Полис ОСАГО - на водителя

Купи жене машину, и не напрягайся. Будет в любом случае 2 полиса ;)

+1, тоже когда читал статью так и не понял в чем прикол. Точной статистики нет, но думаю доля тех, у кого 1 машина на 2-3 водителя выше или хотя бы приблизительно равна тем, у кого 1 машина на 1 водителя.

всё не так. сейчас тебе на семью нужен только 1 полис ОСАГО, В КОТОРЫЙ ВПИСАНЫ ВСЕ, кто пользуется автомобилем и стоимость полиса зависит от самого "неопытного".
соответственно, совсем не факт, что 2 (3, 4,...) будут стоить дороже, чем 1.
а страховщики всегда найдут на чём навариться, это не твоя забота.

Травин говорил об одновременном присутствии водителя сразу в 10 автомобилях. Клонирование пока что не распространено должным образом. Разве что удобно близнецам — им можно один полис на двоих, и один комплект прав и техдокументов ;)

Травин, как всегда, тактично умолчал, что в полис вписан не один водитель, я например вписан как минимум в 6 полисов 6ти разных авто, также как у меня в полисе 4е человека, хотя хотелось бы 6 как минимум, и обычно на этих 6ти авто ездят хозяева, но иногда бывает желание посадить когото другого, причем не всегда из постоянного списка. Простой пример — приехал я на дачу, там навкалывался, устал до чертиков, надо возвращаться в город, а тут сосед приходит, говорит жена машину просит на недельку оставить, подвези в город, и раньше я бы спокойно посалил его за руль и мы бы поехали домой, а сейчас хрен, он страховку не вписан :( Ну или то что было со мной лет 10 назад, тогда страховой еще не было, и как то все нормально без них обходились, был у друзей на даче и разболелся у меня зуб, хорошо так разболелся, а до города 130км :(, в итоге один из них сел за руль в момем авто и мы нормально приехали в город, а как сейчас быть в такой ситуации? Бросать машину за городом?

про такси ты тоже явно не в курсе --- там страховка без ограничения лиц допущенных к управлению. разницу чуешь?..

+1, все верно! Вывод, кто придумал закон и писал статью, раз не учел этот момент?..

ды для себя стараются, у них в гараже по 3-4 мазерати, вот и хотят поменьше платить, т.к. одновременно (как говорилось выше) они не могут на всех ездить, а платить за все приходится
...и в него вписывается ограниченное количество водителей... да, а я себе неограниченное кол-во сделал, у нас разные полиса? ))

Страховка — не пирамида, т.к. не обещает возврат каждому вкладчику на сумму, большую чем он вложил. Другое дело, что хапуги, при средне-мировой норме "прибыли" для страховых компаний 3-5%, у наших 20-30%.

банки также. Мир преобразился бы, если бы его удалось избавить от страхуевщиков и банкиров.

Да еще ничего не осмыслили они. Еще столько же это будет в жизнь воплощаться.

с чего ты решил, что этого раньше никто не знал? до введения ОСАГО ты мог добровольно застрохавать гражданскую ответственность именно так, как сейчас и предлагается. имеенно введение обязаловки изменило порядок страхования с человека на авто.

Надо связывать машину и владельца и от этого давать скидки или поднимать цены.
Они и сейчас связаны.То что хотят отвязать полис от машины.это не так страшно,даже удобно.Можно легко взять у кого либо9Родственника.знакомого) машину и спокойно поехать на ней без визита в страховую.Да и при наличии в семье нескольких автомобилей,расходы на страховку можно сократить.Скидки и повышающие коэффициенты должны быть в первую очередь связаны с общим стажем, со стажем безаварийного вождения и,соответственно,с наличием выплат по ОСАГО.

это ты фигню городишь. "риск" для пацанчика не изменится, хотя бы потому, что уровень безопасности у феррари выше (короче тормозной путь, подушки и пр.), как впрочем не изменятся мозги и наывки.