Как по мне, так половина водителей сами правил не знают, либо нихрена не соблюдают. Сам езжу на скуторе. Повортники уже никто не включает. Перестраиваются как хотят и где хотят, без предупреждений и поваротников. Поворачивают тоже где хотят без поваротников. И если мы, скутеристы едем между рядами, то я всё чаще стал замечать, как машины объезжаю пробки по встречке. Извините, но наверно не только мы такие "тупые, не умеем водить и не знаем правил". Половине и на машину то надо перездать.
Ага сначала на скутер потом на велосипед потом на ходьбу. А потом гавна с лопаты и этой лопатой по ебалу для закрепления эффекта (в любом случае это лучше чем вилы и гилки).
Тогда уж надо "обилетить" и заставить сдавать ПДД всех:
— велосипедистов — разве они не ездят по дорогам?
— дам с колясками и санками — выезжают на проезжую часть коляской вперёд, роняют детей на проезжей части с санок, санки, в свою очередь, не оборудованы светоотражающими элементами (ребёнка в белом комбинезоне, на обычных санках, зимой, издалека, на пешеходном переходе практически не видно);
— скейтбордистов — по аналогии с санками на них нет катафотов, а на дороги они часто выезжают;
— владельцев роликовых коньков — летают по стадионам, сбивают малышей, причиняют им травмы и уезжают как ни в чём не бывало;
— всех пешеходов — так как являются участниками городского движения и выскакивают на дорогу где заблагорассудится.
Но вернёмся к скутерам:
Я на даче на речку езжу. Искупаться, рыбу половить. Еду 1 км по полю. Или в магазин надо быстро смотаться в соседнюю деревню (2 км). Еду по лесу. Мне надо на права сдавать и номер на мопед вешать?
Не вижу ничего хорошего в этой затее из-за её корупционности.
Во-вторых, эти права начнут массово покупать, потому что у гаишников есть миллион способов завалить сдающего экзамен (у меня недавно племянник на права сдавал — 2/3 группы заплатили за "успешную сдачу").
В-третьих, скутеристов уже можно будет штрафовать. И совсем не по-детски (спорю, что штрафы для мопедов не будут сторублёвыми).
В-четвертых, на них распространятся самые коррупционные статьи КоАП — которые с отъёмом прав и т/с.
В-пятых, на горизонте вполне может замаячить ещё одна кормушка — ТО. Ведь, чтобы вы выехали на дороги общего пользования у вас должны работать тормоза и приборы освещения. Как минимум.
Думаю, что при желании и соответствующей фантазии можно придумать ещё много честных способов отъёма денег у населения.
Но детям, которые впервые за руль садятся, какой-то экзамен сдавать надо. Как-то хотя бы теорию в мозг занести.
С этим я согласен на 100%.
Раньше была такая организация — ДОСААФ. Там можно было и на права сдать, и, что самое главное, обучиться теории и практике. Было бы неплохо такую организацию возродить.
Пацанам — самое то. Помню, как мчались после школы в кружок — ДВС изучать.
Было очень интересно. У меня целая толстая тетрадка была исписана.
Бабушка была начальником городского ДОСААФ. С 5 ужелет знал все знаки, чуть после — знал навыки обращения с оружием (тир), умел стрелять, ездить и ремонтировать (картинг), паять (радиокружок). В ДОСААФЕ еще было много чего, чем я не увлекался. А что мы имеем сейчас? да нихрена из вышеперечисленного.
Интересно посмотреть на скутер со сдвоенным управлением. Будет, скорее всего, теория и площадка. Менты на таком мараться не будут. Кстати, права собирались автоматом давать тем, у кого есть права на машину. Это косвенным образом подтверждает, что будет площадка и теория. Насчет ОСАГО и ТО я уже тут писал. Обязаны быть.
Имею права категории "В" и стаж 18 лет, езжу почти каждый день. Недавно купил себе скутер (на работу ездить) и смог увидеть ситуацию и "с другой стороны". Катаясь уже почти месяц, я понял, что ездить по дорогам мегаполиса в окружении машин ОЧЕНЬ ОПАСНО!!! И не только из-за, зачастую, развязной и небрежной езды скутеристов, но и из-за большого количества машин, водители которых, привыкшие реагировать на другие автомобили, зачастую оказываются просто не готовы к совершенно неожиданным кульбитам, совершаемым неподготовленными (не знающими ПДД) скутеристами. Достаточно зайти на тытрубу или ру-чп, чтобы убедиться в этом.
Как результат, заметил, что езда на скутере меня утомляет гораздо сильнее, чем на автомобиле, так как прекрасно осознавая опасности, подстерегающие меня, я предельно внимателен и сконцентрирован на дороге, когда еду на 2х колесах.
Да, езжу только в шлеме, в защите, никогда не сажусь за руль под балдой (что на 2х, что на 4х колесах). И если введут обязанность получать права, без колебаний пойду и сдам!
