек запросто прошивает современный самолёт до жизненно важных узлов. Именно по этой причине любой современный аэропорт имеет серьёзную службу по разгону птиц. Лётчики очень уважают наземное ПВО (ЗРВ) и всегда держатся от нее подальше. На полигоне отднажды развернули дивизион, а над ним постоянно летали самолёты, да на малой высоте. Даже без сверхзвука, миски-кружки ловить надо было. Ну один раз врубили радиопередатчик команд или просто антенный пост. Звено тут же врубило форсаж и свинтило, виляя задом. С тех пор ни разу над позицией не пролетали. И под этим были основания, так как не однажды только уточнение командира дивизиона спасало от огня на поражение один из таких самолётов — служба целеуказания перепутала отметки мишени и живого самолёта. Единичный боевой самолёт сбивается средствами ПВО со 100% вероятностью. Вот грамотный массированный налёт ни одно ПВО не выдержит. В прочем, есть у ПВО-шников и крайнее средство — специзделие, сиречь зенитная ракета с ядерной БЧ. В дивизионе С-75 штатно были три таких ракеты.
Одно дело — увидеть, другое дело — поразить. Кроме отметки цели в игру вступает радиовзрыватель самой ракеты. На предельно малых высотах вероятность ошибочного срабатывания заметно вырастает. Это и отражённый от поверхности (земли, моря) сигнал, и сигналы от, например, высоких деревьев, скал, строений.
После того, как наши станции его видят на ОПМВ, дается помеха, которая вырубает его РЛС и самолет дает "свечу". Одновременно координаты этого самолета мы отправляем ракетчикам. Так что хоть сами и не способны поразить самолет, но максимально облегчить им задачу способны. Я не зря написал название войск — это Радио Электронная Борьба с Самолетными средствами противника.
Жаль ты не хочешь посидеть на моих коленях,пупсик freakhunter .
Ты бы мне рассказывал как ты служил * в спецназе*,был страшным солдатом-педерастом.Рассказал бы откуда так хорошо,пупсик,знаешь русский язык (хотя говоришь что родился в Египте). Милая,ответь мне!!!
Спасибо за статью! Был многократно на Соколе. Работал на 31х 7 лет. Сахалин, Анадырь, Чугуевка. Классная машина. На фоторгафиях не ощутимы ее размеры и мощь.
Потом первелся в Хабаровск на Миг-23 в Калинку.
Заезжал недавно в Калинку- ужас! На огромном аэродроме можно запросто снимать "Сталкера". Все заросшее, развалины одни, некоторые домики (Домик первой эскадры, дежурное звено, СКП) просто груда кирпичей, громадные арки и тяжеленные ржавые, местами полуоторванные ворота на них. И никого! А стояло два полка! Наш ПВО и ВВС. Куча 23 и Су-27. Полоса примала любые типы! Народу была куча, все ухожено, красиво....((( В общем, подошел я к началу взлетки-налил коньяка в рюмку-чекнулся рюмкой с бетом полосы и стало совсем грустно...
Но не про грусное....В капонире 2 арки первой эскадры сохранилась надпись "Марабу"! ))) Мож кто проитает, кто поймет о чем я! )))
Комментарии
Напряг в те времена чувствовался.
Видно впечатлительный ребёнком был товарищ
А если бы люди обсуждали ...погоду, ты бы им предложил обсудить длину трусов твоей мамки? :-)
ПыСы: Учи рускей языка, чурко :-)
Реальность, для поклонников Уха Мацы вредная штука :-)
=================
Это Факт, но....
В 1612 годе поляки вошли в Москву, а в 1812 — Наполеон Карлович Бонапартиев вошел в Москву....
Еще не вечер :-)
В 1237 и в 1612 годе хамячки так же вопили :-)
И в 1709 и в 1812 и в 1941 :-)
Какие уж тут "мечты", тут сплошной азохенвей :-)
У меня очень плохая память, по этому я зла не помню, я его записываю :-)
Для себя и потомков :-)
Правдивость, выше изложенного, подтверждаем:
Хазарский Каганат, Половецкое Ханство, Ливонский Орден, Золотая Орда, Великое Княжество Литовское, Ханство Казанское, Ханство Астраханское, Ханство Сибирское, Ханство Крымское, Речь Посполитая, Карл 12 Шведский, Фридрих II Великий Прусский, Оттоманская Порта, Наполеон Бонапарт Французский Великий, Третий Рейх Немецкий.
