Две с половиной тонны топлива в секунду

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • squidbillie
    9 июл 12
    Там что-то про фору, чё, есть фора?
    Ответить
  • R
    9 июл 12
    Поправьте меня, но ведь это не инновации, этим движкам лет 30...
    Ответить
    • X0MYT
      X0MYT АВТОР
      Rizzo 9 июл 12
      Рд-170 (РД-171) летает с 1984 года по сей день.
      Ответить
      • X0MYT
        X0MYT АВТОР
        X0MYT 9 июл 12
        * с 1984 года с 1985 года
        Ответить
  • menofdrusk
    9 июл 12
    Лежал как-то давно в городе Гродно в Беларусии в дурдоме. Со мной там лежал разработчик топлива для этих ракетных двигателей.. Виват россиия((
    Ответить
    • O
      Разработчик керосина или водорода?
      Ответить
    • kaban3
      А что вы делали в гродненском дурдоме?

      Помогали разработчику пробирки со спиртом тырить, для опытов?
      Ответить
      • zaharmd
        А рядом наверно Наполеон стоял.
        Ответить
    • lpberiay
      Ответить
    • bugskull
      Не говори...

      У самого похожая история была, с Пушкиным раз лежал.

      Представляешь, такого поэта и в усмирительную рубашку?!?!

      Нелюди.
      Ответить
    • F
      От армии косил?
      Ответить
  • R
    9 июл 12
    Молодцы, что ещё сказать, но ведь власти развалят, как пить дать, технологии продадут в китай или куда ещё.
    Ответить
    • D
      rab44 9 июл 12
      паникер-предатель?
      Ответить
    • kelliaglot
      Ну пытались же продать пендосам, те не освоили, вот и покупают готовый продукт, так что несколько лет монополии в этой области есть, развиваться надо, создавать новые технологии, а старые впаривать, тогда развитие быстрее пойдет.
      Ответить
      • slavogor
        Технологию производства РД-180 можно впарить разве что КНР или Индии. Но китайцы её, действительно, не осилят.
        Ответить
        • V
          щас блеать, кетайцы айфоны с лексусами стряпают, а уж движок скопировать не намного сложнее.
          Ответить
        • N
          Твои любимые омерикосы до сих НЕ МОГУТ освоить технологиИ производства РД-180.

          Вся документация (переведенная на аглицкий язык) была передана на завод Prаtt&Whittnеу (шо в городе Wеst Pаlm Bеаh, во Хлориде). Дык они до сих пор даже ТНА от РД-180 не смогли воспроизвести. Кишка Тонка ! А очень надо.

          И не потому, что дешевле покупать и Энерегомаша.

          Дело в том, что эти двигатели они планируют использовать для выведения военных спутников, а в этой сфере, они не хотят (точнее, это запрещаено законом) иметь зависимость от иностранного государства. Тем более от России.

          Так что при всей их хвалёной продвинутости, им слабО изготовить такой двигатель. И это имяъея чертежи и технологические карты. А вот лежавший в руинах после войны СССР в 1948 г. смог не имея чертежей и технологий, методом reverse engineering скопировать американский бомбардировщик Б-29 (Superfortress) и запустить его в серийное производство под индексом Tу-4.
          Ответить
          • evilKabab11
            Мне кажется ты немного запутался в ситуации... У них есть и свои двигатели, правда показатели похуже. Что это означает? Что вывод каждого спутника им обойдется на 30-50% дороже... Ну если это военный спутник, то можно и забашлять. Хули, сами печатаем, сами запускаем.

            Так что нет зависимости.

            Проблема не в том что "не могут", "тупые" итд. Проблема в количестве денег, а это — фундаментальная наука и денег придется печатать много. Даже это бы их не остановило, если бы РФ не продавала эти двигатели за 10% их рыночной цены.

            Так что пиндосы создали запас этих двигателей и чувствуют себя спокойно.

            И НЕДОРОГО!
            Ответить
full image