ЗЫ: считаю, что пока нет закона о необходимости прав, на продавцов скутеров и мопедов необходимо при продаже скутера, зачитывать покупателю, особенно подростку ходя бы элементарные принципы: необходимость соблюдать ПДД, дорога — источник повышенной опасности и т.п.
В данном вопросе девиз "лети навстречу смерти, пока другой не занял твое место" (не помню, как это по-латыни) совершенно неуместен.
Что бы возить ребенка в автомобиле нужно иметь детское сиденье, однако на скутерах ездят втроем, ездят с двухгодовалыми и меньше детьми, которые просто стоят в ногах. Ездят вообще как хотят. Буквально вчера такой байкер прямо передо мной повернул из правой полосы влево, еле успел затормозить. Ездят бабки с тяпками и ведрами по дороге как по дачной проселочной. Я реально боюсь наступления теплого времени из-за скутеров.
Пробка в Москву по Ярославке. Стоим-смотрим-охуеваем. Скутероид катился-катился, а потом х.з. зачем решил обратно поехать. Что делает: через отбойник перелезает, волоча табуретку свою. В крайний левый по направлению в МО, соответственно (а там хорошо по скорости ехали).
Народ, кативший в область обсигналился- двум рядам проблем доставил фрукт.
Комментарии
— велосипедистов — разве они не ездят по дорогам?
— дам с колясками и санками — выезжают на проезжую часть коляской вперёд, роняют детей на проезжей части с санок, санки, в свою очередь, не оборудованы светоотражающими элементами (ребёнка в белом комбинезоне, на обычных санках, зимой, издалека, на пешеходном переходе практически не видно);
— скейтбордистов — по аналогии с санками на них нет катафотов, а на дороги они часто выезжают;
— владельцев роликовых коньков — летают по стадионам, сбивают малышей, причиняют им травмы и уезжают как ни в чём не бывало;
— всех пешеходов — так как являются участниками городского движения и выскакивают на дорогу где заблагорассудится.
Но вернёмся к скутерам:
Я на даче на речку езжу. Искупаться, рыбу половить. Еду 1 км по полю. Или в магазин надо быстро смотаться в соседнюю деревню (2 км). Еду по лесу. Мне надо на права сдавать и номер на мопед вешать?
Не вижу ничего хорошего в этой затее из-за её корупционности.
Во-первых, аффилированные гибддунами фирмы-автошколы наварятся.
Во-вторых, эти права начнут массово покупать, потому что у гаишников есть миллион способов завалить сдающего экзамен (у меня недавно племянник на права сдавал — 2/3 группы заплатили за "успешную сдачу").
В-третьих, скутеристов уже можно будет штрафовать. И совсем не по-детски (спорю, что штрафы для мопедов не будут сторублёвыми).
В-четвертых, на них распространятся самые коррупционные статьи КоАП — которые с отъёмом прав и т/с.
В-пятых, на горизонте вполне может замаячить ещё одна кормушка — ТО. Ведь, чтобы вы выехали на дороги общего пользования у вас должны работать тормоза и приборы освещения. Как минимум.
Думаю, что при желании и соответствующей фантазии можно придумать ещё много честных способов отъёма денег у населения.
С этим я согласен на 100%.
Раньше была такая организация — ДОСААФ. Там можно было и на права сдать, и, что самое главное, обучиться теории и практике. Было бы неплохо такую организацию возродить.
Пацанам — самое то. Помню, как мчались после школы в кружок — ДВС изучать.
Было очень интересно. У меня целая толстая тетрадка была исписана.
*мотоцикликлисты вон без прав ездят и ничего...
Кто кого вертел — большоооой вопрос.
Как результат, заметил, что езда на скутере меня утомляет гораздо сильнее, чем на автомобиле, так как прекрасно осознавая опасности, подстерегающие меня, я предельно внимателен и сконцентрирован на дороге, когда еду на 2х колесах.
Да, езжу только в шлеме, в защите, никогда не сажусь за руль под балдой (что на 2х, что на 4х колесах). И если введут обязанность получать права, без колебаний пойду и сдам!
ЗЫ: считаю, что пока нет закона о необходимости прав, на продавцов скутеров и мопедов необходимо при продаже скутера, зачитывать покупателю, особенно подростку ходя бы элементарные принципы: необходимость соблюдать ПДД, дорога — источник повышенной опасности и т.п.
В данном вопросе девиз "лети навстречу смерти, пока другой не занял твое место" (не помню, как это по-латыни) совершенно неуместен.
Dixi.
Пробка в Москву по Ярославке. Стоим-смотрим-охуеваем. Скутероид катился-катился, а потом х.з. зачем решил обратно поехать. Что делает: через отбойник перелезает, волоча табуретку свою. В крайний левый по направлению в МО, соответственно (а там хорошо по скорости ехали).
Народ, кативший в область обсигналился- двум рядам проблем доставил фрукт.
хоть бы и у нас такое ввели