ЖИВУТ С Е Й Ч А С :-)
Этим ты и будешь ценен, как "эталон туп...сообразительности" :-))))))))
Да, чуть не забыл, газет не читай, радио не слушай (кроме Уха Мацы и СеряДождя), про кризис в ЕС и США НЕ ВЕРЬ, это ЛОЖ,
:-)))))))))))))
Если сегодня ты живешь богаче, чем другие, то ЭТО БУДЕТ ВСЕГДА :-)))))))))))))
А я уже заёпся тебе отвечать :-)
Если бы мне кто то рассказал, про такого как ты, я бы не поверил :-)))))))))
***p.s. Если что,то Киевская Русь,всякого рода Московские Княжества,Российская Империя,СССР — там же где и "Ливонский Орден,Золотая Орда, Великое Княжество Литовское, Ханство Казанское" и т.д...***
ТЫ ИХ МОЖЕШЬ НАЙТИ НА КАРТЕ, ХОМКА :-)))))))
ТОЛЬКО НЕ ПОКИДАЙ ПАЛАТУ, Я БЕСПОКОЮСЬ ЗА ТЕБЯ :) :-)
"ВВС США ввели ограничение на предельную высоту полета истребителей F-22 в ходе выполнения обычных тренировочных полетов, сообщает Defense News. Согласно новому распоряжению Авиационного боевого командования (ACC) ВВС США, предельная высота полета F-22 не должна превышать 7,6 тысячи метров. Причиной для такого решения стало расследование, целью которого является проверка бортовых систем генерации кислорода (OBOGS), установленных на многие истребители ВВС США"
lenta.ru
Пупсик,меня всегда поражало,откуда вы все *знаете* про нас,русских?
Или вас так бесит что мы лучше вас-педерастов жидов-арабов?
Ты выучил государственный язык свой?
:)
А если ещё F — 35 вспомнить...Напомни лучше о том, в какой стране была катастройка, а в какой не было. Не мне напомни, а себе.
А вот когда дело доходило до принятия решения о боевом пуске, тут наши вышестоящие штабы язык в жопе держали.
Заступаешь стреляющим, готовность №1- цель такая-то,доклад наверх....и тишина в ответ.Цель "цапанула" границу и ушла.Вот тут-то все и просыпаются: давай фотоконтроль, параметры и т.д.
У меня такое подозрение, что штабы намеренно не руководили процессом(просто ссали), а ты комбат давай действуй.
Сделаешь боевой пуск по делу — наградим(не по делу — посадим).Не сделаешь пуск когда надо опять посадим и т.д.
Вот так начало войны и просирается.Грустно.
1. Поиск виноватых
2. Наказание невиновных
3. Награждение замполитов
И что-то мне подсказывает, что этот алгоритм универсален — вне зависимости от страны или эпохи.
От души посмеялся.Как — будто вернулся в славные времена службы до академии.Спасибо,так и былО!
kak ponyat ?
Ты бы мне рассказывал как ты служил * в спецназе*,был страшным солдатом-педерастом.Рассказал бы откуда так хорошо,пупсик,знаешь русский язык (хотя говоришь что родился в Египте). Милая,ответь мне!!!
Ты не хочешь посидеть на коленях у меня?
Ну ты и шлюха! :)
Потом первелся в Хабаровск на Миг-23 в Калинку.
Заезжал недавно в Калинку- ужас! На огромном аэродроме можно запросто снимать "Сталкера". Все заросшее, развалины одни, некоторые домики (Домик первой эскадры, дежурное звено, СКП) просто груда кирпичей, громадные арки и тяжеленные ржавые, местами полуоторванные ворота на них. И никого! А стояло два полка! Наш ПВО и ВВС. Куча 23 и Су-27. Полоса примала любые типы! Народу была куча, все ухожено, красиво....((( В общем, подошел я к началу взлетки-налил коньяка в рюмку-чекнулся рюмкой с бетом полосы и стало совсем грустно...
Но не про грусное....В капонире 2 арки первой эскадры сохранилась надпись "Марабу"! ))) Мож кто проитает, кто поймет о чем я! )))