Автомобильный завод «Chery» в Китае

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Psyhead
    30 июн 12
    Завод по производству металлолома.
    Ответить
    • Primoretz
      ВАЗ?
      Ответить
      • doshirak7
        ВАЗ и китаезы стоят друг друга. Приходящих покупать ваз или китайца следует сразу госпитализировать.
        Ответить
        • brotherGoranflo
          и это говорит человек с ником китайской лапши?
          Ответить
          • kissaveli
            kissaveli АВТОР
            brotherGoranflo 30 июн 12
            Это вроде корейская лапша...
            Ответить
  • Anje-San
    30 июн 12
    В январе видел Chery влетевший в дерево, он был просто разорван пополам до багажника( 10-15 летние Мерс или Бэха это дерево бы просто снесли.... Выводы....
    Ответить
    • denezhka
      А современные мерс или бэха? Снесли бы?

      У меня одноклассник с 2-х летней бэхой мучается — это далеко не то качество, что было раньше... да и цены в разы дороже...
      Ответить
    • Psyhead
      Боюсь, что прогнившая 15-летняя Бэха рассыпалась бы в бурую труху. Одна фигня металлолом.
      Ответить
  • G
    30 июн 12
    Мда. Китай не стоит на месте, со всей той критикой которую на нее льют, все равно продолжает двигаться. И уже не будет удивительно, что качество их продукции в автопроме будет лучше чем даже у корейцев.
    Ответить
  • yong8858
    30 июн 12
    Когда-то примерно также говорили(и я в том числе,каюсь) о корейском автопроме.Мол-это всё клоны япономатерных авто.А сейчас-заполонили весь мир.И качество на уровне,да и цены не кусаются.У моего свояка 5 лет был Шерри-Амулет.Были небольшие поломки,но на момент покупки при цене менее 10000$ и комплектации с кондёром,ABC и другими плюшками он намертво убил рядом стоящую Ладу,которая стоила на 800 баков дороже.
    Ответить
    • golendo
      Ну не скажи! Они очень серьезно дизайном озаботились, сейчас что Хуинда, что КАЯ на раз опознаются. И надежность на уровне. То, что рулятся они все как говно, покупателям по барабану,ибо, действительно, грамотный маркетинг! Так и корейские Шевролеты из той же оперы. Пипл радостно хавает, аж причмокивая.
      Ответить
      • Primoretz
        Вам нравиться Шевроле каптива? Если да , то они как раз на корейском автозаводе выпускаются, только шильдиками отличаются)
        Ответить
      • golendo
        А для,как минимум, половины покупателей машин корейского производства, да и не только корейского, упраавление, мягкость, хотя я бы сказал плавность хода,и удобство, великолепно заменяется более низким, по сравнению с более "благородными" брендами прайсом и кнопочками на руле!
        Ответить
  • starokoroff
    30 июн 12
    атака клонов
    Ответить
  • C
    30 июн 12
    " Было приобретено оборудование европейского завода Ford за $25 млн."

    Автоваз и Сколково скромно улыбаются от таких идиотов и таких смешных цен
    Ответить
    • mihailzzz
      И действительно, наши приобрели бы тоже самое раза в 4 дороже.
      Ответить
  • G
    30 июн 12
    Был там лет 5 назад. "Какой-то местный стенд" — основные события в цехах и доска почёта. Забота о клиентах выражалась вот ещё в чем: напротив переговорного помещения были выделены 2 отсека — это были помещения для совершения намаза. Захотел покупатель из Эмиратов совершить намаз во время переговоров — пожалуйста, вот вам коврик. Лишь бы больше покупал и ещё приезжал.
    Ответить
    • KCA
      GQQGLE 30 июн 12
      покупатель из Эмиратов захотел купить машинку из фольги? не верю
      Ответить
      • G
        KCA 30 июн 12
        Покупатель в данном случае неадо понимать — диллер. Или вы подумали завод продаст машину частному лицу?
        Ответить
    • vivass
      GQQGLE 30 июн 12
      А детальки там тырят? И шо за это бы быват?
      Ответить
      • KCA
        vivass 3 июл 12
        тырют, тырют, коррупция в Кетае бьёт все рекорды, хоть и наказание бодрое, так, пулька в затылок, пиздют так, что России и в страшном сне не приведется
        Ответить
  • _
    30 июн 12
    Кстати как у них сейчас пассивной безопасностью? Пару-тройку лет назад совсем неважно было, судя по крэш-тестам.Изменилось сейчас что-нибудь?
    Ответить
  • d3xt3r
    30 июн 12
    на второй фотке порадовал чугуниевый пресс, где резьба нарезана прям на "входе" вливания чугуна в форму, самое опасное место, там шлаки, пена и всякая муть, но никак не несущие части должны быть там расположены, а у китаёз там резьба для поднятия формы и для её монтажа.......
    Ответить
    • yong8858
      d3xt3r 30 июн 12
      Это где ты там усмотрел "вход" вливания чугуна в форму?Обычный пресс без всякого литья.Там литьём и не пахнет.
      Ответить
  • FoxesLis
    29 июн 12
    Её акционерами стало несколько государственных компаний и холдингов провинции Аньхой,

    Ключевое. И деньги не попилили .
    Ответить
full image