-
1 июл 12Чем-то оку напоминает :). Конечно с одной стороны даже на основании выложенных фото можно найти немало поводов для критики. Но мне кажется, что для заядлых дачников и огородников машинка за 215 тыс самое то — и не жалко мешки с картошкой повозить, саженцы да прочую дребедень, и по дорогом нашим сельским ездить, да и в лес и по дрова сойдёт. Так что машинка имеет право на жизнь. -
1 июл 12Экое убоище! )))
Лучше тогда помучаться, но выбрать сколько-то приличную, подержанную, за те-же ~200 )) -
-
-
1 июл 12Ты у оставшихся владельцев "Оки" ("Ок"?) спроси на счёт экономичности, если расход топлива порядка 9 литров, то это хорошо.-
1 июл 12литров 8 по городу, по трассе дык вообще литра 4. ну и где твой бог?
-
-
-
-
P1 июл 12Да ладно вам, неплохая повозка. Краш-тест, конечно, при такой конструкии кузова, обязательно надо предъявлять, но в целом — отлична штука: недорого, малоубиваемо и ремонтопригодно, и даже какой-то внешний вид имеет. "Ока 2.0"
А насчет е-мобиля — не надо, господа, не надо. Его не было, и быть не может, это сугубый попил денег. Смешно сравнивать реальное изделие с безумными выдумками.-
P1 июл 12Если я сварганю в гараже из доски, роликов и мотора от газонокосилки какую то "самобеглую коляску" — то это тоже будет нечто "не имеющее аналогов". Вот только на вопрос "а чем оно ЛУЧШЕ чем уже выпускаемого я оветить не смогу. (Кроме фраз — ну смотрите какая доска! смотрите какие ролики, смотрите какой моторчик!)
Так вот я и тут пытаюсь прочитать хоть что-то на подобие "мы выпускаем эту модель, которая сможет конкурировать с имеющимися по таким параметрам как...." — и не нахожу ответа...
Только те же самые — "смотрите какие трубки, смотрите какие формы, смотрите какой красивый красный свет"...
Разве ж это дело... (При условии заявы про выпуск онной как чуть ли не промышленных маштабах).
Так что стоит определиться — они хвастаются "смотрите что мы построили для себя!" или хвастаются "смотрите что мы будем продавать другим!" — это две большие разницы.
-
-
-
P1 июл 12А чем "первое" авто должно отличается от "третьего"?
"Чтобы было не жалко врезаться и корябаться"? Так тут скорее в первую очередь нужна БЕЗОПАСНОСТЬ машины, а не "чтобы было не жалко".
Те же жигули (или Калина в мин комплектации) — те же деньги, те же объёмы, но зато уже проверенная пользователями и краштестами... -
1 июл 12Вовелло, если купишь — тщательно следи за состоянием покраски. Чуть где краску сдерёшь — там и проржавеет.
Я бы это даже производителю посоветовал-бы внести в договор о гарантийном обслуживании: гарантия не распространяется на а/м с повреждённым лакокрасочным покрытием.
А знаете, откуда мне это в голову пришло? Со строчки "В основе конструкции «Мишки» лежит каркас из низколегированной стали" — слишком часто я встречал именно эти трубы из вторчермета, которые ржавеют молниеносно — сдери только краску.
-
Сделано с
NoNaMe