Стант райдинг это даже близко не круто. Кто дружит с физикой подтвердят. Вот на велике так покататься. Вот это круто. Тут и равновесие держать нужно хорошо и нагрузки больше на тело. А но байке только перегазовка и иногда руль выравнивать.
Считаю что ни один человек на мотоцикле не имеет права понтоваться так пока не поставит на заднее колесо урал или идентичный харлей к примеру. Я лично один раз поставил на пару секунд. Чуть не переломал кости себе.
Ты сначала бы попробовал — а потом уже говорил. И не надо сравнивать велик и мотик — разные абсолютно направления. Не поленись сходи на треньку по станту .
Причиненное зло вернется каждому!!Судьба сама определит способ...но это обязательно будет..Даже не на них...на их детях. А вообще в таких случаях нужно лишать...навсегда!!!Для фокусов с транспортом...улицы не место!!
Как показывает опыт повторных случаев с "лишенцами" за пьянку/встречку до истечения срока даже — лишать хорошо бы не мифического "права управления", а какой-нибудь части тела, без которой он ничем сложнее чайника управлять технически не сможет.
живу в этом городе, про происшествие, честно говоря, не слышал, хоть город и небольшой. гуляя вечерами, часто с подобными гонщиками сталкивался, скорее всего конкретно с ними. гоняют по центральным проспектам вечерами, когда на улицах достаточно оживленно. обычно два-три мотоцикла, слышно издалека, однако стоит обернуться, и они уже пролетели мимо. притом байки относительно неприметные, а из-за эха не всегда понятно где именно и с какой стороны он сейчас вылетит.
Сам мотоциклист, но заступаться за парня не буду. Заступлюсь за мотоциклистов.
Мотоциклисты тоже люди и есть среди них отморозки и нормальные люди, в последнее время много новых появляется, молодых, я, собственно, не вижу никаких отличий в поведении отморозков за рулем автомобиля, мотоцикла или какого-нибудь катера. Так что, заголовок статьи мне кажется неуместным и не тактичным. Человек, едущий двушку на заднем, это вовсе не лицо мотоциклистов всей России, даже чисто технически — это исключение, а уж в комплексе, это вопиющее исключение и дибилизм.
Тут можно поспорить. В начале этого мотосезона я ещё не видел мотоциклиста не срывающегося с места на заднем колесе. Так же в этом сезоне при мне было две аварии по вене мотоциклистов. В обоих случаях виноваты мотоцеклисты. Оба насмерть. С одной стороны жаль. Но с другой к счастью!
заголовок — собирательный.. В основном на двухколесных — ненормальные люди, они не могут оценить, насколько опасны и насколько они беспомощны в критической ситуации. Даже в отношении себя — элементарной подушки безопасности нет, как в авто. Сам в мясо и других за собой.. Пока мозг большинства "гонщиков" не дорос до нормального вождения, до осознания, что скоорость выше определенной (и совсем небольшой) — они опасны для всех нас, наших близких.
Вообще. По закону человека. За езду на мотоцикле на заднем колесе в черте жилых зон нужно уёбкам разбивать еблища и кастрировать.
По правилам. Он обязан соблюдать скоростной режим в 60км/час. Притормозить перед пешеходным переходом.
Дорога это не атракцион а зона для передвижения. Хочешь повыёбываться. Так пиздуй туда где от тебя вреда не будет и твой труп найдут через месяц!
Кстати для автомобилистов. Предложение. Как только увидите мотогоншика на светофоре. При старте который встаёт на заднее колесо. То сигнальте в догонку ему. Это его вспугнёт.
Но стоит понимать что есть и нормальные мотоциклисты!!!
Ради чего он рисковал жизнями прохожих, гоняя на такой скорости по городу?
Ради бравады и чтобы покрасоваться.
При любых раскладах такие причины не могут оправдать последствий любого ДТП. Даже если бы он только машину бы поцарапал и протер себе комбез — и то было бы чересчур за то, чтобы почесать себе шишку превосходства над остальными.
Ездить на мощных машинах по городу надо подчеркнуто аккуратно и медленно —
все, кто понимают и увидят вашу тачилу, проникнутся трепетом и так, а кто не понимает — тем ваще пофиг, и зачем им что-то доказывать.
