Спрос на растонировку вырос в 10 раз

99% невыдевших передвигаются в аквариуме, нету статистики по тонировке, НЕТУ, иначе бы ее давно предоставили.

а ночью от луны

еслиб это была причина то тонировки бы уже ни у кого не было! но такие правила устанавливают не те кто подходит к тёмному стеклу.

Возможно это одна из причин, но не главная — с пушкой можно сидеть и на заднем сидении, стёкла которых можно наглухо тонировать, а то и вовсе — чёрной краской закрасить. Главное — это безопасность, и многие здесь признали, что всё-таки в ночь или в дождь обзорность гораздо хуже. Кстати, у меня за жизнь третье авто и ни одно не было тонировано.

+500

Ну наверно солнце греет темные стекла, а набегающий поток воздуха их охлаждает )) Если солнце греет салон, то там нет потока воздуха ))

как бы, есть устоявшиеся и проверенные и логичные нормы тонировки. — лобовое, — никак, кроме заводской голубой полосочки. — остальное, — по градации, и с замером общей суммарной освещенности внутри.
а "спецслужбы" с затемненными в ноль стеклами, — становятся что, — более зоркими, и безопасными, или , если все снимут тонировку , — менее узнаваемымыми? = хех. или всё-таки, — разговор о том, — " кому положено" а кому " не положено" ?

Вообще-то в тени всегда было прохладней чем на солнцепеке и с чего это у Вас вдрг стало все наоборот? А на счет жестикуляции, то очень много случаев, когда после таких переговоров в ход пускают травматику, так уж лучше пускай за тонированными стеклами друг другу неприличные жесты показывают — целее будут.

Правда??? 12000 р.? Ну ну... А 10000 баксов не хочешь за 2 передних стекла? Я просто звонил специально в контору, узнавал. Делают эти стёкла только в америке, и только на заказ, везут и растомаживают в Россию.. А потом ещё отдельные деньги за установку....
Если бы цена вопроса была 12 т.р. то эти стёкла давно бы у меня на машине стояли, уверен и у многих тоже.

Это пока еще миф выдаваемый за действительность. Не изобрели пока еще материалов способных под действием эл. тока снижать светопропускание. Можно либо полностью затемнить либо полностью пропустить световой поток. Даже Гранды автомобильной промышленности включают в комплектацию своих автомобилей солнцезащитный шторки.

+100
Не буду вступать в полемику теплее или холоднее из за тонировки.
Но ехать хоть по трассе хоть по городе за машиной без тонировки гораздо приятней.
видишь и поведение в салоне и что перед ним происходит.
а так же не плохо на трассе когда едет за тобой чел без тонировки, иногда видно что и у него кто то на хвосте сидит.

Приведи хотяб один пример умник. Такого ни когда не было, а вот примеров когда сносят ребенка автомобилем с не затонированными стеклами предостаточно.

предлагаю наш автопром в китай поставлять, для контроля численности

А не проще научить ребенка соблюдать ПДД и ДДД? Если соблюдать ПДД, то сбить вас даже намеренно будет не так просто ...

zai4iiiika , — в странах, , где вместо 60-90, а вместо 90 км\час , считается нормальным ездить 120, а еще более ухарски — 150+ по кривым дорогам- вопрос о "увидел-не увидел" .. как бы не стоит. хоть с кристально прозрачными стеклами.

Повод денежку слупить-чё тут непонятного?

именно я про это. поверьте, я никогда не тонировал и не собираюсь. но, мне и тонированные машины не мешают. никак. если подходить с точки зрения зравого смысла, — то да, — черезмерная тонировка, особенно передние боковые, — улучшают условия вождения только в исключительно солнечный летний или зимний день. но в остальное время, — естесственно снизают обзор. именно самому водителю. поэтому, — , можно найти компромисс. — закон о дифференцированной тонировке, (вплоть до регионов, — они разные.. где-то солнца много,-где-то не много), ну и плюс просто, — страховка на тонированные, — выше. и пожалуйста, — плати больше, и езди. все эти лепеты что через "затонированную машину плохо видно", — бред.
в транспортном потоке, — огромное количество машин, которым фиолетово, — затонированы они или нет. ( автобусы-троллейбусы, грузовые, доставочные фургоны, высокие джипы... и тд и тп).
я, лично, тонировку воспринимаю, как дешевые понты и не собираюсь ничего тонировать. но, если кому-то легче живется и поднимается самооценка налепивши пленку, — пускай. мне от этого, — ни тепло ни холодно. пускай тонируют адекватно, платят большую страховку и ездят.
а вот это — " тоько спецтранспорт" имеет право заматироваться в хлам и ездить, а остальные -нет. это фигня.
и вообще, — это от делать нечего депутатам. ну, а с большего, — это уже опять-таки обкатано на "социальном полигоне". на одной из такназываемой "независимой республике-стране". совсем недавно.
чтто там следующее в головах этих "народных избранниках" ? не занавешивать окна в квартирах, как в северной корее? и проголосуют, и найдут 300 причин. — это утрированно, — но в воспаленных мозгах параноидальных "народноизбранных" — и это вполне.
мой прогноз, — очередной всплеск эммиграции образованных и достаточно умных, которые могут анализировать причины, поводы , следствия и последствия.
вот всё это "больше трех не собираться".. "тонировку — убрать , правильному человеку -скрывать нечего"... закон об "агентах, получающих деньги от други государств".скалькированный с американского аж 1938 предвоенного.
я бы сказал — "холодает". что кому делать, — сам решит.
как бы перефразировать армейское правило для гражданских... " дисциплина начинается с застегнутого крючка на воротничке". — это чисто армейское. ну и силовое. сейчас, — в россии, — у власти даже не просто силовики. они были при власти почти всегда, а вот уже с чуровыборами — я бы назвал это — хунтой. , а вот это мелочное — "тонировка" — это — "застегнуть воротнички". — я не говорю, что это плохо,... для армии.
я- "застегивал воротнички" лично — долго и упорно. иначе, — армия будет — не боеспособной. но для гражданского общества, такое, — недопустмо. так , с гражданскими, — нельзя.