Какая страна — такие и самолёты.
Нет страны — нет самолётов.
Жаль. Но, надеюсь, это не надолго.
Паразиты — они или сами отваливаются, когда сосать нечего, или их дустом прогоняют.
fireman66
Плевать на очереди, если знаешь, куда для чего Родина вкладывает средства. И когда взлетает такой красавец все понимают, что это плод труда каждого Советского человека. А ты про колбасу... банально...
fireman66
Получается, что ты променял авиапромышленность родной страны на колбасу и мыло....
Какие же низкие у тебя приоритеты......
Видимо, благодаря таким, как ты "товарищам", и просрали страну....
bch
Люмень для несущих конструкций в авиации уже не используют. Падавшие от усталости металла Макдонелл-Дугласы и что-то ещё вскрыли эту проблему. Сейчас используют нержавейку и титан...
Немного не в тему
В свое время рисуя диплом про среднемагистральный пассажирский самолет получил 4 балла только за то что он, пассажирский самолет, не может грузы! перевозить. И автором этой оценки был не кто иной, как Виктор Иванович Толмачев — главный конструктор Ан-124 Руслан и Ан-225 Мрия.
)))
А так, что Руслан, что Мрия — самолеты действительно поражающие воображение!
Приходилось пару раз летать на Руслане — незабываемое впечатление )
А про название анекдот есть. Будто так себя конструктор увековечил — Миша, Рая и я, первые буквы и образовали Мрия. Миша и Рая, это если кто не понял, чета Горбачёвых.
А самолет красив. Один из когорты антоновских грузовиков.
Автору спасибо за статью.
Комментарии
Нет страны — нет самолётов.
Жаль. Но, надеюсь, это не надолго.
Паразиты — они или сами отваливаются, когда сосать нечего, или их дустом прогоняют.
ага ))) особенно очередями за колбасой или мылом... зато самолеты большие строили
Так и на западе очереди СЕЙЧАС есть, посмотри как за айфоном очередь занимают, с палатками и т.д.
Плевать на очереди, если знаешь, куда для чего Родина вкладывает средства. И когда взлетает такой красавец все понимают, что это плод труда каждого Советского человека. А ты про колбасу... банально...
Получается, что ты променял авиапромышленность родной страны на колбасу и мыло....
Какие же низкие у тебя приоритеты......
Видимо, благодаря таким, как ты "товарищам", и просрали страну....
Он из нержавейки.
А не из люменя?
люмень собсно не ржавеет) так что — нержавейка. 146%
А вот не факт. Через 20-30 лет ни один эксплуатационник не доверит то, что тот металл имел изначально!
Люмень для несущих конструкций в авиации уже не используют. Падавшие от усталости металла Макдонелл-Дугласы и что-то ещё вскрыли эту проблему. Сейчас используют нержавейку и титан...
у Мрии и у Руслана только грузовой пол из титана, остальное дюраль и сотовые композиционные материалы
ЗЫ: Какую страну просрали!!
не было у нас выбора к сожалению
а безвыходной мы называем ситуацию, выход из которой нам не нравится...
В свое время рисуя диплом про среднемагистральный пассажирский самолет получил 4 балла только за то что он, пассажирский самолет, не может грузы! перевозить. И автором этой оценки был не кто иной, как Виктор Иванович Толмачев — главный конструктор Ан-124 Руслан и Ан-225 Мрия.
)))
А так, что Руслан, что Мрия — самолеты действительно поражающие воображение!
Приходилось пару раз летать на Руслане — незабываемое впечатление )
А самолет красив. Один из когорты антоновских грузовиков.
Автору спасибо за статью.
Раздербанивание процветает по сей день ...
Кто бы спорил...