Ерунда, даже с севера Гражданки до Петергофа "только" 47км. И скольким людям нужно по нему ездить? И потом можно только до метро доехать, а не ждать набитую маршрутку.
Покажите парковку, будем пользоваться, а пока что они только в фантазиях правдолюбов. Ну и вопрос того что метро уже сейчас переполнено вы както сделали вид что не заметили, ну как и все правдолюбы делают, неудобного не замечают ...
В нашей стране велосезон " от снега до снега". Это больше чем пол года, что не так уж и мало. Были бы нормальные велодорожки и велопарковки у магазинов многие бы пересели на велосипед, потому что это реально много лучше чем стоять в пробках и ехать час , там где на велосипеде максимум десять минут. Двухколёсников мало потому, что или собьют, или своруют велосипед пока по магазинам ходишь.
А ну да, сначала взять удобную круглую цифру, потом подобрать статистику. Столицы всё же.
Хельсинки, Вантаа, Эспоо и Кауниайнен — давно соединились в один город и физически, и административно. Проживает там сейчас чуть больше искомого миллиона. А 3-е кольцо (местный МКАД, КАД) их как раз соединяет. Причём с велодорожкой на всём протяжении.
В "большом" Стокгольме — около 2 млн. И всё опутано велодорогами.
А отбирать то кто будет? Я вот не вижу чтобы у нарушающих правила мотоциклистов отбирали права. Ни один гаишник не будет гоняться за ними, нахрен, убъется потом отвечать.
На проезжую часть без прав никого пускать не нужно: будь то скутерист, будь то велосипедист. Пусть сдают ПДД и только после этого получают доступ к дороге. Один геморой от этих любителей, им то закон не писан — творят, что хотят, а попадают водители.
И обязать всех водителей относиться к велосипедисту как к равноправному участнику движения. А то водители воспринимают велосипед просто как досадную помеху, да же если едешь по правилам. И обязать городские власти обеспечить города велодорожками.
Да да, велосипед пуп земли ... у нас автомобилям, которых много больше, ездить негде, пешеходам, которых еще больше, ходить невозможно, как по минному полю, но на все это надо начхать и срочно, нет !!!СРОЧНО!!! сделать везде велосипедные дорожки, ради нескольких сотен фанатов на весь город ...
А отношение такое к велосипедистам, потому что сколь нибудь адекватно ведут себя на дороге дай бог один из нескольких десятков.
Ну так в "европах" давно сделано. А мы если и берём европейский опыт так одно дерьмо, а как зайдёт речь о том что бы сделать что то хорошее, так начинается ,страна не та да народ не тот. Конечно лучше разворовать деньги чем их потратить на дело.
"А отношение такое к велосипедистам, потому что сколь нибудь адекватно ведут себя на дороге дай бог один из нескольких десятков."
Неправда. Сколько лет катаю, практически не видел неадекватных велосипедистов (кроме чурок и школоты), а вот неадекватных водил вижу постоянно.
В европах другой климат, там двухколесников больше а разы, а у нас их единицы, слишком много чести.
Я езжу за рулем не один год, за все это время адекватного велосипедиста видел дай бог раз 10, и то с натяжкой. А велосипедиста переходящего дорогу, а не переезжающего ее, видел последний раз вообще несколько лет назад.
Комментарии
А закон конечно нужен — любой, выехавший на дорогу является участником дорожного движения со всеми правами и обязанностями.
Вся статья про скутеры, а на фотках какие-то древние мотопёды.
youtube.com
А большие расстояния — это аргумент только для таких мегаполисов как Москва и Питер. Да и Питер не такой уж большой.
Особенно в Москве
Самые "велосипедные" города — Стокгольм, Хельсинки, Копенгаген и т. д.
А не какой-нибудь южный Мехико (жарко, наверное).
Да и в РФ — Петербург, а не Астрахань.
Хельсинки, Вантаа, Эспоо и Кауниайнен — давно соединились в один город и физически, и административно. Проживает там сейчас чуть больше искомого миллиона. А 3-е кольцо (местный МКАД, КАД) их как раз соединяет. Причём с велодорожкой на всём протяжении.
В "большом" Стокгольме — около 2 млн. И всё опутано велодорогами.
З.Ы. катался лично.
Нефиг делать на дорогах скутеристам, которые еще ходить толком не умеют...
И обязать всех водителей относиться к велосипедисту как к равноправному участнику движения. А то водители воспринимают велосипед просто как досадную помеху, да же если едешь по правилам. И обязать городские власти обеспечить города велодорожками.
А отношение такое к велосипедистам, потому что сколь нибудь адекватно ведут себя на дороге дай бог один из нескольких десятков.
Ну так в "европах" давно сделано. А мы если и берём европейский опыт так одно дерьмо, а как зайдёт речь о том что бы сделать что то хорошее, так начинается ,страна не та да народ не тот. Конечно лучше разворовать деньги чем их потратить на дело.
"А отношение такое к велосипедистам, потому что сколь нибудь адекватно ведут себя на дороге дай бог один из нескольких десятков."
Неправда. Сколько лет катаю, практически не видел неадекватных велосипедистов (кроме чурок и школоты), а вот неадекватных водил вижу постоянно.
Я езжу за рулем не один год, за все это время адекватного велосипедиста видел дай бог раз 10, и то с натяжкой. А велосипедиста переходящего дорогу, а не переезжающего ее, видел последний раз вообще несколько лет назад.