А гонять — в резервациях. На автодромах, полигонах, аэродромах — все эти места рады за небольшие деньги принять у себя десяток-два сорвиголов на покатушки с ревом и скоростями
По городу ночью, когда дороги свободные, можно ещё выжать 80. НЕ БОЛЬШЕ. И то это уже серьёзное нарушение ПДД, хотя на практике на такой скорости действительно можно быстро затормозить. Гораздо короче тормозной путь получается, чем у четырёх колёс. Но всё равно это риск, ибо ночью люди бешеные, автомагистрали в три ряда в каждую сторону в неположеном (и неосвещённом!) месте перебегают и разные сракеры разворачиваются через две сплошные с дымящимися колёсами без поворотников.
Днём — двигаться со скоростью на 5-10 км/ч превышающей скорость потока. И никаких опасных ситуаций. И даже по такому принципу случалось попадать в тяжёлые ситуации, один раз едва живы остались.
Адреналинчика захотелось?
Нафиг из города. Там кочки добрые, ждут-недождутся...
Комментарии
Я был поражён, когда услышал, как легко он говорит о смерти (на мотоцикле),
как он смакует ролики с такой смертью. Как рассказывает о том, как кто-то "выстрелил" но в это время....
Обо всех вывод не делаю, но ...
Считаю что ни один человек на мотоцикле не имеет права понтоваться так пока не поставит на заднее колесо урал или идентичный харлей к примеру. Я лично один раз поставил на пару секунд. Чуть не переломал кости себе.
Мотоциклисты тоже люди и есть среди них отморозки и нормальные люди, в последнее время много новых появляется, молодых, я, собственно, не вижу никаких отличий в поведении отморозков за рулем автомобиля, мотоцикла или какого-нибудь катера. Так что, заголовок статьи мне кажется неуместным и не тактичным. Человек, едущий двушку на заднем, это вовсе не лицо мотоциклистов всей России, даже чисто технически — это исключение, а уж в комплексе, это вопиющее исключение и дибилизм.
По правилам. Он обязан соблюдать скоростной режим в 60км/час. Притормозить перед пешеходным переходом.
Дорога это не атракцион а зона для передвижения. Хочешь повыёбываться. Так пиздуй туда где от тебя вреда не будет и твой труп найдут через месяц!
Кстати для автомобилистов. Предложение. Как только увидите мотогоншика на светофоре. При старте который встаёт на заднее колесо. То сигнальте в догонку ему. Это его вспугнёт.
Но стоит понимать что есть и нормальные мотоциклисты!!!
Фонарей в этом городе много, можно выбрать.
есть же люди. которым по медицинским показаниям уже все равно...
ru.wikipedia.org
Ради бравады и чтобы покрасоваться.
При любых раскладах такие причины не могут оправдать последствий любого ДТП. Даже если бы он только машину бы поцарапал и протер себе комбез — и то было бы чересчур за то, чтобы почесать себе шишку превосходства над остальными.
Ездить на мощных машинах по городу надо подчеркнуто аккуратно и медленно —
все, кто понимают и увидят вашу тачилу, проникнутся трепетом и так, а кто не понимает — тем ваще пофиг, и зачем им что-то доказывать.
А гонять — в резервациях. На автодромах, полигонах, аэродромах — все эти места рады за небольшие деньги принять у себя десяток-два сорвиголов на покатушки с ревом и скоростями
По городу ночью, когда дороги свободные, можно ещё выжать 80. НЕ БОЛЬШЕ. И то это уже серьёзное нарушение ПДД, хотя на практике на такой скорости действительно можно быстро затормозить. Гораздо короче тормозной путь получается, чем у четырёх колёс. Но всё равно это риск, ибо ночью люди бешеные, автомагистрали в три ряда в каждую сторону в неположеном (и неосвещённом!) месте перебегают и разные сракеры разворачиваются через две сплошные с дымящимися колёсами без поворотников.
Днём — двигаться со скоростью на 5-10 км/ч превышающей скорость потока. И никаких опасных ситуаций. И даже по такому принципу случалось попадать в тяжёлые ситуации, один раз едва живы остались.
Адреналинчика захотелось?
Нафиг из города. Там кочки добрые, ждут-недождутся...