У нашем государстве российском в последнее время все принимается в угоду кого то или чего то...
Сраховщикам не выгодно, да нах их и пустите иностранные компании....в Испании кредиты байкотируют 7% годовых...не выгодно испанцам...пусть их банки к нам придут...очереди будут...
У нашем государстве — не только в последнее время , а , похоже , завсегда законы супротив населения.
Но! Продолжу какбэ ряд : Местные з\п высокую просють — пустить китаяйцев и кореанцев за 250УСД ; чиновники многа берут? — пригласить грузинов (хе-хе) ; Не устраивает царь и бояре? — Рюриков из варяг , или Луку из Минска...А там , глядишь, и народ поменять можно будет.
Нинада никаго звать-просить — самим надо разгребать.
Им всегда мало, зато собранные деньги в 2 раза превышают выплаты. Да плюс куча наипалова — например РОСГОСТРАХ. Под любым соусом не будут платить, почти всегда только через суд со скрипом.
1. Полис привязать к водителю, но разделить машины по категориям и в полисе делать отметку какими категориями машин может управлять этот водитель по этому полису, категории разбить по мощности и тоннажу, как из основных факторов опасности.
2. Техосмотр проводить два раза в год.
3. Увеличить сумму страховки ровно настолько чтобы стоимость выплаты была не менее 500т.р. Нет денег на страхование своей
1. Вы прочли какие категории для деления я предложил?
2. Опыт наблюдения за ТС иих эксплуатации, только так можно заставить нерадивых ленивцев менять колодки и сгоревшие лампочки и прочую мелку вроде мудянку но влияющую на безопасность.
3. Что положено написано в законе, если закон плохой надо его переделывать, в частности я о том и написал что сумма выплаты на сегодня безобразно смешна.
глупость или монопольная наглость, требовать у виновника ДТП выплат страховой компании потерпевшего разницу в цене, тоесть выгодно быть страховщиком, ты только получаешь деньги, но не никогда не платишь ...
У нас по образу и подобию работает МосЭнерго и МежрегионаГаз. И что? Хорошо тебе? Эти монополисты цены задирают когда хотят. Подключить газ к соседнему участку 1,5 миллиона (да, да — миллиона) за проект. Расстояние 30 метров. У кого есть дачные участки, те знают цену подключения каких-то сраных 4 квт. Просто подключить 15 метров кабеля к имеющимся коммуникациям — 50 т.р. за киловатт (говорю про Подмосковье). А потому что монополисты. Кто-то возразит. Я пойму — цена варируется, но, бля, она всё равно ломовая. Хотим и страховую монополистом сделать?
Вообщето цены ОСАГО четко определены законом, страховая не может ни повысить, ни понизить, так в чем смысл "конкуренции"? Если это обязательный государством платеж, четко определенный, то почему его получает частник?
Частник получает потому, что потом именно частник выплачивает тебе страховку, а не государство. Нахрена государству этот гимор. У государства задачи другие. Они свой процент получает с твоей страховой. А дальше, как говорится, в установленном законе порядке. Я не представляю себе сейчас государственную страховую компанию. Это ж сколько дармоедов туда пойдут работать, естественно я не считаю тех, кто реально будет делать работу. И всех их нужно будет кормить до пенсии.
Пусть сначала прикинут в процентном соотношении чего больше: 1 автомобиля с несколькими водителями (по доверенности) или 1 водителя с несколькими автомобилями. Я конечно понимаю, что бедным депутатам от ЛДПР впадлу несколько полисов оформлять, но как-то скромнее надо быть.
Комментарии
Сраховщикам не выгодно, да нах их и пустите иностранные компании....в Испании кредиты байкотируют 7% годовых...не выгодно испанцам...пусть их банки к нам придут...очереди будут...
Но! Продолжу какбэ ряд : Местные з\п высокую просють — пустить китаяйцев и кореанцев за 250УСД ; чиновники многа берут? — пригласить грузинов (хе-хе) ; Не устраивает царь и бояре? — Рюриков из варяг , или Луку из Минска...А там , глядишь, и народ поменять можно будет.
Нинада никаго звать-просить — самим надо разгребать.
1. Полис привязать к водителю, но разделить машины по категориям и в полисе делать отметку какими категориями машин может управлять этот водитель по этому полису, категории разбить по мощности и тоннажу, как из основных факторов опасности.
2. Техосмотр проводить два раза в год.
3. Увеличить сумму страховки ровно настолько чтобы стоимость выплаты была не менее 500т.р. Нет денег на страхование своей
2. А чего не 4? Или не еженедельно?
3. Когда "страхуилы" начнут возвращать то, что положено, а не как они хотят, вот тогда можно и сумму страховки увеличить.
2. Опыт наблюдения за ТС иих эксплуатации, только так можно заставить нерадивых ленивцев менять колодки и сгоревшие лампочки и прочую мелку вроде мудянку но влияющую на безопасность.
3. Что положено написано в законе, если закон плохой надо его переделывать, в частности я о том и написал что сумма выплаты на сегодня безобразно смешна.
Это кто позволит такой жирный пирог у них ополовинить .