-
-
23 июл 12mmagistr (mag)
Друг отца занимался разработкой Бурана. Идея была в том, что Буран больше американского Шаттла. И грузоподъёмность больше, и габариты груза можно перевезти больше. То есть, имея преимущество в размере, СССР хотело заполучить своего рода монополию на вывод больших объектов на орбиту, т.к. американский челнок не смог бы перевести грузы такого размера.-
23 июл 12weber2005
не трещи — при совке хорошо жили только воры и чиновники (один хрен)
+ туниядцы получали зарплату в 80 рубасов, как и инженер младшего состава — из этого вопрос нафиг тунеядцу работать?
Голодать конечно не голодали — но и хорошего нифига не было, в магазинах "хоть шаром покати", может только в "закрытых городах" — да там было всё, какой нибудь Арзамас-45 или на подобии -
-
23 июл 12weber2005
Не совсем так. Просто на ракетоносителе можно вывести не просто большое, а ограниченной формы, да ещё имеющее собственные маршевые двигатели.
Буран-Шатлл имели манипуляторы и форма не имела значения, лишь бы габариты позволяли.
В системе Бурана ракетоноситель "Энергия" позволяла гораздо больше чем "керосиновая бочка" США
-
-
-
A23 июл 12Хочу подарить тем у кого память сникерсом не отшибло, очень интересный скринсивер "Буран "
(вообще там много интересного , Советские космические проекты,Молния,)
Дипломная работа молодого талантливого русского программиста.
Понимаю , что не тему , но я в прошлом военный летчик и Буран был для нас эталоном, вершиной.Гордостью.Что бы про него не говорили.
Если кому надо : yadi.sk
Кстати , накануне Крымска Луноход -1 (!) подал признаки жизни — пошла телеметрия.Подробности пока не известны.
Какой еще аппарат кроме Советского может столько проработать ? -
-
-
-
23 июл 12ooooda
После "Энергии" стартовый стол так покорёжило,что больше ничего с него было не запустить.Не учли скачок температуры при смене пары топливо-окислитель (водород-фтор сгорает при 4700 вместо 3550 у керосина-кислорода).
Собсно,самый глупый салют в честь мощи родины вышел.Кстати,стол этот -тот самый,который ещё при Королёве сваляли для запусков печально известной ракеты Н-1.Так что,совершенно бесплатно предлагаю ещё одну мистическую тему российского невезения в космосе.(Про неудачи с Н-1 обстоятельно писалось именно на нонэйм;где-то здесь и сегодняшние снимки стола выкладывались)
-
-
-
23 июл 12bypassing
Здорово,что можно спросить у учасника проекта:а почему у планера на фото отсутствует форкиль?Неужели скорость аппарата не дотягивает 1000км/ч?Если нет,то киль должен вроде выгореть и отвалиться в месте крепления к физеляжу,верно?-
-
-
23 июл 12Детали сделанные в "совке" даже не чихают, не то что не кашляют. Было что то в той стране, что заставляло относиться к этим деталькам со всей ответственностью. Каждый участник таких программ лично перед своей совестью всю жизнь за изделие отвечал.
Сейчас главное спихнуть и бабло пересчитать — на этом вся ответственность заканчивается. Поэтому и летят спутники Глонас куда попало...-
-
23 июл 12mmagistr (mag)
я так понимаю, вы готовы спорить о том, о чем понятие имеете только по слухам.. с тем, кто эти приборы делал?
да только предложение повысить надёжность дублированием воспринималась как ЧП и расписка в несостоятельности..
дублирование — последнее на что шел разработчик.. существует множество других способов..-
23 июл 12mmagistr (mag)
и что потом?.. после такого испытания плату обязаны списать.. не взирая на работоспособность..
защита "от дурака" и "пинцетов" осуществляется вовсе не дублированием, а продуманностью схемы, ограничением токов и потенциалов..
легенда о дублировании пошла из двух простых вещей:
— действительное дублирование некоторых функций устройствами на РАЗНЫХ принципах, например электронное управление и механическое;
— некоторой избыточностью начинки микросхем.. просто потому, что проще сделать на кристалле пяток "лишних" транзисторов, чем один резистор;
Кроме того, люди не сведущие, за дублирование принимают многоканальность.. узлы одинаковые, но задачи у них несколько в других областях..
кстати, к примеру, в микросхемах памяти Вашего компьютера — более половины элементов не используются почти никогда — они стоят как раз для повышения отказоустойчивости..
-
-
-
-
-
-
23 июл 12ottgeg
Спасибо за ответ!
Я отошедши был от компа и увидел этот вопрос только сейчас!
Только там не кабрирование (набор высоты с положительным углом тангажа), а снижение с большим (до 45 град) углом тангажа и киль почти всё время (до высоты 10 000) находится в "тепловой тени" корпуса.
Примерно так.
-
-
-
-
23 июл 12cahbe1 (Саша)
спутники запускать и без них навострились.. причём дешевле..
задача "снятия" спутника и возвращения на Землю видимо пока ещё не актуальна..
космический извозчик?.. ради единственной МКС.. тоже не очень-то эффективен — такому кораблю нужен достаточный объём работы..
а технологии.. технологии "подтягиваются", по мере необходимости, весьма существенно..
-
-
-
23 июл 12Padrino
...
Священною водою попы нас поливают,
Но нам на это дело, вобще-то — наплевать!
Мы точно знаем — боги горшков не обжигают.
Мы — делаем ракеты! Мы — учим их летать!
Мы знаем друзья, что пройдёт много лет
И люди забудут про наши труды,
Но ввиде обломков различных ракет —
Останутся наши следы!
(из "Полигонной Байконурской").
-
-
23 июл 12тупиковая ветвь развития космических программ, технологически весьма достойно, но деньги на ветер-
-
-
23 июл 12mafia (Mafia)
Мафия -компания одна -Нентагон.Корабли -ты имеешь ввиду "коммерческие",если они якобы частные,освобождаются от контроля по соблюдению не миллитаризации Космоса.Он такой же коммерческий и гражданский,какими строят российские "Мистрали" -в роли паромов для дружеских перевозок в страны Прибалтики.-
24 июл 12vash_dodyr
не помню что я имею в виду.. но компаний точно 2.. одна строит космодром для запуска в ближний космос туристов, вторая какая-то аналогичная, но строит немного другой тип космолета, сам летающий, а не запускаемый с носителя.. хотя могу путать, в новостях попадалось, но особо не вчитывался.
Есть так же минимум 2 конторы, которые думают над построением лифтов в космос.. Япония по моему на гос. уровне что-то хотела сделать и какая-то европейская страна..
-
-
-
-
-
23 июл 12zaharmd
Открыта личным указанием Горбачева:
— Вы были против создания «Бурана» или за?
— Я против был с самого начала. Меня в 1980-х вызывали на совет обороны по данной теме. Горбачев и Устинов спрашивали: «Ты правда в челноки не веришь?» Я говорил, что верю, сделать можем, но дороговато обойдется. А Горбачев мне в ответ рассказал страшную историю про то, как американский шаттл взлетает, делает маневр, заходит над Москвой и поражает Красную площадь, где в этот момент все Политбюро находится. Ну, в такой-то ситуации я, само собой, возражать не стал. И мы сделали «Энергию-Буран».
nnm.ru
-
Сделано с
NoNaMe